BYD Atto 3 Yuan Plus EV New Energy SUV
TheBYD Atto 3(aka "Yuan Plus") yangi e-Platform 3.0 yordamida yaratilgan birinchi avtomobil edi.Bu BYD ning sof BEV platformasi.U hujayradan tanaga batareya texnologiyasidan va LFP pichoqli batareyalardan foydalanadi.Bu, ehtimol, sanoatdagi eng xavfsiz EV batareyalari.Atto 3 400V arxitekturasidan foydalanadi.
Shuningdek, u hozirgina Belgiyaning Flandriya shahrida yilning eng yaxshi oilaviy avtomobili mukofotiga sazovor bo'ldi.
BYD Atto 3 Texnik xususiyatlari
| Hajmi | 4455 * 1875 * 1615 mm |
| G'ildirak bazasi | 2720 mm |
| Tezlik | Maks.160 km/soat |
| Batareya quvvati | 49,92 kVt/soat (standart), 60,48 kVt/soat (kengaytirilgan) |
| 100 km uchun energiya iste'moli | 12,2 kVt/soat |
| Quvvat | 204 ot kuchi / 150 kVt |
| Maksimal moment | 310 Nm |
| O'rindiqlar soni | 5 |
| Haydash tizimi | Yagona motorli FWD |
| Masofa diapazoni | 430 km (standart), 510 km (kengaytirilgan) |
Turli xillarni solishtirishEVhaydash xususiyatlari haqida?Mashinaning markazida past massa markazi va kattaroq massa tufayli katta osma bilan, BEVlar o'rtasida farqlar mavjud bo'lsa-da, ko'pchilik ularni deyarli sezmaydi.
Magistral yo'lda sekinroq haydovchini osongina bosib o'tish uchun etarli kuch bor.Old g'ildiragi poyga mashinasi haydovchisi bo'lishga intilmaganlar uchun haydashni osonlashtiradi va yomon/qishki ob-havo sharoitida xavfsizroq.Bu, shuningdek, kichik shamolli shahar yo'llarida harakat qilishda yordam beradi.
Tashqi ko'rinish
Tashqi ko'rinishi chiroyli va tanish tillarda gapiradi.To'liq kenglikdagi old va orqa yoritish, o'chirilgan panjara va metall orqa yon panellar "EV" deb yozilgan.Uzun bo'yli nisbatlar, tom relslari va pastki qoplamalar "krossover" haqida gapiradi.
Ichki
Tashqi ko'rinishi chiroyli, lekin ichki makon o'ziga xosdir.Eshik tutqichlarida atrof-muhit yoritgichli dinamiklar.Kichkina g'ildiraklar to'plamiga o'xshash konditsioner uchun teshiklar.Eshik cho'ntaklarining tarkibini mustahkamlovchi gitara torlari.Buni ko'rib chiqish uchun dilerga tashrif buyurishga arziydi.
15,6 dyuymli markaziy ekran 90° burishi mumkin, bu esa portret rejimida marshrutni rejalashtirishni yaxshilaydi.Peyzaj axborot-ko'ngilochar, konfiguratsiya va o'yinlar uchun yaxshiroqdir.Va ulkan lyuk kenglik tuyg'usini oshiradi.
Mashinaga o'tirish yoqimli ajablanib bo'ldi.Ko'pgina BEV'larda yuqori tomondan qo'llab-quvvatlanadigan sport o'rindiqlari mavjud.Bu kirish va chiqishni qiyinlashtiradi va ba'zan hatto og'riqli qiladi.Bu mashinada bunday emas.O'rindiq deyarli tekis bo'lib, sport haydashda burchaklarda ko'p qo'llab-quvvatlamaydi, balki zaifroq va kengroq tanali keksa odamlar uchun zavq bag'ishlaydi.
Rasmlar
Kokpit
Lyuk
Zaryadlash porti
Kokpit
Orqa o'rindiqlar
| Avtomobil modeli | BYD ATTO 3 Yuan Plus | ||
| 2022 430KM hashamatli nashr | 2022 430KM taniqli nashri | 2022 510KM Honor nashri | |
| Asosiy ma'lumotlar | |||
| Ishlab chiqaruvchi | BYD | ||
| Energiya turi | Sof elektr | ||
| Elektr dvigateli | 204 ot kuchi | ||
| Sof elektr kruiz masofasi (KM) | 430 km | 510 km | |
| Zaryadlash vaqti (soat) | Tez zaryadlash 0,5 soat Sekin zaryadlash 7,13 soat | Tez zaryadlash 0,5 soat Sekin zaryadlash 8,64 soat | |
| Maksimal quvvat (kVt) | 150 (204 ot kuchi) | ||
| Maksimal moment (Nm) | 310 Nm | ||
| LxWxH(mm) | 4455x1875x1615 mm | ||
| Maksimal tezlik (KM/soat) | 160 km | ||
| 100km uchun elektr energiyasi iste'moli (kVt/100km) | 12,2 kVt/soat | 12,5 kVt/soat | |
| Tana | |||
| G'ildirak bazasi (mm) | 2720 | ||
| Old g'ildirak bazasi (mm) | 1575 | ||
| Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1580 | ||
| Eshiklar soni (dona) | 5 | ||
| O'rindiqlar soni (dona) | 5 | ||
| Og'irligi (kg) | 1625 | 1690 | |
| To'liq yuk massasi (kg) | 2000 | 2065 | |
| Suyak koeffitsienti (Cd) | Yo'q | ||
| Elektr dvigateli | |||
| Motor tavsifi | Sof elektr 204 ot kuchi | ||
| Dvigatel turi | Doimiy magnit/sinxron | ||
| Dvigatelning umumiy quvvati (kVt) | 150 | ||
| Dvigatelning umumiy ot kuchi (Ps) | 204 | ||
| Dvigatelning umumiy momenti (Nm) | 310 | ||
| Old dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 150 | ||
