Rising R7 EV Luxury SUV
TheSUVuslub o'ziga xos dizayn xususiyatlariga ega va ko'plab iste'molchilar tomonidan yaxshi o'tish qobiliyati, haydash ko'rinishi va katta kosmik ishlashi uchun qidiriladi.Asl kattaroq tana hajmiga asoslanib, bozorda spetsifikatsiya dizaynlarining kattaroq uslublari hali ham mavjud va ularning joylashuvi ham shunga mos ravishda ko'tarildi va ularning ko'pchiligi hatto hashamatli sohada.2023 yil fevral oyidaKo'tarilgan R7Rising tomonidan ishga tushirilgan.
Old yuzning dizayni biroz sodda, chunki u elektr haydovchi tizimini olib yuradi, an'anaviy yonilg'i turidagi havo olish panjarasi to'g'ridan-to'g'ri olib tashlanadi, murakkab qurilish dizayniga ehtiyoj yo'q qilinadi, o'rta qism to'g'ridan-to'g'ri tekis panel bilan almashtiriladi, ishlab chiqarish jarayoni soddalashtirilgan va u bozorda yangi tasvir sifatida namoyon bo'ladi.Uning modifikatsiya effekti juda yaxshi.
Ko'tarilgan R7tanasi uzunligi 4900 mm, kengligi 1925 mm, balandligi 1655 mm va g'ildirak bazasi 2950 mm.Yon panellarga aniq sof qora pastki bezak dizayni qo'shiladi va kulrang chiziq strukturasi tashqi qatlamga o'rnatiladi va struktura qatlamlarga bo'linadi, bu uning mavjudligi tuyg'usini yanada zaiflashtiradi.Yaxshiroq tugatish effekti uchun aralashtiramiz va shakllantiring.
Quyruqning pastki qismida aniq bir-birining ustiga chiqadigan dizayn uslubi mavjud bo'lib, u yon panel pastki bezakning mos effektini oshiradi.Sof qora pastki bezakning ustiga, kulrang keng maydonli hisobot qisqaruvchi plastinka sifatida qo'shiladi va tepa gorizontal va to'g'ri chiziqli chiziq tuzilishi bilan chambarchas bog'lanadi.Oq konkav plastinka ramkasining konturi bilan birlashma, ko'p darajali progressiya, pastki qismdagi umumiy qisqarish belgilarini zaiflashtiradi va uch o'lchamli bo'shliq modifikatsiyasini kuchaytiradi.
Umumiy nosimmetrik ichki tartib qo'l dayama qutisini asosiy markaz maydoni sifatida oladi va oldingi vites dastagining boshqaruv maydonining holati cho'kib, aniq strukturaviy pasayish hosil qiladi.Yassi tasvir bilan solishtirganda, u tarqoq balandliklar va tuzilmalar tuyg'usiga solingan va struktura yanada aniqroq tasvirlangan va old tomondagi katta o'lchamli ekran uchun dizayn maydoni buzilgan va fazoviy tuzilishga shakllantirish effekti. ham jozibali.
Uch ekranli dizayn gorizontal ravishda yotqizilgan, asosiy bezak sifatida sof qora silliq panel.U ikkala tomondan va pastki qismdagi konditsioner portlari bilan birga kiritilgan va tashqi konturda xrom qoplangan chekka qo'shilgan va metall yorqinligi toza qora porloq sirt dizayni bilan birlashtirilgan. .
Yordamchi boshqaruv konfiguratsiyasi standart sifatida tik nishabli pasayish dizayni bilan jihozlangan.Avtomobil tanasining og'irligi odatda katta va u pastga tushadigan qismda.Inertsiya tufayli avtomobilning tezligi quvvat chiqishi oshirilmasa ham o'sishda davom etadi.Bu funksiya tezlikni oshirishni bostirish va uni xavfsiz diapazonda boshqarish, shu bilan yaxshi va silliq ishlash effektiga erishishdir.
Ko'tarilgan R7charm o'rindiq darajasining dizayni batafsilroq.Ba'zi panellarning batafsil tavsifiga qo'shimcha ravishda, o'rindiq yostig'i va orqa o'rindiq panellarida nozik teshikli dizaynlar mavjud.Asl nozik Nappa teri dizayni uslubi yaxshi havo o'tkazuvchanligiga ega.Yupqa teshiklar qo'shilishi bilan uzoq safardan keyin u tiqilib qolmaydi.
