Geely Preface 1.5T 2.0T Sedan
Geely so'z boshikirish darajasiga yaqin bo'lgan o'rta o'lchamli avtomobil, lekin ixcham avtomobil deb da'vo qiladi.Bu nafaqat, balki uzoq vaqt davomida 2.0T dvigatel bilan jihozlangan.Ot kuchi katta emas, lekin uni 92-sonli benzin bilan to'ldirish kerak.Biroq, Geely Preface Fuyao/Kunlun versiyasining ishga tushirilishi bu vaziyatni o'zgartirdi.1,5T to'rt silindrli ham 181 ot kuchiga ega, 92-sonli benzin bilan to'ldirilishi mumkin va narxi ham 100 000 CNY darajasiga yetdi.
Geely Preface-ning 1.5T versiyasi kuchli uch o'lchovli tuyg'uga, kuchliroq shaxsiylashtirishga va o'zini ko'proq tan olishga ega bo'lgan sharsharali old panjara dizaynini qabul qiladi.Bu Volvo kabi ko'r-ko'rona emas.
TheGeely so'z boshi1.5TFuyao versiyasi standart sifatida 12,3 dyuymli suzuvchi markaziy boshqaruv ekrani bilan jihozlangan.Ushbu mashinaning o'lchami va jihozlari bilan birgalikda u 100 000 CNY darajasida nisbatan kuchli.
7 dyuymli LCD asbobi qabul qilingan, displey ma'lumotlari yanada intuitivdir va texnologiya hissi ham ma'lum darajada kafolatlanadi.
U yaxshi tiniqlik bilan 360 daraja panoramali tasvirlarni qo'llab-quvvatlaydi, shuningdek, AutoNavi navigatsiyasi + real vaqtda transport sharoitlari, Bluetooth, HiCar, ovozni aniqlashni boshqarish va boshqa funktsiyalarni qo'llab-quvvatlaydi.U Geely Galaxy OS bilan jihozlangan va kundalik foydalanish qulay.
Rul g'ildiragi to'rt tomonlama sozlashni qo'llab-quvvatlaydi, ko'p funksiyali rul tugmalari, kruiz nazorati, rulda charm o'rash va boshqalar, faol haydash yordamisiz.Ushbu narx bilan solishtirganda, bu maqbuldir va agar u ixtiyoriy uskunani taqdim etsa, yaxshi bo'ladi.
7 pog'onali nam qo'sh debriyajli uzatmalar qutisi va elektron uzatma dastagi bilan jihozlangan, texnologiyaning nozikligi va hissi nisbatan kafolatlangan.
Taklit teridan qilingan o'rindiqlar ishlatiladi va asosiy haydovchi elektr sozlanishi o'rindiqlar bilan jihozlangan.O'rindiqlar sport shakliga ega va yaxshi o'ralgan.
Fuyao versiyasida ham eng past konfiguratsiya modeli sifatida panoramali lyuk bor, bu hali ham juda yaxshi.
Yaxshi tana uzunligi va g'ildirak bazasi tufayli kosmik ishlash ham yaxshi.Standart avtomatik konditsioner orqa konditsioner rozetkalari bilan jihozlangan.
1.5T dvigateli to'rt silindrli dizaynni qabul qiladi, u 181 ot kuchi va 290 Nm maksimal momentni ishlab chiqarishi mumkin, bu avvalgi 2.0T dan unchalik farq qilmaydi va 92 # dan foydalanishi mumkin.
Geely so'z boshi spetsifikatsiyalari
| Avtomobil modeli | 2023 yil 1.5T Fuyao nashri | 2023 1.5T Kunlun nashri | 2023 2.0T hashamatli |
| Hajmi | 4785x1869x1469 mm | ||
| G'ildirak bazasi | 2800 mm | ||
| Maksimal tezlik | 195 km | 210 km | |
| 0-100 km/soat tezlanish vaqti | Yo'q | 7,9 s | |
| 100 km uchun yoqilg'i sarfi | 6,2 l | 6,7 l | |
| Siqilish | 1499cc (Tubro) | 1969cc (Tubro) | |
| Vites qutisi | 7 pog'onali ikki debriyaj (7 DCT) | ||
| Quvvat | 181 ot kuchi/133 kVt | 190 ot kuchi/140 kVt | |
| Maksimal moment | 290 Nm | 300 Nm | |
| O'rindiqlar soni | 5 | ||
| Haydash tizimi | Old FWD | ||
| Yoqilg'i bakining hajmi | 50 | ||
| Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | ||
| Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | ||
Geely Preface1.5T Fuyao versiyasifaqat 17 dyuymli g'ildiraklari bor, lekin shakli yomon emas.
