Honda Civic 1.5T/2.0L gibrid sedan
ning nomiHondahammaga tanish bo'lishi kerak.Kuchli texnologiya tadqiqot va rivojlantirish markazi va ko'p mahsulot ishlab chiqarish ustaxonasi bilan u mukammal sifati bilan iste'molchilar qalbini zabt etdi.Men sizga olib keladigan narsaDongfeng Honda's Civic 2023 240TURBO CVT kuchli nashri, u bozorda ixcham avtomobil sifatida joylashtirilgan va 2023-yil aprel oyida sotuvga chiqariladi, uning rasmiy narxi 141 900 CNY.
Kvadrat va mahobatli old yuz old tomonida uchta qora to‘rtburchak gorizontal chiziq bilan bezatilgan.Bezatish tepasida H shaklidagi Dongfeng Honda logotipi joylashgan.Old tomonning chap va o'ng tomonida kunduzi ishlaydigan LED yoritgichlar o'rnatilgan.Old tomonning pastki qismida qora gorizontal trapezoidal havo olish panjarasi, chap va o'ng tomonlarida tartibsiz kvadrat ichki chuqurchaga o'rnatilgan tuman chiroqlari mavjud.Avtomobilning umumiy shakli oddiy, ammo oddiy emas.
Korpusning yon tomoni asosan oddiy bo'lib, old eshik tutqichining pastki qismidan orqa shinagacha bo'lgan joy biroz konveks belning ko'tarilgan chizig'i bilan ishlanadi.Old va orqa 16 dyuymli alyuminiy qotishma g'ildiraklar, markaziy Honda logotipi esa 5 ta teng yonli uchburchaklar bilan o'ralgan.Oq va qora rangdagi kichik va yoqimli kombinatsiyalangan orqa ko'zguda elektr qulflash va katlama, elektr sozlash va orqa ko'zgu oynasini isitish kabi amaliy xizmatlar mavjud bo'lib, sayohatingizni yanada qulayroq qiladi.Ushbu avtomobilning umumiy tanasi uzunligi, kengligi va balandligi 4674 mm / 1802 mm / 1415 mm, g'ildirak bazasi esa 2735 mm.U ixcham avtomobil sifatida joylashtirilgan bo'lsa-da, uzunligi va kengligi jihatidan umuman ixcham emas va ichki bo'shliq hali ham juda yaxshi.
Avtomobil ichki qismiga kelsak, bu avtomobil asosan qora rangda bo'lib, u avtomobilning oq tashqi ko'rinishi bilan klassik kombinatsiyani tashkil qiladi.Ushbu avtomobilning ikki zonali avtomatik konditsionerining shakli juda o'ziga xosdir.Ruldadan ikkinchi uchuvchi oldidagi markaziy konsol maydonigacha, tashqi to'rtburchak ishlatiladi va ichki bir nechta beshburchaklar birgalikda joylashtirilgan va odamlarga yorqin tuyg'u beradi.Avtomobil ichida havoni tozalash moslamasi ham mavjud bo'lib, u avtomobil ichidagi havoni muntazam ravishda tozalab turishi mumkin.Rul g'ildiragining o'ng tomonida hozirgi klassik charm uzatma dastagi joylashgan.Qadimgi haydovchilar uchun bu vites dastagi nafaqat odat, balki hissiyotdir.Ko'zoynak qutisi ichki orqa ko'zgu ustida o'ylangan holda ishlab chiqilgan, bu haydash paytida ko'zoynak taqib yurganlar uchun juda qulaydir.
