NETA V EV Kichik SUV
Yangi energiya vositalari bozori tobora ko'proq e'tibor qaratmoqda va ko'proq iste'molchilarni jalb qilmoqda.Ular orasida,2022 NETA V Trend 300 Liteko'pchilikning e'tiborini tortgan yangi energiya modelidir.U zamonaviy va dinamik tashqi dizayni, amaliy makon tartibi, qulay interyer konfiguratsiyasi va ajoyib quvvat ko'rsatkichlariga ega, bu ko'plab yosh iste'molchilarning e'tiborini tortdi.Quyida biz ushbu avtomobilning ishlashini tashqi ko'rinishi, interyeri, quvvati va boshqalardan batafsil tanishtiramiz.
Tashqi ko'rinish jihatidan,NETA Vni eslatuvchi zamonaviy va dinamik ko'rinishga ega va noyob faralar bilan soddalashtirilgan dizaynni qabul qiladiBMWva boshqa brendlar.Yopiq havo olish panjarasi dizayni yangi energiya vositalarining xususiyatlarini ta'kidlaydi va yumaloq korpus chiziqlari bilan kuchli texnologiya hissi bilan vizual effekt yaratadi.Avtomobilning tashqi ko'rinishi ko'pburchak dizayn elementlarini o'zlashtirib, ko'proq texnologik va futuristik elementlardan foydalangan holda chuqur taassurot qoldiradi.
Ichki ranglarning uyg'unligi nuqtai nazaridan, NETA V to'q ranglarni tanlaydi, bu hozirgi bozor tendentsiyasiga mos keladi va sport va moda tuyg'usini ta'minlaydi.Markaziy boshqaruv ekrani o'ziga xos 14,6 dyuymli vertikal dizaynni qabul qiladi, bu interyerga texnologiya tuyg'usini qo'shadi.O‘rindiqlar sport uslubida ishlab chiqilgan va taqlid charm materiallar bilan o‘ralgan bo‘lib, ularni tashqi ko‘rinish va interyerning mukammal uyg‘unligi deb ta’riflash mumkin.Jihozlangan audio va Airplay proyeksiya tizimi ham iste'molchilarning o'yin-kulgi va funksionallikka bo'lgan ehtiyojlarini qondirish uchun etarli.
Quvvat nuqtai nazaridan,NETA V Trend 300 Liteumumiy quvvati 40 kVt va umumiy momenti 110 N m bo'lgan 54 ot kuchiga ega elektr motor bilan jihozlangan.31,15 kVt/soat quvvatga ega litiy-ion batareyasi bilan u 301 kilometrlik sof elektr kruiz masofasini ta'minlay oladi.Zaryadlash vaqti tez zaryadlash uchun 0,5 soat va sekin zaryadlash uchun 12 soatni tashkil etadi, shuningdek, past haroratli isitish funksiyasiga ega.Shassi nuqtai nazaridan, oldingi suspenziya McPherson mustaqil suspenziyasi, orqa suspenziya - orqa tarafdagi qo'lning torsion nuriga bog'liq bo'lmagan mustaqil osma, Rulda turi - elektr quvvati yordamchisi va korpus tuzilishi yuk ko'taruvchi tanadir.Umumiy ishlash juda zo'r, nafaqat kundalik haydash ehtiyojlarini qondira oladi, balki mukammal ishlov berish va haydash tajribasiga ham ega.
NETA V texnik xususiyatlari
| Avtomobil modeli | 2022 Trend 300 Lite |
| Hajmi | 4070x1690x1540mm |
| G'ildirak bazasi | 2420 mm |
| Maksimal tezlik | 101 km |
| 0-100 km/soat tezlanish vaqti | Yo'q |
| Batareya quvvati | 31,15 kVt/soat |
| Batareya turi | Lityum-ion batareya |
| Batareya texnologiyasi | CATL/EJEVE |
| Tez zaryadlash vaqti | Tez zaryadlash 0,5 soat Sekin zaryadlash 12 soat |
| 100 km uchun energiya iste'moli | 11,2 kVt/soat |
| Quvvat | 54 ot kuchi/40 kVt |
| Maksimal moment | 110 Nm |
| O'rindiqlar soni | 5 |
| Haydash tizimi | Old FWD |
| Masofa diapazoni | 301 km |
| Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi |
| Orqa osma | Orqa tarafdagi burilish nuri mustaqil bo'lmagan suspenziya |
Yangi energiya vositasi sifatida,NETA V Trend 300 Litezamonaviy va dinamik ko'rinishga, mukammal ichki konfiguratsiyaga va ajoyib quvvat ko'rsatkichlariga ega, bu yosh iste'molchilarning yangi energiya vositalariga bo'lgan ehtiyojlari va umidlarini to'liq qondiradi.Shu bilan birga, mashinaning narxi nisbatan maqbul va narxi nisbatan yuqori.Shuni ta'kidlash kerakki, u Xitoyda yangi model bo'lsa-da, u hali ham juda raqobatbardosh.Shu sababli, yangi energiya vositalarini sotib olishga tayyor bo'lgan iste'molchilar uchun NETA V ning ishlashi qoniqarli va xaridorlar tomonidan ko'proq e'tiborga loyiqdir.
