NETA GT EV sport sedani
Xitoy superkari sifatida,NETA GTchiqarilishining boshida keng e'tibor va qizg'in muhokamalarni uyg'otdi.Uning rasmiy boshlang‘ich narxi 200 000 yuandan kam, lekin super sportkarning tashqi ko‘rinishi va ishlashi bilan u ko‘plab iste’molchilarning e’tiborini tortdi.
Avvalo, tashqi dizaynNETA GThaqiqatan ham diqqatni tortadi.Ba'zilar buni "o'zga sayyoralik" deb ta'riflasa, boshqalari "kelajak texnologiyasi" vakili deyishadi.Bozordagi bir xil narxdagi modellar bilan solishtirganda, NETA GT katta havo olish va orqa spoylerga ega soddalashtirilgan kuzov dizaynini o'zlashtirib, uni darhol sport avtomobili sifatida tanib olish imkonini beradi.Nezha GT esa hoshiyasiz eshiklar bilan jihozlangan bo'lib, u ajoyib ko'rinadi.Bundan tashqari, NETA GT turli xil ranglar va g'ildirak uslublariga ega bo'lib, iste'molchilarga uni o'z xohishlariga ko'ra sozlash imkonini beradi, bu ham iste'molchilarni jalb qilish uchun muhim omil hisoblanadi.
Ichki dizayn nuqtai nazaridan NETA GT ham yaxshi ishlaydi.U oddiy oilaviy uslubdagi dizayn uslubini qabul qiladi va tekis markaziy konsol zamonaviy atmosferaga to'la.Tafsilotlarda esa, NETA GT ko'plab yumshoq materiallar bilan o'ralgan bo'lib, ular iste'molchilarga qulay teginish tajribasini berishi mumkin.Bundan tashqari, NETA GT ham sportga xos ikki rangli interyerdan foydalanadi, bu esa iste'molchilarga kuchli jangovar muhitni his qiladi.
Biroq, sport avtomobili sifatida NETA GT ning ishlashi ko'plab iste'molchilar tomonidan tan olingan.NETA GT taqdim etilishidan oldin ko'plab iste'molchilar ushbu arzon sportkarning ishlashiga shubha bilan qarashgan.Biroq, NETA GT iste'molchilarga nafaqat orqaga o'rnatilgan orqa diskli versiyani taqdim etadi, balki iste'molchilarga ikki dvigatelli to'rt g'ildirakli versiyani ham taqdim etadi.
Quvvat parametrlari nuqtai nazaridan,NETA GTorqaga o'rnatilgan orqa haydovchi versiyasi maksimal quvvati 231Ps va maksimal moment 310N m bo'lgan motorli haydovchi bilan jihozlangan.To'rt g'ildirakli versiyada maksimal quvvat 462Ps va maksimal moment 620N m ni tashkil qiladi.Ko'pgina iste'molchilarga qoniqarli haydash tajribasini berish kifoya.NETA GT ning orqa haydovchili versiyasi tezlashuv ko'rsatkichi 6,7 soniya bo'lsa-da, uning to'rt g'ildirakli versiyasi 100 kilometrdan 100 kilometrgacha tezlashishi uchun atigi 3,7 soniya kerak bo'ladi va uning maksimal tezligi 190 km/soatga yetishi mumkin.NETA GT ning ishlashi bir xil narxdagi modellar orasida allaqachon juda yaxshi, bu iste'molchilarning tezlik va ishtiyoqga bo'lgan talabini qondirish uchun etarli.
