Citroen C6 Citroën French Classic Luxury Sedan
Yangi C6 faqat Xitoy bozori uchun ishlab chiqilgan va tashqi ko'rinishi ancha yumshoq, garchi ichki ko'rinishi yoqimli joyga o'xshaydi.Mashinani qulay qilishga alohida e'tibor qaratildi, deb nomlangan amaliyotCitroenKengaytirilgan qulaylik.
Citroën Advanced Comfort ostida to'rtta asosiy yo'nalish ko'rib chiqiladi: yo'l shovqini va zarbalarni filtrlash;keng idishni yaratish;texnologiya orqali foydalanuvchilarga qulay tajriba yaratish;va juda ko'p saqlash joyini taklif qiladi.
Citroen C6 texnik xususiyatlari
| Hajmi | 4980*1858*1475 mm |
| G'ildirak bazasi | 2900 mm |
| Tezlik | 235 km/soat |
| 0-100 km tezlanish vaqti | 8,7 s |
| 100 km uchun yoqilg'i sarfi | 6,4 L |
| Siqilish | 1751 kubometr turbo |
| Quvvat | 211 ot kuchi / 155 kVt |
| Maksimal moment | 300 Nm |
| Yuqish | Aisin'dan 8 bosqichli AT |
| Haydash tizimi | FWD |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 70 l |
Ichki
Frantsuz sharobining xushbo'y hidi kabi, ichki makonCitroenC6mutlaqo noyobdir.Ushbu ochiq rang effekti hashamat va kenglikning vizual zavqiga mos keladi, lekin siz haqiqatan ham ichkarida o'tirganingizda, shuningdek,CitroenC6 ham yumshoqlik, ham qulaylik nuqtai nazaridan o'zini ustun his qiladi.Ular birinchi marta ichkariga o'tirganlaridaCitroenC6, ko'pchilik odamlar bir muddat jim bo'lishadi, chunki ular har bir burchak haqida ma'lumot to'plash uchun ko'zlarini burishda davom etishlari kerak.CitroenC6 interyeri va nihoyat ular bir ovozdan uni ijobiy sharhlar bilan baholaydilar.
Ta'kidlash joizki, oldingi o'rindiqlarni sozlash tugmalari old eshik paneliga joylashtirilgan, bu haqiqatan ham intuitiv va qulay.8 tomonlama sozlash, shuningdek, belni qo'llab-quvvatlashni sozlash va haydovchining pozitsiyasi uchun 2 ta xotira to'plami etarli.Orqa o'rindiqlar ham sozlanishi mumkin, paneldagi tugmalar esa to'g'ridan-to'g'ri o'tirish holatini sozlash imkonini beradi, shunda orqa o'rindiq yo'lovchilari ko'pchilik egalari va avtomobil egalari qidiradigan narsa yarim yotadigan holatdan chiqib ketishadi.Bir necha kunlik test-drayv paytida haydovchi sifatida orqa o‘rindiqdan zavqlanadigan, orqa o‘rindiqdagi hashamatli mashinaning qulayligini his qilishga qarshi bo‘lmagan hamkasblarimga havasim keldi.
Rasmlar
Ko'p funktsiyali rul
Boshqaruv paneli
Vites o'zgartirish
Ekran
Elektr sozlanishi o'rindiqlar
Lyuk
| Avtomobil modeli | Citroen C6 | |
| 2023 400THP esdalik nashri | 2021 400THP Comfort Edition | |
| Asosiy ma'lumotlar | ||
| Ishlab chiqaruvchi | Dongfeng Citroen | |
| Energiya turi | Benzin | |
| Dvigatel | 1.8T 211 HP L4 | |
| Maksimal quvvat (kVt) | 155 (211 ot kuchi) | |
| Maksimal moment (Nm) | 300 Nm | |
| Vites qutisi | 8-tezlikda avtomatik | |
| LxWxH(mm) | 4980x1858x1475 mm | |
| Maksimal tezlik (KM/soat) | 235 km | |
| WLTC keng qamrovli yoqilg'i iste'moli (L/100km) | 6,4 l | |
| Tana | ||
| G'ildirak bazasi (mm) | 2900 | |
| Old g'ildirak bazasi (mm) | 1599 | |
| Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1573 | |
| Eshiklar soni (dona) | 4 | |
| O'rindiqlar soni (dona) | 5 | |
| Og'irligi (kg) | 1645 | |
| To'liq yuk massasi (kg) | 2056 | |
| Yoqilg'i bakining hajmi (L) | 70 | |
| Suyak koeffitsienti (Cd) | Yo'q | |
| Dvigatel | ||
| Dvigatel modeli | 6G03 | |
| Deplasman (ml) | 1751 | |
| Siqilish (L) | 1.8 | |
| Havo qabul qilish shakli | Turbo zaryadlangan | |
| Tsilindrni tartibga solish | L | |
| Silindrlar soni (dona) | 4 | |
| Tsilindrdagi klapanlar soni (dona) | 4 | |
| Maksimal ot kuchi (Ps) | 211 | |
| Maksimal quvvat (kVt) | 155 | |
| Maksimal quvvat tezligi (rpm) | 5500 | |
| Maksimal moment (Nm) | 300 | |
| Maksimal moment tezligi (rpm) | 1900-4500 | |
| Dvigatelga xos texnologiya | CVVT doimiy o'zgaruvchan vaqt tizimi | |
| Yoqilg'i shakli | Benzin | |
| Yoqilg'i darajasi | 92# | |
| Yoqilg'i ta'minoti usuli | Silindr ichidagi to'g'ridan-to'g'ri quyish | |
| Vites qutisi | ||
| Vites qutisi tavsifi | 8-tezlikda avtomatik | |
| Viteslar | 8 | |
| Vites qutisi turi | Avtomatik mexanik uzatish (AT) | |
| Shassi/Rul boshqaruvi | ||
| Haydash rejimi | Old FWD | |
| To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Yo'q | |
| Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | |
| Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | |
| Rulda turi | Elektr yordamchisi | |
| Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | |
| G'ildirak/tormoz | ||
| Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | |
| Orqa tormoz turi | Qattiq disk | |
| Old g'ildirak o'lchami | 225/55 R17 | |
| Orqa shinalar hajmi | 225/55 R17 | |
Weifang Century Suvereign Automobile Sales Co., Ltd.Avtomobil sohalarida sanoat yetakchisiga aylaning.Asosiy biznes past darajadagi brendlardan yuqori va o'ta hashamatli brendli avtomobillarni eksport qilishgacha davom etadi.Yangi Xitoy avtomobillari eksportini va ishlatilgan avtomobillarni eksport qilishni ta'minlash.