| Avtomobil modeli | NETA V | ||
| 2022 Trend 300 Lite | 2022 Trend 400 Lite | 2022 Trend 400 Lite Pushti Custom | |
| Asosiy ma'lumotlar | |||
| Ishlab chiqaruvchi | Hozon avto | ||
| Energiya turi | Sof elektr | ||
| Elektr dvigateli | 54 ot kuchi | 95 ot kuchi | 75 ot kuchi |
| Sof elektr kruiz masofasi (KM) | 301 km | 401 km | |
| Zaryadlash vaqti (soat) | Tez zaryadlash 0,5 soat Sekin zaryadlash 12 soat | Tez zaryadlash 0,5 soat Sekin zaryadlash 8 soat | |
| Maksimal quvvat (kVt) | 40 (54 ot kuchi) | 70 (95 ot kuchi) | 55 (75 ot kuchi) |
| Maksimal moment (Nm) | 110 Nm | 150 Nm | 175 Nm |
| LxWxH(mm) | 4070x1690x1540mm | ||
| Maksimal tezlik (KM/soat) | 101 km | 121 km | 101 km |
| 100km uchun elektr energiyasi iste'moli (kVt/100km) | 11,2 kVt/soat | 11,5 kVt/soat | |
| Tana | |||
| G'ildirak bazasi (mm) | 2420 | ||
| Old g'ildirak bazasi (mm) | 1440 | ||
| Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1415 | ||
| Eshiklar soni (dona) | 5 | ||
| O'rindiqlar soni (dona) | 5 | ||
| Og'irligi (kg) | 1110 | 1151 | |
| To'liq yuk massasi (kg) | 1485 | 1526 | |
| Suyak koeffitsienti (Cd) | Yo'q | ||
| Elektr dvigateli | |||
| Motor tavsifi | Sof elektr 54 ot kuchi | Sof elektr 95 ot kuchi | Sof elektr 75 ot kuchi |
| Dvigatel turi | Doimiy magnit/sinxron | ||
| Dvigatelning umumiy quvvati (kVt) | 40 | 70 | 55 |
| Dvigatelning umumiy ot kuchi (Ps) | 54 | 95 | 75 |
| Dvigatelning umumiy momenti (Nm) | 110 | 150 | 175 |
| Old dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 40 | 70 | 55 |
| Old dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 110 | 150 | 175 |
| Orqa dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | Yo'q | ||
| Orqa dvigatelning maksimal momenti (Nm) | Yo'q | ||
| Dvigatel raqami | Yagona motorli | ||
| Dvigatel sxemasi | Old | ||
| Batareyani zaryadlash | |||
| Batareya turi | Lityum-ion batareya | ||
| Batareya brendi | CATL/EJEVE | ||
| Batareya texnologiyasi | Yo'q | ||
| Batareya quvvati (kVt/soat) | 31,15 kVt/soat | 38,54 kVt/soat | |
| Batareyani zaryadlash | Tez zaryadlash 0,5 soat Sekin zaryadlash 12 soat | Tez zaryadlash 0,5 soat Sekin zaryadlash 8 soat | |
| Tez zaryadlash porti | |||
| Batareya haroratini boshqarish tizimi | Past haroratli isitish | ||
| Yo'q | |||
| Shassi/Rul boshqaruvi | |||
| Haydash rejimi | Old FWD | ||
| To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Yo'q | ||
| Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | ||
| Orqa osma | Orqa tarafdagi burilish nuri mustaqil bo'lmagan suspenziya | ||
| Rulda turi | Elektr yordamchisi | ||
| Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | ||
| G'ildirak/tormoz | |||
| Old tormoz turi | Qattiq disk | ||
| Orqa tormoz turi | Qattiq disk | ||
| Old g'ildirak o'lchami | 185/65 R15 | 185/55 R16 | |
| Orqa shinalar hajmi | 185/65 R15 | 185/55 R16 | |
| Avtomobil modeli | NETA V | ||
| 2022 Trend 300 sanoat nashri | 2022 yilgi trend 400 | 2022 Trend 400 sanoat nashri | |
