Eng past narx Geely Xinyue L Monjaro to'liq konfiguratsiyaga ega SUV
"Sifat, xizmatlar, samaradorlik va o'sish" nazariyasiga sodiq qolgan holda, endi biz mahalliy va xalqaro xaridorlarning to'liq konfiguratsiyaga ega Super Eng past narx Geely Xinyue L Monjaro SUV uchun ishonch va maqtovga sazovor bo'ldik, biz muloqot qilish va tinglash orqali odamlarga imkoniyatlar beramiz, Boshqalarga o'rnak bo'lish va tajribadan o'rganish.
"Sifat, xizmatlar, samaradorlik va o'sish" nazariyasiga sodiq qolgan holda, endi biz mahalliy va xalqaro xaridorlarning ishonchi va maqtoviga sazovor bo'ldik, biz kooperativ hamkorlarimiz bilan o'zaro manfaatli savdo mexanizmini qurish uchun o'z afzalliklarimizga tayanamiz.Natijada, biz Yaqin Sharq, Turkiya, Malayziya va Vetnamga yetib boradigan global savdo tarmog'iga ega bo'ldik.
Geely MonjaroYo'lning ajoyib mavjudligini taklif qilish uchun ushbu uchta elementni birlashtira oladi:
● Ishlash:Jahon darajasidagi ijro
● Dizayn: Geely Monjaroning hashamatli dizayni soddalashtirilgan tarzda ehtirosni uyg'otadi
● Texnologiya: Innovatsion texnologiyalar
Ishlash
| Hajmi | 4770*1895*1689 mm |
| Tezlik | Maks.215 km/soat |
| 100 km uchun yoqilg'i sarfi | 6-8 L |
| Siqilish | 2000 CC |
| Quvvat | 238 ot kuchi / 175 kVt |
| Maksimal moment | 350 Nm |
| Yuqish | AISIN-dan 8-tezlikda AT |
| Haydash tizimi | 6-avlod 4WD tizimi |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 62 L |
Texnologiya va xavfsizlik
Geely Monjaro xavfsizlik tizimlari uzoq sayohatlar uchun mo'ljallangan, chunki ular asosiy global xavfsizlik standartlariga javob beradigan innovatsion texnologiyalar bilan jihozlangan, jumladan:
● Orqadan to‘qnashuv haqida ogohlantirish (RCW)
● Ko‘r nuqtani aniqlash (BSD)
● Orqadan to‘qnashuv haqida ogohlantirish
● Shaffof shasisli 540-kamera
● Aqlli yuqori yo'lda haydash yordamchisi
● Avtomatik to'xtash joyi
● Bloklanishga qarshi tormoz tizimi (ABS)
● Elektron barqarorlikni boshqarish (ESC)
Qo'rqinchli ko'rinish
Hashamatli SUV sifatida Geely Monjaro o‘zining sport uslubidagi tashqi dizayni bilan ajralib turadi, u burchakli teginishlar va detallar bilan uyg‘unlashib, avtomobilga kuchli ruh uyg‘otadi.
Tashqi ko'rinish xususiyatlari:
● 19-20 dyuymli g'ildiraklar
● Qora temir zaxira shina
● LED faralar
● Dinamik yoritish
● Avtomatik yoritish
● Faol uzoq nur (yuqori trimlar uchun)
● Kunduzgi chiroqlar
● Orqa tuman chiroqlari
Ichki
Yangi Monjaro o'zining eng hashamatli xususiyatlari bilan takomillashtirildi va yo'lovchilarga o'z panohida xotirjamlik hissini ta'minlaydigan qulay sayohatlarni ta'minladi.
