GAC AION V 2024 EV SUV
Avtomobil sotib olayotganda siz nafaqat o'zingizning avtomobilingiz ehtiyojlarini hisobga olishingiz, balki o'zingizning iqtisodiy sharoitlaringizni ham baholashingiz va daromad darajangizga mos keladigan modelni tanlashingiz kerak.Ayniqsa, ko'plab ishchilar uchun, garchi kundalik hayotning narxi sizni cho'zgan bo'lsa-da.Ammo hayot sifatini yaxshilash uchun transport yoki tijorat transportiga shoshilinch ehtiyoj bor, shuning uchun mashina sotib olish haqida o'ylashda, narxni hisobga olishdan tashqari, avtomobildan kundalik foydalanish narxini ham hisobga olish kerak.
Yangi avtomobil 500km, 400km va 600km quvvatni iste'molchilarga tanlash imkonini beradi.Rasm va matn2024 AION V Plus 70 yulduzli versiyasi
Tashqi dizayn nuqtai nazaridan, yangi avtomobil oilaviy uslubdagi dizayn tilini qabul qiladi.Avtomobilning butun old qismi pastga cho'zilgan va oldinga chiqib, akula boshiga o'xshash noyob shaklni taqdim etadi, bu juda taniqli.Avtomobil yopiq havo qabul qiluvchi panjara dizaynini qabul qilib, uning yangi energiya o'ziga xosligini ta'kidlaydi.Pastki trapezoidal panjara va qora rangga bo'yalgan panelning ajoyib kombinatsiyasi avtomobilning sport atmosferasini yaxshilaydi va yorug'lik guruhi kuchli vizual ta'sirga ega bo'lgan ajratilgan dizaynni qabul qiladi.
Yon tomondan qaraganda, tanasiAION Vsilliq va yumaloq chiziqlarga ega bo'lib, avtomobil tanasini juda to'la qiladi va avtomobil tanasining noyob kavisli yuzasi eshik ostida tasvirlangan.Yashirin eshik tutqichi dizayni nafaqat chiroyli, balki shamol qarshiligini samarali ravishda kamaytiradi.Avtomobilning shamolga chidamlilik koeffitsienti 0,321Cd ga teng.
Ichki makon uchta rang variantini taklif etadi (Race Night/Black, Compendium of Materia Medica/Green, Milan Time/Bej).Iste'molchilar o'z xohishlariga ko'ra tanlashlari mumkin.Teri ko'p funksiyali rul 4 tomonlama qo'lda sozlashni qo'llab-quvvatlaydi va pastki yarim doira yaxshi tuzilishga ega bo'lgan kumush bezak bilan bezatilgan.Orqa tomon 10,25 dyuymli osma asboblar paneli bo'lib, haydash haqidagi ma'lumotlar bir qarashda aniq ko'rinadi.15,6 dyuymli markaziy boshqaruv ekrani konfiguratsiyaga boy ADiGO avtomobil intellektual tizimi bilan jihozlangan.U standart sifatida GPS-navigatsiya tizimi, navigatsiya yo'l holati haqidagi ma'lumot displeyi, yo'l qutqaruv xizmati, Bluetooth/avtomobil telefoni, Internet of Vehicles, tilni aniqlashni boshqarish tizimi va boshqalar bilan jihozlangan.
Avtomobilning kuzov o‘lchami 4650*1920*1720 mm, g‘ildirak bazasi esa 2830 mm.O'rindiq taqlid charmdan qilingan, asosiy haydash pozitsiyasi 8 tomonlama elektr sozlashni qo'llab-quvvatlaydi va ikkinchi uchuvchi pozitsiyasi 4 tomonlama qo'lda sozlashni qo'llab-quvvatlaydi.Orqa o'rindiqlarni proportsional ravishda buklash mumkin.An'anaviy ikki qatorda bagaj xonasining hajmi 405 litrni tashkil qiladi va orqa qatordagi bagaj bo'limining hajmi 1563 litrga yetishi mumkin.
Yadro quvvatiga kelsak, yangi avtomobil umumiy quvvati 180 kVt va umumiy momenti 309 N m bo'lgan 245 ot kuchiga ega doimiy magnit/sinxron motor bilan jihozlangan.U 67,97 kVt-soat batareya quvvatiga ega lityum temir fosfat batareyasidan foydalanadi, tez zaryadlashni qo'llab-quvvatlaydi va NEDC sharoitida 500 km toza elektr masofasiga ega.Transmissiya nuqtai nazaridan, u elektr transport vositalari uchun bitta tezlikli vites qutisi bilan mos keladi, maksimal tezligi 185 km / soat.