Old McPherson + orqa E-tipli ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya bu darajada va narxda nisbatan kam uchraydi va u ham juda mehribon va yuqori darajadagi konfiguratsiyadir.
Kunlun versiyasi 18 dyuymli g'ildiraklarni qo'shadi va shakli yanada atmosfera.
12,3 dyuymli to'liq LCD qurilma ham qo'shildi, texnologiya tuyg'usi kuchliroq.
Ikkinchi uchuvchi, shuningdek, elektr bilan sozlanishi mumkin bo'lgan o'rindiq bilan jihozlangan
Agar siz siljishni kamaytirgandan so'ng ishlashga shubha qilsangiz, bu haqda tashvishlanishingiz shart emas.TheGeely Preface 1.5T versiyasimaksimal quvvati 181 ot kuchiga ega.Kam quvvatli Volvo arxitektura dvigatelining oldingi 2.0T versiyasi bilan solishtirganda, atigi 9 ot kuchiga teng farq bor, shuning uchun joy almashinuvi kamaytirilganda qog'oz parametrlari sezilarli darajada pasaymagan.181 ot kuchi kundalik maishiy foydalanish uchun to'liq etarli va mos keladigan 1,5T dvigatel bu safar Geely so'nggi bir necha yil ichida asosan ilgari surgan 3 silindrli dvigatel emas, balki yangi model 4 silindrli dvigateldir.Bundan tashqari, yonilg'i yorlig'i muammosidan qochadi va to'g'ridan-to'g'ri 92-sonli benzinni yoqishi mumkin, bu ham katta yaxshilanishdir.
| Avtomobil modeli | Geely so'z boshi | ||
| 2023 yil 1.5T Fuyao nashri | 2023 1.5T Kunlun nashri | 2023 2.0T hashamatli | |
| Asosiy ma'lumotlar | |||
| Ishlab chiqaruvchi | Geely | ||
| Energiya turi | Benzin | ||
| Dvigatel | 1,5T 181 HP L4 | 2.0T 190 HP L4 | |
| Maksimal quvvat (kVt) | 133 (181 ot kuchi) | 140 (190 ot kuchi) | |
| Maksimal moment (Nm) | 290 Nm | 300 Nm | |
| Vites qutisi | 7 pog'onali ikki debriyaj | ||
| LxWxH(mm) | 4785x1869x1469 mm | ||
| Maksimal tezlik (KM/soat) | 195 km | 210 km | |
| WLTC keng qamrovli yoqilg'i iste'moli (L/100km) | 6,2 l | 6,7 l | |
| Tana | |||
| G'ildirak bazasi (mm) | 2800 | ||
| Old g'ildirak bazasi (mm) | 1618 | ||
| Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1618 | ||
| Eshiklar soni (dona) | 4 | ||
| O'rindiqlar soni (dona) | 5 | ||
| Og'irligi (kg) | 1465 | 1500 | |
| To'liq yuk massasi (kg) | 1905 yil | 2050 | |
| Yoqilg'i bakining hajmi (L) | 50 | ||
| Suyak koeffitsienti (Cd) | Yo'q | ||
| Dvigatel | |||
| Dvigatel modeli | BHE15-EFZ | JLH-4G20TD | |
| Deplasman (ml) | 1499 | 1969 yil | |
| Siqilish (L) | 1.5 | 2.0 | |
| Havo qabul qilish shakli | Turbo zaryadlangan | ||
| Tsilindrni tartibga solish | L | ||
| Silindrlar soni (dona) | 4 | ||
| Tsilindrdagi klapanlar soni (dona) | 4 | ||
| Maksimal ot kuchi (Ps) | 181 | 190 | |
| Maksimal quvvat (kVt) | 133 | 140 | |
| Maksimal quvvat tezligi (rpm) | 5500 | 4700 | |
| Maksimal moment (Nm) | 290 | 300 | |
| Maksimal moment tezligi (rpm) | 2000-3500 | 1400-4000 | |
| Dvigatelga xos texnologiya | Yo'q | ||
| Yoqilg'i shakli | Benzin | ||
| Yoqilg'i darajasi | 95# | ||
| Yoqilg'i ta'minoti usuli | Silindr ichidagi to'g'ridan-to'g'ri quyish | ||
| Vites qutisi | |||
| Vites qutisi tavsifi | 7 pog'onali ikki debriyaj | ||
| Viteslar | 7 | ||
| Vites qutisi turi | Ikki debriyajli transmissiya (DCT) | ||
| Shassi/Rul boshqaruvi | |||
| Haydash rejimi | Old FWD | ||