Ichki xususiyatlar:
● 3 ta yuqori aniqlikdagi ekran
● Simsiz zaryadlash
● Panoramik tom
● Shovqinni bekor qiluvchi Bose dinamiklari
● Quvvat bilan sozlanadigan o'rindiqlar
● Ko'p funktsiyali Rulda
● Rangli old oyna
Rasmlar
Havo qabul qilish panjarasi
Orqa chiroqlar
Tashqi oyna
20 dyuymli g'ildiraklar
Yo'lovchi o'rindiqlari
Panoramik lyuk
"Sifat, xizmatlar, samaradorlik va o'sish" nazariyasiga sodiq qolgan holda, endi biz mahalliy va xalqaro xaridorlarning to'liq konfiguratsiyaga ega Super Eng past narx Geely Xinyue L Monjaro SUV uchun ishonch va maqtovga sazovor bo'ldik, biz muloqot qilish va tinglash orqali odamlarga imkoniyatlar beramiz, Boshqalarga o'rnak bo'lish va tajribadan o'rganish.
Eng past narx, biz kooperativ hamkorlarimiz bilan o'zaro manfaatli savdo mexanizmini yaratish uchun o'z afzalliklarimizga tayanamiz.Natijada biz Rossiya, Yaqin Sharq, Turkiya, Malayziya va Vetnamga yetib boradigan global savdo tarmog'iga ega bo'ldik.
| Avtomobil modeli | Geely Monjaro | |||
| 2023 2.0TD yuqori quvvatli avtomatik 2WD flagship nashri | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD qulay nashri | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Luxury Edition | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Premium nashri | |
| Asosiy ma'lumotlar | ||||
| Ishlab chiqaruvchi | Geely | |||
| Energiya turi | Benzin | |||
| Dvigatel | 2.0T 238 HP L4 | 2.0T 218 HP L4 | ||
| Maksimal quvvat (kVt) | 175 (238 ot kuchi) | 60 (218 ot kuchi) | ||
| Maksimal moment (Nm) | 350 Nm | 325 Nm | ||
| Vites qutisi | 8-tezlikda avtomatik (8AT) | 7 pog'onali ikki debriyaj (7DCT) | ||
| LxWxH(mm) | 4770 * 1895 * 1689 mm | |||
| Maksimal tezlik (KM/soat) | 215 km | |||
| WLTC keng qamrovli yoqilg'i iste'moli (L/100km) | 7,7 l | 6,8 l | ||
| Tana | ||||
| G'ildirak bazasi (mm) | 2845 | |||
| Old g'ildirak bazasi (mm) | 1610 | |||
| Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1610 | |||
| Eshiklar soni (dona) | 5 | |||
| O'rindiqlar soni (dona) | 5 | |||
| Og'irligi (kg) | 1695 | 1675 | ||
| To'liq yuk massasi (kg) | 2160 | 2130 | ||
| Yoqilg'i bakining hajmi (L) | 55 | |||
| Suyak koeffitsienti (Cd) | Yo'q | |||
| Dvigatel | ||||
| Dvigatel modeli | JLH-4G20TDB | JLH-4G20TDJ | ||
| Deplasman (ml) | 1969 yil | |||
| Siqilish (L) | 2.0 | |||
| Havo qabul qilish shakli | Turbo zaryadlangan | |||
| Tsilindrni tartibga solish | L | |||
| Silindrlar soni (dona) | 4 | |||
| Tsilindrdagi klapanlar soni (dona) | 4 | |||
| Maksimal ot kuchi (Ps) | 238 | 218 | ||
| Maksimal quvvat (kVt) | 175 | 160 | ||
| Maksimal quvvat tezligi (rpm) | 5000 | |||
| Maksimal moment (Nm) | 350 | 325 | ||
| Maksimal moment tezligi (rpm) | 1800-4500 | |||
| Dvigatelga xos texnologiya | Yo'q | |||
| Yoqilg'i shakli | Benzin | |||
| Yoqilg'i darajasi | 95# | |||
| Yoqilg'i ta'minoti usuli | Silindr ichidagi to'g'ridan-to'g'ri quyish | |||
| Vites qutisi | ||||
| Vites qutisi tavsifi | 8-tezlikda avtomatik | 7 pog'onali ikki debriyaj | ||
| Viteslar | 8 | 7 | ||
| Vites qutisi turi | Avtomatik mexanik uzatish (AT) | Ikki debriyajli nam transmissiya (DCT) | ||