AION V texnik xususiyatlari
Avtomobil modeli | 2024 AION V Plus 60 yulduzli nashri | 2024 AION V Plus 70 Supercharged Edition | 2024 AION V Plus 80 Tech Edition | 2024 AION V Plus 80 MAX |
Hajmi | 4650x1920x1720mm | |||
G'ildirak bazasi | 2830 mm | |||
Maksimal tezlik | 185 km | |||
0-100 km/soat tezlanish vaqti | 9,5 s | 7,9 s | 7,6 s | |
Batareya quvvati | 54,37 kVt/soat | 72,1 kVt/soat | 80 kVt/soat | |
Batareya turi | Lityum temir fosfat batareyasi | Uchlik lityum batareya | ||
Batareya texnologiyasi | CALB jurnali batareyasi | |||
Tez zaryadlash vaqti | Yo'q | Tez zaryadlash 0,17 soat | Yo'q | |
100 km uchun energiya iste'moli | Yo'q | 15,1 kVt/soat | Yo'q | |
Quvvat | 245 ot kuchi/180 kVt | 224 ot kuchi/165 kVt | 245 ot kuchi/180 kVt | |
Maksimal moment | 309 Nm | 350 Nm | 309 Nm | |
O'rindiqlar soni | 5 | |||
Haydash tizimi | Old FWD | |||
Masofa diapazoni | 400 km | 500 km | 600 km | |
Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | |||
Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish |
Avtomobil modeli | AION V | |||
2024 AION V Plus 60 yulduzli nashri | 2024 AION V Plus 70 yulduzli nashri | 2024 AION V Plus 70 Smart Edition | 2024 AION V Plus 70 Tech Edition | |
Asosiy ma'lumotlar | ||||
Ishlab chiqaruvchi | GAC Aion yangi energiya | |||
Energiya turi | Sof elektr | |||
Elektr dvigateli | 245 ot kuchi | |||
Sof elektr kruiz masofasi (KM) | 400 km | 500 km | ||
Zaryadlash vaqti (soat) | Yo'q | |||
Maksimal quvvat (kVt) | 180 (245 ot kuchi) | |||
Maksimal moment (Nm) | 309 Nm | |||
LxWxH(mm) | 4650x1920x1720mm | |||
Maksimal tezlik (KM/soat) | 185 km | |||
100km uchun elektr energiyasi iste'moli (kVt/100km) | Yo'q | |||
Tana | ||||
G'ildirak bazasi (mm) | 2830 | |||
Old g'ildirak bazasi (mm) | 1630 | |||
Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1645 | |||
Eshiklar soni (dona) | 5 | |||
O'rindiqlar soni (dona) | 5 | 7 | 5 | |
Og'irligi (kg) | 1880 | 1950 | 1960 yil | 1950 |
To'liq yuk massasi (kg) | 2350 | 2420 | 2550 | 2420 |
Suyak koeffitsienti (Cd) | 0,321 | |||
Elektr dvigateli | ||||
Motor tavsifi | Sof elektr 245 ot kuchi | |||
Dvigatel turi | Doimiy magnit/sinxron | |||
Dvigatelning umumiy quvvati (kVt) | 180 | |||
Dvigatelning umumiy ot kuchi (Ps) | 245 | |||
Dvigatelning umumiy momenti (Nm) | 309 | |||
Old dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 180 | |||
Old dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 309 | |||
Orqa dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | Yo'q | |||
Orqa dvigatelning maksimal momenti (Nm) | Yo'q | |||
Dvigatel raqami | Yagona motorli | |||
Dvigatel sxemasi | Old | |||
Batareyani zaryadlash | ||||
Batareya turi | Lityum temir fosfat batareyasi | Uchlik lityum batareya | Lityum temir fosfat batareyasi | |
Batareya brendi | CALB | |||
Batareya texnologiyasi | Jurnal batareyasi | |||
Batareya quvvati (kVt/soat) | 54,37 kVt/soat | 67,97 kVt/soat | 69,9 kVt/soat | 67,97 kVt/soat |
Batareyani zaryadlash | Yo'q | |||
Tez zaryadlash porti | ||||
Batareya haroratini boshqarish tizimi | Past haroratli isitish | |||
Suyuq sovutilgan | ||||
Shassi/Rul boshqaruvi | ||||
Haydash rejimi | Old FWD | |||
To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Yo'q | |||
Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | |||
Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | |||
Rulda turi | Elektr yordamchisi | |||
Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | |||
G'ildirak/tormoz | ||||
Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | |||
Orqa tormoz turi | Qattiq disk | |||
Old g'ildirak o'lchami | 235/55 R19 | |||
Orqa shinalar hajmi | 235/55 R19 |
Avtomobil modeli | AION V | ||
2024 AION V Plus 70 Supercharged Edition | 2024 AION V Plus 80 Tech Edition | 2024 AION V Plus 80 MAX | |
Asosiy ma'lumotlar | |||
Ishlab chiqaruvchi | GAC Aion yangi energiya | ||
Energiya turi | Sof elektr | ||
Elektr dvigateli | 224 ot kuchi | 245 ot kuchi | |
Sof elektr kruiz masofasi (KM) | 500 km | 600 km | |
Zaryadlash vaqti (soat) | Tez zaryadlash 0,17 soat | Yo'q | |
Maksimal quvvat (kVt) | 165 (224 ot kuchi) | 180 (245 ot kuchi) | |
Maksimal moment (Nm) | 350 Nm | 309 Nm | |
LxWxH(mm) | 4650x1920x1720mm | ||
Maksimal tezlik (KM/soat) | 185 km | ||
100km uchun elektr energiyasi iste'moli (kVt/100km) | 15,1 kVt/soat | Yo'q | |
Tana | |||
G'ildirak bazasi (mm) | 2830 | ||
Old g'ildirak bazasi (mm) | 1630 | ||
Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1645 | ||
Eshiklar soni (dona) | 5 | ||
O'rindiqlar soni (dona) | 5 | ||
Og'irligi (kg) | 2055 | 1890 | |
To'liq yuk massasi (kg) | 2510 | 2420 | |
Suyak koeffitsienti (Cd) | 0,321 | ||
Elektr dvigateli | |||
Motor tavsifi | Sof elektr 224 ot kuchi | Sof elektr 245 ot kuchi | |
Dvigatel turi | Doimiy magnit/sinxron | ||
Dvigatelning umumiy quvvati (kVt) | 165 | 180 | |
Dvigatelning umumiy ot kuchi (Ps) | 224 | 245 | |
Dvigatelning umumiy momenti (Nm) | 350 | 309 | |
Old dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 165 | 180 | |
Old dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 350 | 309 | |
Orqa dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | Yo'q | ||
Orqa dvigatelning maksimal momenti (Nm) | Yo'q | ||
Dvigatel raqami | Yagona motorli | ||
Dvigatel sxemasi | Old | ||
Batareyani zaryadlash | |||
Batareya turi | Uchlik lityum batareya | ||
Batareya brendi | CALB | ||
Batareya texnologiyasi | Jurnal batareyasi | ||
Batareya quvvati (kVt/soat) | 72,1 kVt/soat | 80 kVt/soat | |
Batareyani zaryadlash | Tez zaryadlash 0,17 soat | Yo'q | |
Tez zaryadlash porti | |||
Batareya haroratini boshqarish tizimi | Past haroratli isitish | ||
Suyuq sovutilgan | |||
Shassi/Rul boshqaruvi | |||
Haydash rejimi | Old FWD | ||
To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Yo'q | ||
Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | ||
Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | ||
Rulda turi | Elektr yordamchisi | ||
Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | ||
G'ildirak/tormoz | |||
Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | ||
Orqa tormoz turi | Qattiq disk | ||
Old g'ildirak o'lchami | 235/55 R19 | 255/45 R20 | |
Orqa shinalar hajmi | 235/55 R19 | 255/45 R20 |
Weifang Century Suvereign Automobile Sales Co., Ltd.Avtomobil sohalarida sanoat yetakchisiga aylaning.Asosiy biznes past darajadagi brendlardan yuqori va o'ta hashamatli brendli avtomobillarni eksport qilishgacha davom etadi.Yangi Xitoy avtomobillari eksportini va ishlatilgan avtomobillarni eksport qilishni ta'minlash.