| To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Yo'q | ||
| Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | ||
| Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | ||
| Rulda turi | Elektr yordamchisi | ||
| Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | ||
| G'ildirak/tormoz | |||
| Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | ||
| Orqa tormoz turi | Qattiq disk | ||
| Old g'ildirak o'lchami | 215/55 R17 | 225/45 R18 | 215/55 R17 |
| Orqa shinalar hajmi | 215/55 R17 | 225/45 R18 | 215/55 R17 |
| Avtomobil modeli | Geely so'z boshi | ||
| 2023 2.0T Vaqt va makon | 2023 2.0T Premium | 2023 2.0T Faqat shu yashil rang | |
| Asosiy ma'lumotlar | |||
| Ishlab chiqaruvchi | Geely | ||
| Energiya turi | Benzin | ||
| Dvigatel | 2.0T 190 HP L4 | ||
| Maksimal quvvat (kVt) | 140 (190 ot kuchi) | ||
| Maksimal moment (Nm) | 300 Nm | ||
| Vites qutisi | 7 pog'onali ikki debriyaj | ||
| LxWxH(mm) | 4785x1869x1469 mm | ||
| Maksimal tezlik (KM/soat) | 210 km | ||
| WLTC keng qamrovli yoqilg'i iste'moli (L/100km) | 6,7 l | ||
| Tana | |||
| G'ildirak bazasi (mm) | 2800 | ||
| Old g'ildirak bazasi (mm) | 1618 | ||
| Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1618 | ||
| Eshiklar soni (dona) | 4 | ||
| O'rindiqlar soni (dona) | 5 | ||
| Og'irligi (kg) | 1500 | 1542 | |
| To'liq yuk massasi (kg) | 2050 | ||
| Yoqilg'i bakining hajmi (L) | 50 | ||
| Suyak koeffitsienti (Cd) | Yo'q | ||
| Dvigatel | |||
| Dvigatel modeli | JLH-4G20TD | ||
| Deplasman (ml) | 1969 yil | ||
| Siqilish (L) | 2.0 | ||
| Havo qabul qilish shakli | Turbo zaryadlangan | ||
| Tsilindrni tartibga solish | L | ||
| Silindrlar soni (dona) | 4 | ||
| Tsilindrdagi klapanlar soni (dona) | 4 | ||
| Maksimal ot kuchi (Ps) | 190 | ||
| Maksimal quvvat (kVt) | 140 | ||
| Maksimal quvvat tezligi (rpm) | 4700 | ||
| Maksimal moment (Nm) | 300 | ||
| Maksimal moment tezligi (rpm) | 1400-4000 | ||
| Dvigatelga xos texnologiya | Yo'q | ||
| Yoqilg'i shakli | Benzin | ||
| Yoqilg'i darajasi | 95# | ||
| Yoqilg'i ta'minoti usuli | Silindr ichidagi to'g'ridan-to'g'ri quyish | ||
| Vites qutisi | |||
| Vites qutisi tavsifi | 7 pog'onali ikki debriyaj | ||
| Viteslar | 7 | ||
| Vites qutisi turi | Ikki debriyajli transmissiya (DCT) | ||
| Shassi/Rul boshqaruvi | |||
| Haydash rejimi | Old FWD | ||
| To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Yo'q | ||
| Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | ||
| Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | ||
| Rulda turi | Elektr yordamchisi | ||
| Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | ||
| G'ildirak/tormoz | |||
| Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | ||
| Orqa tormoz turi | Qattiq disk | ||
| Old g'ildirak o'lchami | 235/45 R18 | ||
| Orqa shinalar hajmi | 235/45 R18 | ||
Weifang Century Suvereign Automobile Sales Co., Ltd.Avtomobil sohalarida sanoat yetakchisiga aylaning.Asosiy biznes past darajadagi brendlardan yuqori va o'ta hashamatli brendli avtomobillarni eksport qilishgacha davom etadi.Yangi Xitoy avtomobillari eksportini va ishlatilgan avtomobillarni eksport qilishni ta'minlash.