Yuk ko'taruvchi shinalarning texnik xususiyatlari biroz o'zgardi va ular 21 dyuymli kattaroq o'lcham bilan ishlab chiqilgan bo'lib, bu tananing yuk ko'taruvchi vazifasini bajaradi.Biroq, tafsilotlarda ma'lum o'zgarishlar mavjud.Old g'ildiraklar kengligi 235 mm, yassi nisbati 45%, orqa g'ildiraklar esa 265 mm, yassi nisbati 40%.Shinalar nisbatan yupqaroq, yo'l haqidagi ma'lumot haydovchi tomonidan yaxshiroq idrok etilishi mumkin, old g'ildiraklar esa moslashuvchan va engilroq.Haydashni boshqarish oson.
Umumiy momenti 700N m bo'lgan qo'sh motorlar tomonidan boshqariladi, 90 kVt-soat sig'imli akkumulyator bilan ishlaydi, u standart sifatida VTOL mobil elektr stantsiyasi funktsiyasi bilan jihozlangan va avtomobil bilan bir nechta kichik elektr jihozlarini olib yurishi mumkin, bu esa amaliyroq.
Rising R7 texnik xususiyatlari
Avtomobil modeli | 2023 Performance Screen Master Edition | 2023 Performance Screen Master Pro Edition | 2023 Flagship Edition |
Hajmi | 4900x1925x1655 mm | ||
G'ildirak bazasi | 2950 mm | ||
Maksimal tezlik | 200 km | ||
0-100 km/soat tezlanish vaqti | 3,8 s | ||
Batareya quvvati | 90 kVt/soat | ||
Batareya turi | Uchlik lityum batareya | ||
Batareya texnologiyasi | SAIC dvigateli | ||
Tez zaryadlash vaqti | Tez zaryadlash 0,5 soat Sekin zaryadlash 12,5 soat | ||
100 km uchun energiya iste'moli | 15,8 kVt/soat | ||
Quvvat | 544 ot kuchi/400 kVt | ||
Maksimal moment | 700 Nm | ||
O'rindiqlar soni | 5 | ||
Haydash tizimi | Ikki dvigatelli 4WD (Elektr 4WD) | ||
Masofa diapazoni | 606 km | ||
Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | ||
Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish |
Ko'tarilgan R7ikki zonali mustaqil teatr sahnalari va ko'p ekranli ma'lumotlarning uzluksiz oqimi bilan RISING MAX 3+1 gigant ekranini qo'llab-quvvatlaydi.Aqlli haydash nuqtai nazaridan, Rising R7 yuqori darajadagi RISING PILOT aqlli haydash tizimi bilan jihozlangan, jumladan ZF Premium 4D tasvirlash radarlari, NVIDIA Orin chiplari va boshqa apparat va to'liq termoyadroviy algoritmlar.
Avtomobil modeli | Ko'tarilgan R7 | |||
2023 RWD Screen Master Edition | 2023 RWD Screen Master Pro Edition | 2023 Long Range Mileage Screen Master Edition | 2023 Uzoq masofali Mileage Screen Master Pro Edition | |
Asosiy ma'lumotlar | ||||
Ishlab chiqaruvchi | O'sish | |||
Energiya turi | Sof elektr | |||
Elektr dvigateli | 340 ot kuchi | |||
Sof elektr kruiz masofasi (KM) | 551 km | 642 km | ||
Zaryadlash vaqti (soat) | Tez zaryadlash 0,5 soat Sekin zaryadlash 10,5 soat | Tez zaryadlash 0,5 soat Sekin zaryadlash 12,5 soat | ||
Maksimal quvvat (kVt) | 250 (340 ot kuchi) | |||
Maksimal moment (Nm) | 450 Nm | |||
LxWxH(mm) | 4900x1925x1655 mm | |||
Maksimal tezlik (KM/soat) | 200 km | |||
100km uchun elektr energiyasi iste'moli (kVt/100km) | 14,9 kVt/soat | 15,5 kVt/soat | ||
Tana | ||||
G'ildirak bazasi (mm) | 2950 | |||
Old g'ildirak bazasi (mm) | 1620 | |||
Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1600 | |||
Eshiklar soni (dona) | 5 | |||
O'rindiqlar soni (dona) | 5 | |||
Og'irligi (kg) | 2168 | 2210 | ||
To'liq yuk massasi (kg) | 2613 | 2655 | ||
Suyak koeffitsienti (Cd) | 0,238 | |||
Elektr dvigateli | ||||
Motor tavsifi | Sof elektr 340 ot kuchi | |||
Dvigatel turi | Doimiy magnit/sinxron | |||
Dvigatelning umumiy quvvati (kVt) | 250 | |||
Dvigatelning umumiy ot kuchi (Ps) | 340 | |||
Dvigatelning umumiy momenti (Nm) | 450 | |||
Old dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | Yo'q | |||
Old dvigatelning maksimal momenti (Nm) | Yo'q | |||
Orqa dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 250 | |||
Orqa dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 450 | |||
Dvigatel raqami | Yagona motorli | |||
Dvigatel sxemasi | Orqa | |||
Batareyani zaryadlash | ||||