Avtomobil konfiguratsiyasi qismida rul g'ildiragi oldida 10,2 dyuymli rangli ko'p funktsiyali suyuq kristalli displey asbobi, chapdagi oval soatga o'xshash shkala vites holatini, markaz esa vaqt va qo'l tormozi holatini ko'rsatadi.O'ng tarafdagi oval maydon, shuningdek, avtomobilning tezligini, shuningdek, yonilg'i darajasini ko'rsatish uchun soat shkalasidan foydalanadi, avtomobil holatini, avtomobil tezligini va vites holatini aniq ko'rsatadi.Markaziy boshqaruv ekraniga kelsak, ushbu avtomobil klassik to‘rtburchak 9 dyuymli ekrandan foydalanadi, u navigatsiya tizimi, uyali telefonlarning o‘zaro aloqasini xaritalash, ovozni aniqlash tizimi, yo‘lda yordam va boshqa xizmatlar bilan jihozlangan bo‘lib, tashvishsiz sayohat qilish imkonini beradi.Avtomobil shuningdek, musiqani avtomobilning har bir burchagiga uzatish imkonini beruvchi 8 ta dinamik audio bilan jihozlangan.Mashinada, shuningdek, kundalik haydashda tez-tez ishlatiladigan teskari tasvirlar mavjud va avtomobil haydash xavfsizligingizni himoya qilish uchun avtomobil bo'ylab o'nta xavfsizlik yostig'i bilan jihozlangan.
O'rindiqlar konfiguratsiyasiga kelsak, ushbu avtomobilning beshta o'rindig'i nafas oladigan qora mato o'rindiqlaridir.O'rindiqlar oddiy chiziqlar bilan bezatilgan.Asosiy drayver 6 tomonlama va yordamchi haydovchi 4 tomonlama qo'lda sozlashni qo'llab-quvvatlaydi.Markaziy qo'ltiq bilan jihozlangan, siz svetoforni kutayotganda qo'llaringizni bo'shashtirishingiz mumkin.
Avtomobil shassisiga kelsak, bu mashinada McPherson oldingi suspenziyasi va ko'p bo'g'inli orqa osma ishlatiladi.Ushbu tuzilmalarning kombinatsiyasi odatda ko'rinadiSUV modellari, bu yaxshi barqarorlikka ega va kuchli va bardoshli bo'lishning afzalliklariga ega.
Bu avtomobil yonilg'i sarfini kamaytirish va samaradorlikni oshirish mumkin bo'lgan o'zgaruvchan valfli vaqt mexanizmi texnologiyasidan foydalanadi.1,5T turbo zaryadlangan havo olish usuli kundalik foydalanish uchun to'liq etarli.Ushbu avtomobil, shuningdek, energiya tejovchi va ekologik jihatdan qulay bo'lgan mashhur CVT pog'onasiz uzatmalar qutisi bilan jihozlangan.NEDC yoqilg'i iste'moli 5,8L / 100KM ni tashkil qiladi, bu oddiy ishchi oilalar uchun juda tejamkor.
TheCivic 2023model oddiy va oqlangan, bardoshli va yoqilg'i tejamkor, yuqori xarajatli ishlash, keng qamrovli funktsional konfiguratsiya va bozorni yuqori ushlab turish darajasi bilan.Bu uzoq masofalarga sayohat qilish yoki ishga borish uchun to'liq etarli.