| Old dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 310 | ||
| Orqa dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | Yo'q | ||
| Orqa dvigatelning maksimal momenti (Nm) | Yo'q | ||
| Dvigatel raqami | Yagona motorli | ||
| Dvigatel sxemasi | Old | ||
| Batareyani zaryadlash | |||
| Batareya turi | Lityum temir fosfat batareyasi | ||
| Batareya brendi | BYD | ||
| Batareya texnologiyasi | BYD Blade batareyasi | ||
| Batareya quvvati (kVt/soat) | 49,92 kVt/soat | 60,48 kVt/soat | |
| Batareyani zaryadlash | Tez zaryadlash 0,5 soat Sekin zaryadlash 7,13 soat | Tez zaryadlash 0,5 soat Sekin zaryadlash 8,64 soat | |
| Tez zaryadlash porti | |||
| Batareya haroratini boshqarish tizimi | Past haroratli isitish | ||
| Suyuq sovutilgan | |||
| Shassi/Rul boshqaruvi | |||
| Haydash rejimi | Old FWD | ||
| To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Yo'q | ||
| Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | ||
| Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | ||
| Rulda turi | Elektr yordamchisi | ||
| Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | ||
| G'ildirak/tormoz | |||
| Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | ||
| Orqa tormoz turi | Qattiq disk | ||
| Old g'ildirak o'lchami | 215/60 R17 | ||
| Orqa shinalar hajmi | 215/60 R17 | ||
| Avtomobil modeli | BYD ATTO3 Yuan Plus | |
| 2022 510KM flagman nashri | 2022 510KM Flagship PLUS nashri | |
| Asosiy ma'lumotlar | ||
| Ishlab chiqaruvchi | BYD | |
| Energiya turi | Sof elektr | |
| Elektr dvigateli | 204 ot kuchi | |
| Sof elektr kruiz masofasi (KM) | 510 km | |
| Zaryadlash vaqti (soat) | Tez zaryadlash 0,5 soat Sekin zaryadlash 8,64 soat | |
| Maksimal quvvat (kVt) | 150 (204 ot kuchi) | |
| Maksimal moment (Nm) | 310 Nm | |
| LxWxH(mm) | 4455x1875x1615 mm | |
| Maksimal tezlik (KM/soat) | 160 km | |
| 100km uchun elektr energiyasi iste'moli (kVt/100km) | 12,5 kVt/soat | |
| Tana | ||
| G'ildirak bazasi (mm) | 2720 | |
| Old g'ildirak bazasi (mm) | 1575 | |
| Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1580 | |
| Eshiklar soni (dona) | 5 | |
| O'rindiqlar soni (dona) | 5 | |
| Og'irligi (kg) | 1690 | |
| To'liq yuk massasi (kg) | 2065 | |
| Suyak koeffitsienti (Cd) | Yo'q | |
| Elektr dvigateli | ||
| Motor tavsifi | Sof elektr 204 ot kuchi | |
| Dvigatel turi | Doimiy magnit/sinxron | |
| Dvigatelning umumiy quvvati (kVt) | 150 | |
| Dvigatelning umumiy ot kuchi (Ps) | 204 | |
| Dvigatelning umumiy momenti (Nm) | 310 | |
| Old dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 150 | |
| Old dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 310 | |
| Orqa dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | Yo'q | |
| Orqa dvigatelning maksimal momenti (Nm) | Yo'q | |
| Dvigatel raqami | Yagona motorli | |
| Dvigatel sxemasi | Old | |
| Batareyani zaryadlash | ||
| Batareya turi | Lityum temir fosfat batareyasi | |
| Batareya brendi | BYD | |
| Batareya texnologiyasi | BYD Blade batareyasi | |
| Batareya quvvati (kVt/soat) | 60,48 kVt/soat | |
| Batareyani zaryadlash | Tez zaryadlash 0,5 soat Sekin zaryadlash 8,64 soat | |
| Tez zaryadlash porti | ||
| Batareya haroratini boshqarish tizimi | Past haroratli isitish | |
| Suyuq sovutilgan | ||
| Shassi/Rul boshqaruvi | ||
| Haydash rejimi | Old FWD | |
| To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Yo'q | |
| Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | |
| Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | |
| Rulda turi | Elektr yordamchisi | |
| Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | |
| G'ildirak/tormoz | ||
| Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | |
| Orqa tormoz turi | Qattiq disk | |
| Old g'ildirak o'lchami | 215/55 R18 | |
| Orqa shinalar hajmi | 215/55 R18 | |
Weifang Century Suvereign Automobile Sales Co., Ltd.Avtomobil sohalarida sanoat yetakchisiga aylaning.Asosiy biznes past darajadagi brendlardan yuqori va o'ta hashamatli brendli avtomobillarni eksport qilishgacha davom etadi.Yangi Xitoy avtomobillari eksportini va ishlatilgan avtomobillarni eksport qilishni ta'minlash.
