Denza N8 DM Hybrid Luxury Hunting SUV
2023 yil 5 avgustdaDenza N8ishga tushirildi.Yangi mashinaning 2 ta versiyasi mavjud bo‘lib, narx oralig‘i 319 800 dan 326 800 yuangacha.Bu Denza brendining N seriyasining ikkinchi modeli bo'lib, rasmiy uni brend yangilangandan keyin Denza X o'rnini bosuvchi mahsulot sifatida ham ko'radi.
Ikki model o'rtasida hech qanday farq yo'qDenza N8umumiy quvvat tizimi va konfiguratsiyasi nuqtai nazaridan.Mashina 1,5T dvigatel + old va orqa qo'sh motorlardan iborat plaginli gibrid tizim bilan jihozlangan.Dvigatellarning umumiy ot kuchi 490 ot kuchiga etadi va umumiy aylanish momenti 675 Nm ni tashkil qiladi.1,5T dvigateli maksimal ot kuchi 139 ot kuchiga ega va maksimal aylanish momenti 231 Nm.U E-CVT vites qutisi bilan mos keladi.Rasmiy tezlashuv 100 kilometrdan 4,3 soniyagacha.
Denza N8 texnik xususiyatlari
| Avtomobil modeli | DM 2023 4WD super gibrid flagman 7 o'rindiqli versiyasi | DM 2023 4WD super gibrid flagmani 6 o'rindiqli versiyasi |
| Hajmi | 4949x1950x1725mm | |
| G'ildirak bazasi | 2830 mm | |
| Maksimal tezlik | 190 km | |
| 0-100 km/soat tezlanish vaqti | 4,3 s | |
| Batareya quvvati | 45,8 kVt/soat | |
| Batareya turi | Lityum temir fosfat batareyasi | |
| Batareya texnologiyasi | BYD Blade batareyasi | |
| Tez zaryadlash vaqti | Tez zaryadlash 0,33 soat Sekin zaryadlash 6,5 soat | |
| Sof elektr kruiz masofasi | 176 km | |
| 100 km uchun yoqilg'i sarfi | 0,62 l | |
| 100 km uchun energiya iste'moli | 24,8 kVt/soat | |
| Siqilish | 1497cc (Tubro) | |
| Dvigatel quvvati | 139 ot kuchi/102 kVt | |
| Dvigatelning maksimal momenti | 231 Nm | |
| Dvigatel quvvati | 490 ot kuchi/360 kVt | |
| Dvigatelning maksimal momenti | 675 Nm | |
| O'rindiqlar soni | 7 | 6 |
| Haydash tizimi | Old 4WD | |
| Minimal zaryadlangan yoqilg'i iste'moli holati | Yo'q | |
| Vites qutisi | E-CVT | |
| Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | |
| Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | |
Akkumulyatorning ishlash muddatiga kelsak, avtomobil 45,8 darajali lityum temir fosfat akkumulyatori bilan jihozlangan.NEDC sof elektr batareyasining ishlash muddati 216 km, NEDC keng qamrovli batareya quvvati esa 1030 km.U 90 kilovatt quvvatga ega tez zaryadlashni qo‘llab-quvvatlaydi, uni 20 daqiqada 80 foizgacha zaryadlash mumkin, sekin zaryadlash esa 6,5 soatni tashkil qiladi.
Denza N8 ham jihozlanganBYDbulutli avtomobil tanasini barqarorlashtirish tizimi va CCT konforni boshqarish texnologiyasi va Eaton mexanik differentsial qulfi bilan jihozlangan.Quvvat jihozlari nuqtai nazaridan, ushbu Denza N8 ning ishlashi haqiqatan ham juda yaxshi, ayniqsa mexanik differentsial qulf, bu uning yo'ldan tashqarida o'tish qobiliyatini yanada yaxshilaydi.
Qolgan konfor konfiguratsiyasiga kelsak, biz yuqoridagi rasmda aniq ko'rishimiz mumkin, shu jumladan Nappa teri o'rindiqlari (old o'rindiqlarni shamollatish / isitish / massaj).Ikkita 50 Vt mobil telefon simsiz tez zaryadlash, Dynaudio audio va boshqalar butun seriyaning standart konfiguratsiyasidir.Olti o'rindiqli versiyada, shuningdek, ventilyatsiya/isitish/massaj funksiyalarini o'z ichiga olgan o'rindiqlarning ikkinchi qatori uchun 8 yo'nalishli elektr sozlanishi ham mavjud.Funktsionallik nuqtai nazaridan, u yo'qolgan emasMPVbir xil narxdagi modellar.
Barcha Denza N8 seriyali standart sifatida 265/45 R21 shinalari bilan jihozlangan, ammo tanlov uchun ikkita g'ildirak uslubi taqdim etiladi.Vizual effekt nuqtai nazaridan, halberd g'ildiraklari va shamolga chidamliligi past bo'lgan g'ildiraklarni o'z ichiga olgan holda, 21 dyuymli halberd yanada dinamik ekanligi aniq.Past tortishish g'ildiraklarining uslubi nisbatan konservativdir.