Honda Civic texnik xususiyatlari
Avtomobil modeli | 2023 HATCHBACK 2.0L e:HEV juda yorqin nashri | 2023 HATCHBACK 2.0L e:HEV Extreme Control Edition |
Hajmi | 4548x1802x1415 mm | 4548x1802x1420mm |
G'ildirak bazasi | 2735 mm | |
Maksimal tezlik | 180 km | |
0-100 km/soat tezlanish vaqti | Yo'q | |
Batareya quvvati | Yo'q | |
Batareya turi | Uchlik lityum batareya | |
Batareya texnologiyasi | Yo'q | |
Tez zaryadlash vaqti | Yo'q | |
Sof elektr kruiz masofasi | Yo'q | |
100 km uchun yoqilg'i sarfi | 4,61 l | 4,67 l |
100 km uchun energiya iste'moli | Yo'q | |
Siqilish | 1993 sm | |
Dvigatel quvvati | 143 ot kuchi/105 kVt | |
Dvigatelning maksimal momenti | 182 Nm | |
Dvigatel quvvati | 184 ot kuchi/135 kVt | |
Dvigatelning maksimal momenti | 315 Nm | |
O'rindiqlar soni | 5 | |
Haydash tizimi | Old FWD | |
Minimal zaryadlangan yoqilg'i iste'moli holati | Yo'q | |
Vites qutisi | E-CVT | |
Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | |
Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish |
Avtomobil modeli | Honda Civic | |||
2023 HATCHBACK 240TURBO CVT Extreme Jump Edition | 2023 HATCHBACK 240TURBO CVT Extreme Sharp Edition | 2023 240TURBO CVT kuchli nashri | 2023 HATCHBACK 240TURBO CVT Extreme Front Edition | |
Asosiy ma'lumotlar | ||||
Ishlab chiqaruvchi | Dongfeng Honda | |||
Energiya turi | Benzin | |||
Dvigatel | 1,5T 182 HP L4 | |||
Maksimal quvvat (kVt) | 134 (182 ot kuchi) | |||
Maksimal moment (Nm) | 240 Nm | |||
Vites qutisi | CVT | |||
LxWxH(mm) | 4548x1802x1415 mm | 4548x1802x1420mm | ||
Maksimal tezlik (KM/soat) | 200 km | |||
WLTC keng qamrovli yoqilg'i iste'moli (L/100km) | 6,12 l | Yo'q | 6,28 l | |
Tana | ||||
G'ildirak bazasi (mm) | 2735 | |||
Old g'ildirak bazasi (mm) | 1547 | |||
Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1575 | |||
Eshiklar soni (dona) | 5 | 4 | 5 | |
O'rindiqlar soni (dona) | 5 | |||
Og'irligi (kg) | 1381 | 1394 | 1353 | 1425 |
To'liq yuk massasi (kg) | 1840 | 1800 | 1840 | |
Yoqilg'i bakining hajmi (L) | 47 | |||
Suyak koeffitsienti (Cd) | Yo'q | |||
Dvigatel | ||||
Dvigatel modeli | L15C8 | |||
Deplasman (ml) | 1498 | |||
Siqilish (L) | 1.5 | |||
Havo qabul qilish shakli | Turbo zaryadlangan | |||
Tsilindrni tartibga solish | L | |||
Silindrlar soni (dona) | 4 | |||
Tsilindrdagi klapanlar soni (dona) | 4 | |||
Maksimal ot kuchi (Ps) | 182 | |||
Maksimal quvvat (kVt) | 134 | |||
Maksimal quvvat tezligi (rpm) | 6000 | |||
Maksimal moment (Nm) | 240 | |||
Maksimal moment tezligi (rpm) | 1700-4500 | |||
Dvigatelga xos texnologiya | VTEC | |||
Yoqilg'i shakli | Benzin | |||
Yoqilg'i darajasi | 92# | |||
Yoqilg'i ta'minoti usuli | Silindr ichidagi to'g'ridan-to'g'ri quyish | |||
Vites qutisi | ||||
Vites qutisi tavsifi | E-CVT | |||
Viteslar | Doimiy o'zgaruvchan tezlik | |||
Vites qutisi turi | Uzluksiz o'zgaruvchan elektron uzatish (E-CVT) | |||
Shassi/Rul boshqaruvi | ||||
Haydash rejimi | Old FWD | |||
To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Yo'q | |||
Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | |||
Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | |||
Rulda turi | Elektr yordamchisi | |||
Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | |||
G'ildirak/tormoz | ||||
Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | |||
Orqa tormoz turi | Qattiq disk | |||
Old g'ildirak o'lchami | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/55 R16 | 225/45 R18 |
Orqa shinalar hajmi | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/55 R16 | 225/45 R18 |
Avtomobil modeli | Honda Civic | |