NETA GT texnik xususiyatlari
| Avtomobil modeli | 2023 560 Lite | 2023 560 | 2023 660 | 2023 580 4WD |
| Hajmi | 4715x1979x1415mm | |||
| G'ildirak bazasi | 2770 mm | |||
| Maksimal tezlik | 190 km | |||
| 0-100 km/soat tezlanish vaqti | 6,7s | 6,5 s | 3,7s | |
| Batareya quvvati | 64,27 kVt/soat | 74,48 kVt/soat | 78 kVt/soat | |
| Batareya turi | Lityum temir fosfat batareyasi | Uchlik lityum batareya | ||
| Batareya texnologiyasi | Yo'q | |||
| Tez zaryadlash vaqti | Tez zaryadlash 0,5 soat Sekin zaryadlash 11 soat | Tez zaryadlash 0,5 soat Sekin zaryadlash 12 soat | Tez zaryadlash 0,5 soat Sekin zaryadlash 14 soat | |
| 100 km uchun energiya iste'moli | Yo'q | |||
| Quvvat | 231 ot kuchi/170 kVt | 462 ot kuchi/340 kVt | ||
| Maksimal moment | 310 Nm | 620 Nm | ||
| O'rindiqlar soni | 4 | |||
| Haydash tizimi | Orqa RWD | Ikki dvigatelli 4WD (Elektr 4WD) | ||
| Masofa diapazoni | 560 km | 660 km | 580 km | |
| Old suspenziya | Ikki qirrali mustaqil suspenziya | |||
| Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | |||
ning oldingi suspenziyasiNETA GTikki tomonlama mustaqil suspenziya, orqa osma esa ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziyadir.Garchi bu sport avtomobili bo'lsa-da, shassi sozlanishi unchalik radikal bo'lmaydi, haydashning barqarorligi hali ham yaxshi va shahar yo'llarida deyarli barcha kichik teshiklarni filtrlash mumkin.
konfiguratsiya.Avtomobil teskari tasvir, 360° panoramali tasvir, shaffof tasvir, doimiy tezlikda kruiz, adaptiv kruiz, to‘liq tezlikda moslashtirilgan kruiz, joyida avtomatik to‘xtash joyi, kuzatish va orqaga qaytish, tormoz energiyasini tiklash tizimi va boshqalar bilan jihozlangan L2 darajadagi yordamchi haydashni qo‘llab-quvvatlaydi. Xavfsizlik shartlariga ko'ra, ushbu mashina chiziqdan chiqish ogohlantirishi, oldinga to'qnashuv haqida ogohlantirish, DOW eshiklarini ochish ogohlantirishi, orqa to'qnashuv haqida ogohlantirish, avtomobilning teskari tomoni ogohlantirishi, faol tormozlash, birlashish yordamchisi, bo'lakni saqlashga yordam berish tizimi, chiziqni markazlashtirish, yo'l harakati belgilarini aniqlash, Avtomobil ichidagi hayotiy belgilarni aniqlash, faol DMS charchoqni aniqlash va boshqalar. Yordamchi haydash va xavfsizlik konfiguratsiyasi ham nisbatan tugallangan.
NETA GT narxi boshqa super sport avtomobillari bilan solishtirganda yaqqol afzalliklarga ega bo'lsa-da, u yuqori xarajatli ko'rsatkichlarga ega bo'lgan sport avtomobili bo'lib, tashqi ko'rinishi, interyeri va konfiguratsiyasi nuqtai nazaridan kuchli ko'zni qamashtirish qobiliyatiga ega.Umuman olganda, mashinaning kuchi hali ham yaxshi vanarxi 200 000 yuanyosh iste'molchilar uchun.Hayotingizdagi birinchi sport avtomobiliga egalik qilish ajoyib narsa bo'lardi!