Denza N8bu safar konfiguratsiyada juda ko'p farqlangan sozlamalarni qilmaydi, bu juda do'stona.Xarajat ko'rsatkichlari nuqtai nazaridan, sizga 4 g'ildirakli super gibrid flagmanning olti o'rindiqli versiyasini tanlash tavsiya etiladi.Axir, siz ikkinchi qatorda ko'proq funktsiyalarga ega ikkita mustaqil o'rindiqni olishingiz mumkin.Agar sizda atigi 3/4 kishidan iborat oilangiz bo'lsa ham, u oddiy vaqtda to'rt o'rindiqli katta model sifatida ishlatilishi mumkin, shuningdek, har bir o'rindiqda qulay funksionallikka ega bo'lishini ta'minlaydi.
| Avtomobil modeli | Denza N8 | |
| DM 2023 4WD super gibrid flagman 7 o'rindiqli versiyasi | DM 2023 4WD super gibrid flagmani 6 o'rindiqli versiyasi | |
| Asosiy ma'lumotlar | ||
| Ishlab chiqaruvchi | Denza | |
| Energiya turi | Plug-in gibrid | |
| Dvigatel | 1,5T 139 HP L4 plagin gibrid | |
| Sof elektr kruiz masofasi (KM) | 176 km | |
| Zaryadlash vaqti (soat) | Tez zaryadlash 0,33 soat Sekin zaryadlash 6,5 soat | |
| Dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 102 (139 ot kuchi) | |
| Dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 360 (490 ot kuchi) | |
| Dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 231 Nm | |
| Dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 675 Nm | |
| LxWxH(mm) | 4949x1950x1725mm | |
| Maksimal tezlik (KM/soat) | 190 km | |
| 100km uchun elektr energiyasi iste'moli (kVt/100km) | 24,8 kVt/soat | |
| Minimal zaryadlangan yoqilg'i iste'moli (L/100km) | Yo'q | |
| Tana | ||
| G'ildirak bazasi (mm) | 2830 | |
| Old g'ildirak bazasi (mm) | 1650 | |
| Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1630 | |
| Eshiklar soni (dona) | 5 | |
| O'rindiqlar soni (dona) | 7 | 6 |
| Og'irligi (kg) | 2450 | |
| To'liq yuk massasi (kg) | 2975 | |
| Yoqilg'i bakining hajmi (L) | 53 | |
| Suyak koeffitsienti (Cd) | Yo'q | |
| Dvigatel | ||
| Dvigatel modeli | BYD476ZQC | |
| Deplasman (ml) | 1497 | |
| Siqilish (L) | 1.5 | |
| Havo qabul qilish shakli | Turbo zaryadlangan | |
| Tsilindrni tartibga solish | L | |
| Silindrlar soni (dona) | 4 | |
| Tsilindrdagi klapanlar soni (dona) | 4 | |
| Maksimal ot kuchi (Ps) | 139 | |
| Maksimal quvvat (kVt) | 102 | |
| Maksimal moment (Nm) | 231 | |
| Dvigatelga xos texnologiya | VVT | |
| Yoqilg'i shakli | Plug-in gibrid | |
| Yoqilg'i darajasi | 92# | |
| Yoqilg'i ta'minoti usuli | Silindr ichidagi to'g'ridan-to'g'ri quyish | |
| Elektr dvigateli | ||
| Motor tavsifi | Plug-in gibrid 490 ot kuchi | |
| Dvigatel turi | Doimiy magnit/sinxron | |
| Dvigatelning umumiy quvvati (kVt) | 360 | |
| Dvigatelning umumiy ot kuchi (Ps) | 490 | |
| Dvigatelning umumiy momenti (Nm) | 675 | |
| Old dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 160 | |
| Old dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 325 | |
| Orqa dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 200 | |
| Orqa dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 350 | |
| Dvigatel raqami | Ikki motorli | |
| Dvigatel sxemasi | Old + Orqa | |
| Batareyani zaryadlash | ||
| Batareya turi | Lityum temir fosfat batareyasi | |
| Batareya brendi | BYD | |
| Batareya texnologiyasi | Pichoq batareyasi | |
| Batareya quvvati (kVt/soat) | 45,8 kVt/soat | |
| Batareyani zaryadlash | Tez zaryadlash 0,33 soat Sekin zaryadlash 6,5 soat | |
| Tez zaryadlash porti | ||
| Batareya haroratini boshqarish tizimi | Past haroratli isitish | |
| Suyuq sovutilgan | ||
| Vites qutisi | ||
| Vites qutisi tavsifi | E-CVT | |
| Viteslar | Doimiy o'zgaruvchan tezlik | |
| Vites qutisi turi | Uzluksiz o'zgaruvchan elektron uzatish (E-CVT) | |
| Shassi/Rul boshqaruvi | ||
| Haydash rejimi | Old 4WD | |
| To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Elektr 4WD | |
| Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | |
| Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | |
| Rulda turi | Elektr yordamchisi | |
| Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | |
| G'ildirak/tormoz | ||
| Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | |
| Orqa tormoz turi | Shamollatilgan disk | |
| Old g'ildirak o'lchami | 265/45 R21 | |
| Orqa shinalar hajmi | 265/45 R21 | |
Weifang Century Suvereign Automobile Sales Co., Ltd.Avtomobil sohalarida sanoat yetakchisiga aylaning.Asosiy biznes past darajadagi brendlardan yuqori va o'ta hashamatli brendli avtomobillarni eksport qilishgacha davom etadi.Yangi Xitoy avtomobillari eksportini va ishlatilgan avtomobillarni eksport qilishni ta'minlash.
