GWM Haval ChiTu 2023 1,5T SUV
Modellarning aksariyati amaliylikka asoslangan oilaviy avtomobillardir.90-00-yillarda tug‘ilgan yosh iste’molchilar avtomobillarning asosiy xaridoriga aylangani sayin, ularda transport vositalarini shaxsiylashtirish va sportga moslashtirish bo‘yicha talablar tobora ortib bormoqda.Shu sababli, yirik mustaqil brendlar yutuqlarni davom ettirmoqdalar va ko'plab yuqori raqobatbardosh modellarni ishlab chiqarishmoqda.Bugungi kun qahramoniHavolChitu
Haval Chituyosh va sportga xos ko'rinishga ega dizayn, boy amaliy konfiguratsiyalar va 1,5T dvigateli tomonidan yaratilgan mo'l quvvatga ega.Bugun biz Haval Chitu yosh iste'molchilarni hayratda qoldira oladimi yoki yo'qligini ko'rib chiqamiz.1,5T dvigateli rasmiy 7,7 soniyalik tanaffus-yuzlik belgisiga erishish uchun etarlicha kuchli.
Bugungi yosh iste'molchilar transport vositalarining quvvat ko'rsatkichlariga nisbatan yuqori talablarga ega.Haval Chitunafaqat yosh va sport ko'rinishiga ega, balki uning kuchi ham yosh iste'molchilarni qondirishi mumkin.Haval Chitu 1,5T to'rt silindrli dvigatel bilan jihozlangan.Yuqori quvvatli versiya maksimal quvvati 184 ot kuchiga ega va maksimal aylanish momenti 275 Nm.U 7 pog'onali nam ikki muftali vites qutisi bilan mos keladi.Ejeksiyonni boshlash rejimida Haval Chituning rasmiy 0-100 km/soat tezlashuv vaqti 7,7 soniyani tashkil qiladi.Bundan tashqari, 275 Nm maksimal momentga dvigatelning 1500 aylanish tezligida erishish mumkin, bu shaharda haydashda past momentli ishlashni ta'minlaydi.
Bundan tashqari, Haval Chitu ko'proq sport joylashuviga ega model sifatida, shuningdek, haydovchilarga haydashdan ko'proq zavq bag'ishlashi mumkin bo'lgan rulni o'zgartirish eshkaklari bilan jihozlangan.Haval Chitu shassisi old McPherson va orqa ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziyani qabul qiladi.Bunday suspenziya tuzilishi avtomobilni boshqarishni yaxshilashga yordam beradi.
Haval Chitu shakli uyg'onuvchi to'lqin kuchining estetik dizayn kontseptsiyasini qabul qiladi va katta o'lchamli elektr tovush oqimi uslubidagi havo olish panjarasi uch o'lchovli bo'lib, harakat tuyg'usini ta'kidlaydi.Haval Chitu faralari o'tkir shaklga ega.Funktsiya nuqtai nazaridan, barcha Haval Chitu seriyalari standart sifatida LED kunduzi ishlaydigan chiroqlar va avtomatik faralar bilan jihozlangan va o'rta-yuqori konfiguratsiya adaptiv uzoq va yaqin nur funksiyasini qo'shadi.
Tananing yon tomoni harakatlanish hissini yaxshiroq aks ettirishi mumkinHaval Chitu.Uning vizual effekti nisbatan past va ixcham bo'lib, tananing nisbati muvofiqlashtirilgan.Bu kichik po'lat to'pga o'xshaydi.Butun seriyaning standart 18 dyuymli g'ildiraklari avtomobilning yon tomonini juda to'la qiladi.Shinaning 225 mm kengligi ham Haval Chitu uchun etarli darajada ushlab turishni ta'minlaydi.
Faol xavfsizlik konfiguratsiyasi nuqtai nazaridan, Haval Chitu haydashga yordam berishning L2 darajasiga yetdi, jumladan, birlashtirish yordami, qatorni saqlash, faol tormozlash va moslashuvchan kruiz nazorati kabi funksiyalar.Tiqilib qolgan yo'l sharoitlariga duch kelganda, haydashga yordam berish funksiyasini yoqgandan so'ng, Haval Chitu avtomatik ravishda tormozlash va to'xtash uchun mashinani kuzatishi mumkin, shuningdek, avtomobilni ishga tushirish uchun avtomatik ravishda kuzatib borishi mumkin, bu nafaqat haydash xavfsizligini yaxshilash, balki haydash charchoqlarini ham kamaytirishi mumkin.