| Avtomobil modeli | NETA GT | |||
| 2023 560 Lite | 2023 560 | 2023 660 | 2023 580 4WD | |
| Asosiy ma'lumotlar | ||||
| Ishlab chiqaruvchi | Hozon avto | |||
| Energiya turi | Sof elektr | |||
| Elektr dvigateli | 231 ot kuchi | 462 ot kuchi | ||
| Sof elektr kruiz masofasi (KM) | 560 km | 660 km | 580 km | |
| Zaryadlash vaqti (soat) | Tez zaryadlash 0,5 soat Sekin zaryadlash 11 soat | Tez zaryadlash 0,5 soat Sekin zaryadlash 12 soat | Tez zaryadlash 0,5 soat Sekin zaryadlash 14 soat | |
| Maksimal quvvat (kVt) | 170 (231 ot kuchi) | 340 (462 ot kuchi) | ||
| Maksimal moment (Nm) | 310 Nm | 620 Nm | ||
| LxWxH(mm) | 4715x1979x1415mm | |||
| Maksimal tezlik (KM/soat) | 190 km | |||
| 100km uchun elektr energiyasi iste'moli (kVt/100km) | Yo'q | |||
| Tana | ||||
| G'ildirak bazasi (mm) | 2770 | |||
| Old g'ildirak bazasi (mm) | 1699 | |||
| Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1711 | |||
| Eshiklar soni (dona) | 2 | |||
| O'rindiqlar soni (dona) | 4 | |||
| Og'irligi (kg) | 1850 | 1820 | 1950 | |
| To'liq yuk massasi (kg) | Yo'q | |||
| Suyak koeffitsienti (Cd) | 0,21 | |||
| Elektr dvigateli | ||||
| Motor tavsifi | Sof elektr 231 ot kuchi | Sof elektr 462 ot kuchi | ||
| Dvigatel turi | Doimiy magnit/sinxron | |||
| Dvigatelning umumiy quvvati (kVt) | 170 | 340 | ||
| Dvigatelning umumiy ot kuchi (Ps) | 231 | 462 | ||
| Dvigatelning umumiy momenti (Nm) | 310 | 620 | ||
| Old dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | Yo'q | 170 | ||
| Old dvigatelning maksimal momenti (Nm) | Yo'q | 310 | ||
| Orqa dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 170 | |||
| Orqa dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 310 | |||
| Dvigatel raqami | Yagona motorli | Ikki motorli | ||
| Dvigatel sxemasi | Orqa | Old + Orqa | ||
| Batareyani zaryadlash | ||||
| Batareya turi | Lityum temir fosfat batareyasi | Uchlik lityum batareya | ||
| Batareya brendi | Yo'q | |||
| Batareya texnologiyasi | Yo'q | |||
| Batareya quvvati (kVt/soat) | 64,27 kVt/soat | 74,48 kVt/soat | 78 kVt/soat | |
| Batareyani zaryadlash | Tez zaryadlash 0,5 soat Sekin zaryadlash 11 soat | Tez zaryadlash 0,5 soat Sekin zaryadlash 12 soat | Tez zaryadlash 0,5 soat Sekin zaryadlash 14 soat | |
| Tez zaryadlash porti | ||||
| Batareya haroratini boshqarish tizimi | Past haroratli isitish | |||
| Suyuq sovutilgan | ||||
| Shassi/Rul boshqaruvi | ||||
| Haydash rejimi | Orqa RWD | Ikki dvigatelli 4WD | ||
| To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Yo'q | Old + Orqa | ||
| Old suspenziya | Ikki qirrali mustaqil suspenziya | |||
| Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | |||
| Rulda turi | Elektr yordamchisi | |||
| Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | |||
| G'ildirak/tormoz | ||||
| Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | |||
| Orqa tormoz turi | Shamollatilgan disk | |||
| Old g'ildirak o'lchami | 245/45 R19 | |||
| Orqa shinalar hajmi | 245/45 R19 | |||
Weifang Century Suvereign Automobile Sales Co., Ltd.Avtomobil sohalarida sanoat yetakchisiga aylaning.Asosiy biznes past darajadagi brendlardan yuqori va o'ta hashamatli brendli avtomobillarni eksport qilishgacha davom etadi.Yangi Xitoy avtomobillari eksportini va ishlatilgan avtomobillarni eksport qilishni ta'minlash.