Batareya turi | Uchlik lityum batareya | |||
Batareya brendi | SAIC dvigateli | |||
Batareya texnologiyasi | Yo'q | |||
Batareya quvvati (kVt/soat) | 77 kVt/soat | 90 kVt/soat | ||
Batareyani zaryadlash | Tez zaryadlash 0,5 soat Sekin zaryadlash 10,5 soat | Tez zaryadlash 0,5 soat Sekin zaryadlash 12,5 soat | ||
Tez zaryadlash porti | ||||
Batareya haroratini boshqarish tizimi | Past haroratli isitish | |||
Suyuq sovutilgan | ||||
Shassi/Rul boshqaruvi | ||||
Haydash rejimi | Orqa RWD | |||
To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Yo'q | |||
Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | |||
Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | |||
Rulda turi | Elektr yordamchisi | |||
Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | |||
G'ildirak/tormoz | ||||
Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | |||
Orqa tormoz turi | Shamollatilgan disk | |||
Old g'ildirak o'lchami | 235/50 R20 | |||
Orqa shinalar hajmi | 255/45 R20 |
Avtomobil modeli | Ko'tarilgan R7 | ||
2023 Performance Screen Master Edition | 2023 Performance Screen Master Pro Edition | 2023 Flagship Edition | |
Asosiy ma'lumotlar | |||
Ishlab chiqaruvchi | O'sish | ||
Energiya turi | Sof elektr | ||
Elektr dvigateli | 544 ot kuchi | ||
Sof elektr kruiz masofasi (KM) | 606 km | ||
Zaryadlash vaqti (soat) | Tez zaryadlash 0,5 soat Sekin zaryadlash 12,5 soat | ||
Maksimal quvvat (kVt) | 400 (544 ot kuchi) | ||
Maksimal moment (Nm) | 700 Nm | ||
LxWxH(mm) | 4900x1925x1655 mm | ||
Maksimal tezlik (KM/soat) | 200 km | ||
100km uchun elektr energiyasi iste'moli (kVt/100km) | 15,8 kVt/soat | ||
Tana | |||
G'ildirak bazasi (mm) | 2950 | ||
Old g'ildirak bazasi (mm) | 1620 | ||
Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1600 | ||
Eshiklar soni (dona) | 5 | ||
O'rindiqlar soni (dona) | 5 | ||
Og'irligi (kg) | 2310 | ||
To'liq yuk massasi (kg) | 2755 | ||
Suyak koeffitsienti (Cd) | 0,238 | ||
Elektr dvigateli | |||
Motor tavsifi | Sof elektr 544 ot kuchi | ||
Dvigatel turi | Doimiy magnit/sinxron | ||
Dvigatelning umumiy quvvati (kVt) | 400 | ||
Dvigatelning umumiy ot kuchi (Ps) | 544 | ||
Dvigatelning umumiy momenti (Nm) | 700 | ||
Old dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 150 | ||
Old dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 250 | ||
Orqa dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 250 | ||
Orqa dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 450 | ||
Dvigatel raqami | Ikki motorli | ||
Dvigatel sxemasi | Old + Orqa | ||
Batareyani zaryadlash | |||
Batareya turi | Uchlik lityum batareya | ||
Batareya brendi | SAIC dvigateli | ||
Batareya texnologiyasi | Yo'q | ||
Batareya quvvati (kVt/soat) | 90 kVt/soat | ||
Batareyani zaryadlash | Tez zaryadlash 0,5 soat Sekin zaryadlash 12,5 soat | ||
Tez zaryadlash porti | |||
Batareya haroratini boshqarish tizimi | Past haroratli isitish | ||
Suyuq sovutilgan | |||
Shassi/Rul boshqaruvi | |||
Haydash rejimi | Ikki dvigatelli 4WD | ||
To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Elektr 4WD | ||
Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | ||
Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | ||
Rulda turi | Elektr yordamchisi | ||
Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | ||
G'ildirak/tormoz | |||
Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | ||
Orqa tormoz turi | Shamollatilgan disk | ||
Old g'ildirak o'lchami | 235/50 R20 | 235/45 R21 | |
Orqa shinalar hajmi | 255/45 R20 | 265/40 R21 |
Weifang Century Suvereign Automobile Sales Co., Ltd.Avtomobil sohalarida sanoat yetakchisiga aylaning.Asosiy biznes past darajadagi brendlardan yuqori va o'ta hashamatli brendli avtomobillarni eksport qilishgacha davom etadi.Yangi Xitoy avtomobillari eksportini va ishlatilgan avtomobillarni eksport qilishni ta'minlash.