2023 HATCHBACK 2.0L e:HEV juda yorqin nashri | 2023 HATCHBACK 2.0L e:HEV Extreme Control Edition | |
Asosiy ma'lumotlar | ||
Ishlab chiqaruvchi | Dongfeng Honda | |
Energiya turi | Gibrid | |
Dvigatel | 2.0L 143 HP L4 gibrid elektr | |
Sof elektr kruiz masofasi (KM) | Yo'q | |
Zaryadlash vaqti (soat) | Yo'q | |
Dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 105 (143 ot kuchi) | |
Dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 135 (184 ot kuchi) | |
Dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 182 Nm | |
Dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 315 Nm | |
LxWxH(mm) | 4548x1802x1415 mm | 4548x1802x1420mm |
Maksimal tezlik (KM/soat) | 180 km | |
100km uchun elektr energiyasi iste'moli (kVt/100km) | Yo'q | |
Minimal zaryadlangan yoqilg'i iste'moli (L/100km) | Yo'q | |
Tana | ||
G'ildirak bazasi (mm) | 2735 | |
Old g'ildirak bazasi (mm) | 1547 | |
Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1575 | |
Eshiklar soni (dona) | 5 | |
O'rindiqlar soni (dona) | 5 | |
Og'irligi (kg) | 1473 | 1478 |
To'liq yuk massasi (kg) | 1935 yil | |
Yoqilg'i bakining hajmi (L) | 40 | |
Suyak koeffitsienti (Cd) | Yo'q | |
Dvigatel | ||
Dvigatel modeli | LFB15 | |
Deplasman (ml) | 1993 yil | |
Siqilish (L) | 2.0 | |
Havo qabul qilish shakli | Tabiiy nafas oling | |
Tsilindrni tartibga solish | L | |
Silindrlar soni (dona) | 4 | |
Tsilindrdagi klapanlar soni (dona) | 4 | |
Maksimal ot kuchi (Ps) | 143 | |
Maksimal quvvat (kVt) | 102 | |
Maksimal moment (Nm) | 182 | |
Dvigatelga xos texnologiya | Yo'q | |
Yoqilg'i shakli | Gibrid | |
Yoqilg'i darajasi | 92# | |
Yoqilg'i ta'minoti usuli | Silindr ichidagi to'g'ridan-to'g'ri quyish | |
Elektr dvigateli | ||
Motor tavsifi | 184 ot kuchiga ega benzin-elektr gibrid | |
Dvigatel turi | Doimiy magnit/sinxron | |
Dvigatelning umumiy quvvati (kVt) | 135 | |
Dvigatelning umumiy ot kuchi (Ps) | 184 | |
Dvigatelning umumiy momenti (Nm) | 315 | |
Old dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 135 | |
Old dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 315 | |
Orqa dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | Yo'q | |
Orqa dvigatelning maksimal momenti (Nm) | Yo'q | |
Dvigatel raqami | Yagona motorli | |
Dvigatel sxemasi | Old | |
Batareyani zaryadlash | ||
Batareya turi | Uchlik lityum batareya | |
Batareya brendi | Yo'q | |
Batareya texnologiyasi | Yo'q | |
Batareya quvvati (kVt/soat) | Yo'q | |
Batareyani zaryadlash | Yo'q | |
Yo'q | ||
Batareya haroratini boshqarish tizimi | Yo'q | |
Yo'q | ||
Vites qutisi | ||
Vites qutisi tavsifi | E-CVT | |
Viteslar | Doimiy o'zgaruvchan tezlik | |
Vites qutisi turi | Uzluksiz o'zgaruvchan elektron uzatish (E-CVT) | |
Shassi/Rul boshqaruvi | ||
Haydash rejimi | Old FWD | |
To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Yo'q | |
Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | |
Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | |
Rulda turi | Elektr yordamchisi | |
Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | |
G'ildirak/tormoz | ||
Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | |
Orqa tormoz turi | Qattiq disk | |
Old g'ildirak o'lchami | 215/50 R17 | 225/45 R18 |
Orqa shinalar hajmi | 215/50 R17 | 225/45 R18 |
Weifang Century Suvereign Automobile Sales Co., Ltd.Avtomobil sohalarida sanoat yetakchisiga aylaning.Asosiy biznes past darajadagi brendlardan yuqori va o'ta hashamatli brendli avtomobillarni eksport qilishgacha davom etadi.Yangi Xitoy avtomobillari eksportini va ishlatilgan avtomobillarni eksport qilishni ta'minlash.