| Asosiy ma'lumotlar | |||
| Ishlab chiqaruvchi | Hozon avto | ||
| Energiya turi | Sof elektr | ||
| Elektr dvigateli | 54 ot kuchi | 95 ot kuchi | |
| Sof elektr kruiz masofasi (KM) | 301 km | 401 km | |
| Zaryadlash vaqti (soat) | Tez zaryadlash 0,5 soat Sekin zaryadlash 12 soat | Tez zaryadlash 0,5 soat Sekin zaryadlash 8 soat | |
| Maksimal quvvat (kVt) | 40 (54 ot kuchi) | 70 (95 ot kuchi) | |
| Maksimal moment (Nm) | 110 Nm | 150 Nm | |
| LxWxH(mm) | 4070x1690x1540mm | ||
| Maksimal tezlik (KM/soat) | 101 km | 121 km | |
| 100km uchun elektr energiyasi iste'moli (kVt/100km) | 11,2 kVt/soat | 11,5 kVt/soat | |
| Tana | |||
| G'ildirak bazasi (mm) | 2420 | ||
| Old g'ildirak bazasi (mm) | 1440 | ||
| Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1415 | ||
| Eshiklar soni (dona) | 5 | ||
| O'rindiqlar soni (dona) | 5 | ||
| Og'irligi (kg) | 1110 | 1151 | |
| To'liq yuk massasi (kg) | 1485 | 1526 | |
| Suyak koeffitsienti (Cd) | Yo'q | ||
| Elektr dvigateli | |||
| Motor tavsifi | Sof elektr 54 ot kuchi | Sof elektr 95 ot kuchi | |
| Dvigatel turi | Doimiy magnit/sinxron | ||
| Dvigatelning umumiy quvvati (kVt) | 40 | 70 | |
| Dvigatelning umumiy ot kuchi (Ps) | 54 | 95 | |
| Dvigatelning umumiy momenti (Nm) | 110 | 150 | |
| Old dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 40 | 70 | |
| Old dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 110 | 150 | |
| Orqa dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | Yo'q | ||
| Orqa dvigatelning maksimal momenti (Nm) | Yo'q | ||
| Dvigatel raqami | Yagona motorli | ||
| Dvigatel sxemasi | Old | ||
| Batareyani zaryadlash | |||
| Batareya turi | Lityum-ion batareya | ||
| Batareya brendi | CATL/EJEVE | ||
| Batareya texnologiyasi | Yo'q | ||
| Batareya quvvati (kVt/soat) | 31,15 kVt/soat | 38,54 kVt/soat | |
| Batareyani zaryadlash | Tez zaryadlash 0,5 soat Sekin zaryadlash 12 soat | Tez zaryadlash 0,5 soat Sekin zaryadlash 8 soat | |
| Tez zaryadlash porti | |||
| Batareya haroratini boshqarish tizimi | Past haroratli isitish | ||
| Yo'q | |||
| Shassi/Rul boshqaruvi | |||
| Haydash rejimi | Old FWD | ||
| To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Yo'q | ||
| Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | ||
| Orqa osma | Orqa tarafdagi burilish nuri mustaqil bo'lmagan suspenziya | ||
| Rulda turi | Elektr yordamchisi | ||
| Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | ||
| G'ildirak/tormoz | |||
| Old tormoz turi | Qattiq disk | ||
| Orqa tormoz turi | Qattiq disk | ||
| Old g'ildirak o'lchami | 185/65 R15 | 185/55 R16 | |
| Orqa shinalar hajmi | 185/65 R15 | 185/55 R16 | |
Weifang Century Suvereign Automobile Sales Co., Ltd.Avtomobil sohalarida sanoat yetakchisiga aylaning.Asosiy biznes past darajadagi brendlardan yuqori va o'ta hashamatli brendli avtomobillarni eksport qilishgacha davom etadi.Yangi Xitoy avtomobillari eksportini va ishlatilgan avtomobillarni eksport qilishni ta'minlash.