Avtoturargoh yordami konfiguratsiyasi nuqtai nazaridan,Haval Chituo'rta darajadagi modellar old va orqa to'xtash radarlari va 360 daraja panoramali tasvirlar bilan jihozlangan.Yuqori darajadagi model, shuningdek, avtomashinaning teskari tomondan ogohlantirish va avtomatik to'xtash funksiyasini qo'shadi, bu yangi boshlanuvchilar uchun juda qulay va to'xtash vaqtida chizish xavfini kamaytiradi.
“Haval Chitu”ning yillik fayzli ko‘rinishi hali ham tashqi ko‘rinish va interyer nuqtai nazaridan avvalgi dizayn uslubini davom ettirmoqda, detallardagi o‘zgarishlar esa hozirgi estetik tendentsiyaga mos keladigan ko‘plab elementlarni qo‘shdi.Ushbu narxda mashinada aqlli ishlash yomon emas va uning xarajat ko'rsatkichlari nisbatan yuqori, bu uy foydalanish yoki tashish uchun yaxshi tanlovdir.
Avtomobil modeli | Haval ChiTu | ||||
2023 1.5T Pioneer | 2023 1.5T Agressiv | 2023 1.5T Zo'r | 2023 1,5T dinamik | 2023 1.5T Navigator | |
Asosiy ma'lumotlar | |||||
Ishlab chiqaruvchi | Buyuk devor motori | ||||
Energiya turi | Benzin | ||||
Dvigatel | 1,5T 150 HP L4 | 1,5T 184 HP L4 | |||
Maksimal quvvat (kVt) | 110 (150 ot kuchi) | 135 (184 ot kuchi) | |||
Maksimal moment (Nm) | 218 Nm | 275 Nm | |||
Vites qutisi | 7 pog'onali ikki debriyaj | ||||
LxWxH(mm) | 4450 * 1841 * 1625 mm | 4470 * 1898 * 1625 mm | |||
Maksimal tezlik (KM/soat) | 185 km | 190 km | |||
WLTC keng qamrovli yoqilg'i iste'moli (L/100km) | 7,25 l | 7,1 l | |||
Tana | |||||
G'ildirak bazasi (mm) | 2700 | ||||
Old g'ildirak bazasi (mm) | 1577 | ||||
Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1597 | ||||
Eshiklar soni (dona) | 5 | ||||
O'rindiqlar soni (dona) | 5 | ||||
Og'irligi (kg) | 1415 | 1470 | 1499 | ||
To'liq yuk massasi (kg) | 1865 yil | 1865 yil | 1894 yil | ||
Yoqilg'i bakining hajmi (L) | 55 | ||||
Suyak koeffitsienti (Cd) | Yo'q | ||||
Dvigatel | |||||
Dvigatel modeli | GW4G15M | GW4B15L | |||
Deplasman (ml) | 1497 | 1499 | |||
Siqilish (L) | 1.5 | ||||
Havo qabul qilish shakli | Turbo zaryadlangan | ||||
Tsilindrni tartibga solish | L | ||||
Silindrlar soni (dona) | 4 | ||||
Tsilindrdagi klapanlar soni (dona) | 4 | ||||
Maksimal ot kuchi (Ps) | 150 | 184 | |||
Maksimal quvvat (kVt) | 110 | 135 | |||
Maksimal quvvat tezligi (rpm) | 5500-6000 | ||||
Maksimal moment (Nm) | 218 | 275 | |||
Maksimal moment tezligi (rpm) | 1800-4400 | 1500-4000 | |||
Dvigatelga xos texnologiya | Yo'q | ||||
Yoqilg'i shakli | Benzin | ||||
Yoqilg'i darajasi | 92# | ||||
Yoqilg'i ta'minoti usuli | Ko'p nuqtali EFI | Silindr ichidagi to'g'ridan-to'g'ri quyish | |||
Vites qutisi | |||||
Vites qutisi tavsifi | 7 pog'onali ikki debriyaj | ||||
Viteslar | 7 | ||||
Vites qutisi turi | Ikki debriyajli transmissiya (DCT) | ||||
Shassi/Rul boshqaruvi | |||||
Haydash rejimi | Old FWD | ||||
To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Yo'q | ||||
Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | ||||
Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | ||||
Rulda turi | Elektr yordamchisi | ||||
Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | ||||
G'ildirak/tormoz | |||||
Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | ||||
Orqa tormoz turi | Qattiq disk | ||||
Old g'ildirak o'lchami | 215/60 R17 | 225/55 R18 | |||
Orqa shinalar hajmi | 215/60 R17 | 225/55 R18 |
Avtomobil modeli | Haval ChiTu | ||||
2022 1.5T Brass Rabbit nashridan rohatlaning | 2022 1.5T mis quyon nashridan rohatlaning | 2021 Powered Edition 1.5T Silver Rabbit | 2021 Powered Edition 1.5T Oltin quyon | 2021 Powered Edition 1.5T Platinum Rabbit | |
Asosiy ma'lumotlar | |||||
Ishlab chiqaruvchi | Buyuk devor motori | ||||
Energiya turi | Benzin | ||||
Dvigatel | 1,5T 150 HP L4 | 1,5T 184 HP L4 | |||
Maksimal quvvat (kVt) | 110 (150 ot kuchi) | 135 (184 ot kuchi) | |||
Maksimal moment (Nm) | 220 Nm | 275 Nm | |||
Vites qutisi | 7 pog'onali ikki debriyaj | ||||
LxWxH(mm) | 4470 * 1898 * 1625 mm | ||||
Maksimal tezlik (KM/soat) | 185 km | 190 km | |||
WLTC keng qamrovli yoqilg'i iste'moli (L/100km) | 6,7 l | 6,2 l | |||
Tana | |||||
G'ildirak bazasi (mm) | 2700 | ||||
Old g'ildirak bazasi (mm) | 1577 | ||||
Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1597 | ||||
Eshiklar soni (dona) | 5 | ||||
O'rindiqlar soni (dona) | 5 | ||||
Og'irligi (kg) | 1468 | 1499 | |||
To'liq yuk massasi (kg) | 1845 yil | 1874 yil | |||
Yoqilg'i bakining hajmi (L) | 55 | ||||
Suyak koeffitsienti (Cd) | Yo'q | ||||
Dvigatel | |||||
Dvigatel modeli | GW4G15K | GW4B15C | |||
Deplasman (ml) | 1497 | 1499 | |||
Siqilish (L) | 1.5 | ||||
Havo qabul qilish shakli | Turbo zaryadlangan | ||||
Tsilindrni tartibga solish | L | ||||
Silindrlar soni (dona) | 4 | ||||
Tsilindrdagi klapanlar soni (dona) | 4 | ||||
Maksimal ot kuchi (Ps) | 150 | 184 | |||
Maksimal quvvat (kVt) | 110 | 135 | |||
Maksimal quvvat tezligi (rpm) | 5500-6000 | ||||
Maksimal moment (Nm) | 220 | 275 | |||
Maksimal moment tezligi (rpm) | 2000-4400 | 1500-4000 | |||
Dvigatelga xos texnologiya | Yo'q | ||||
Yoqilg'i shakli | Benzin | ||||
Yoqilg'i darajasi | 92# | ||||
Yoqilg'i ta'minoti usuli | Ko'p nuqtali EFI | Silindr ichidagi to'g'ridan-to'g'ri quyish | |||
Vites qutisi | |||||
Vites qutisi tavsifi | 7 pog'onali ikki debriyaj | ||||
Viteslar | 7 | ||||
Vites qutisi turi | Ikki debriyajli transmissiya (DCT) | ||||
Shassi/Rul boshqaruvi | |||||
Haydash rejimi | Old FWD | ||||
To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Yo'q | ||||
Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | ||||
Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | ||||
Rulda turi | Elektr yordamchisi | ||||
Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | ||||
G'ildirak/tormoz | |||||
Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | ||||
Orqa tormoz turi | Qattiq disk | ||||
Old g'ildirak o'lchami | 225/55 R18 | ||||
Orqa shinalar hajmi | 225/55 R18 |
Avtomobil modeli | Haval ChiTu | |
2023 1,5 litr gibrid DHT | 2022 1,5L DHT King quyon | |
Asosiy ma'lumotlar | ||
Ishlab chiqaruvchi | Buyuk devor motori | |
Energiya turi | Gibrid | |
Dvigatel | 1,5 l 101 ot kuchi L4 benzin-elektr gibrid | |
Sof elektr kruiz masofasi (KM) | Yo'q | |
Zaryadlash vaqti (soat) | Yo'q | |
Dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 74 (101 ot kuchi) | |
Dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 115 (156 ot kuchi) | |
Dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 132 Nm | |
Dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 250 Nm | |
LxWxH(mm) | 4470x1898x1625 mm | |
Maksimal tezlik (KM/soat) | 150 km | Yo'q |
100km uchun elektr energiyasi iste'moli (kVt/100km) | Yo'q | |
Minimal zaryadlangan yoqilg'i iste'moli (L/100km) | Yo'q | |
Tana | ||
G'ildirak bazasi (mm) | 2700 | |
Old g'ildirak bazasi (mm) | 1577 | |
Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1597 | |
Eshiklar soni (dona) | 5 | |
O'rindiqlar soni (dona) | 5 | |
Og'irligi (kg) | 1560 | |
To'liq yuk massasi (kg) | 1935 yil | |
Yoqilg'i bakining hajmi (L) | 55 | |
Suyak koeffitsienti (Cd) | Yo'q | |
Dvigatel | ||
Dvigatel modeli | GW4G15H | |
Deplasman (ml) | 1497 | |
Siqilish (L) | 1.5 | |
Havo qabul qilish shakli | Tabiiy nafas oling | |
Tsilindrni tartibga solish | L | |
Silindrlar soni (dona) | 4 | |
Tsilindrdagi klapanlar soni (dona) | 4 | |
Maksimal ot kuchi (Ps) | 101 | |
Maksimal quvvat (kVt) | 74 | |
Maksimal moment (Nm) | 132 | |
Dvigatelga xos texnologiya | Yo'q | |
Yoqilg'i shakli | Gibrid | |
Yoqilg'i darajasi | 92# | |
Yoqilg'i ta'minoti usuli | Ko'p nuqtali EFI | |
Elektr dvigateli | ||
Motor tavsifi | Benzin-elektr gibrid 136 ot kuchi | |
Dvigatel turi | Doimiy magnit/sinxron | |
Dvigatelning umumiy quvvati (kVt) | 115 | |
Dvigatelning umumiy ot kuchi (Ps) | 156 | |
Dvigatelning umumiy momenti (Nm) | 250 | |
Old dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 115 | |
Old dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 250 | |
Orqa dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | Yo'q | |
Orqa dvigatelning maksimal momenti (Nm) | Yo'q | |
Dvigatel raqami | Yagona motorli | |
Dvigatel sxemasi | Old | |
Batareyani zaryadlash | ||
Batareya turi | Uchlik lityum batareya | |
Batareya brendi | Svolt | Yo'q |
Batareya texnologiyasi | Yo'q | |
Batareya quvvati (kVt/soat) | 1,69 kVt/soat | |
Batareyani zaryadlash | Yo'q | |
Yo'q | ||
Batareya haroratini boshqarish tizimi | Yo'q | |
Yo'q | ||
Vites qutisi | ||
Vites qutisi tavsifi | 2-tezlikda DHT | |
Viteslar | 2 | |
Vites qutisi turi | Maxsus gibrid uzatish (DHT) | |
Shassi/Rul boshqaruvi | ||
Haydash rejimi | Old FWD | |
To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Yo'q | |
Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | |
Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | |
Rulda turi | Elektr yordamchisi | |
Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | |
G'ildirak/tormoz | ||
Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | |
Orqa tormoz turi | Qattiq disk | |
Old g'ildirak o'lchami | 225/55 R18 | |
Orqa shinalar hajmi | 225/55 R18 |
Weifang Century Suvereign Automobile Sales Co., Ltd.Avtomobil sohalarida sanoat yetakchisiga aylaning.Asosiy biznes past darajadagi brendlardan yuqori va o'ta hashamatli brendli avtomobillarni eksport qilishgacha davom etadi.Yangi Xitoy avtomobillari eksportini va ishlatilgan avtomobillarni eksport qilishni ta'minlash.