| Shassi/Rul boshqaruvi | ||||
| Haydash rejimi | Old FWD | |||
| To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Yo'q | |||
| Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | |||
| Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | |||
| Rulda turi | Elektr yordamchisi | |||
| Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | |||
| G'ildirak/tormoz | ||||
| Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | |||
| Orqa tormoz turi | Qattiq disk | |||
| Old g'ildirak o'lchami | 245/45 R20 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | |
| Orqa shinalar hajmi | 245/45 R20 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | |
| Avtomobil modeli | Geely Monjaro | ||
| 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Smart Noble Edition | 2021 2.0TD yuqori quvvatli avtomatik 4WD Premium nashri | 2021 2.0TD yuqori quvvatli avtomatik 4WD flagman nashri | |
| Asosiy ma'lumotlar | |||
| Ishlab chiqaruvchi | Geely | ||
| Energiya turi | Benzin | ||
| Dvigatel | 2.0T 218 HP L4 | 2.0T 238 HP L4 | |
| Maksimal quvvat (kVt) | 60 (218 ot kuchi) | 175 (238 ot kuchi) | |
| Maksimal moment (Nm) | 325 Nm | 350 Nm | |
| Vites qutisi | 7 pog'onali ikki debriyaj (7DCT) | 8-tezlikda avtomatik (8AT) | |
| LxWxH(mm) | 4770 * 1895 * 1689 mm | ||
| Maksimal tezlik (KM/soat) | 215 km | ||
| WLTC keng qamrovli yoqilg'i iste'moli (L/100km) | 6,8 l | 7,8 l | |
| Tana | |||
| G'ildirak bazasi (mm) | 2845 | ||
| Old g'ildirak bazasi (mm) | 1610 | ||
| Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1610 | ||
| Eshiklar soni (dona) | 5 | ||
| O'rindiqlar soni (dona) | 5 | ||
| Og'irligi (kg) | 1675 | 1780 | |
| To'liq yuk massasi (kg) | 2130 | 2215 | |
| Yoqilg'i bakining hajmi (L) | 55 | 62 | |
| Suyak koeffitsienti (Cd) | Yo'q | ||
| Dvigatel | |||
| Dvigatel modeli | JLH-4G20TDJ | JLH-4G20TDB | |
| Deplasman (ml) | 1969 yil | ||
| Siqilish (L) | 2.0 | ||
| Havo qabul qilish shakli | Turbo zaryadlangan | ||
| Tsilindrni tartibga solish | L | ||
| Silindrlar soni (dona) | 4 | ||
| Tsilindrdagi klapanlar soni (dona) | 4 | ||
| Maksimal ot kuchi (Ps) | 218 | 238 | |
| Maksimal quvvat (kVt) | 160 | 175 | |
| Maksimal quvvat tezligi (rpm) | 5000 | ||
| Maksimal moment (Nm) | 325 | 350 | |
| Maksimal moment tezligi (rpm) | 1800-4500 | ||
| Dvigatelga xos texnologiya | Yo'q | ||
| Yoqilg'i shakli | Benzin | ||
| Yoqilg'i darajasi | 95# | ||
| Yoqilg'i ta'minoti usuli | Silindr ichidagi to'g'ridan-to'g'ri quyish | ||
| Vites qutisi | |||
| Vites qutisi tavsifi | 7 pog'onali ikki debriyaj | 8-tezlikda avtomatik | |
| Viteslar | 7 | 8 | |
| Vites qutisi turi | Ikki debriyajli nam transmissiya (DCT) | Avtomatik mexanik uzatish (AT) | |
| Shassi/Rul boshqaruvi | |||
| Haydash rejimi | Old FWD | Old 4WD | |
| To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Yo'q | O'z vaqtida 4WD | |
| Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | ||
| Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | ||
| Rulda turi | Elektr yordamchisi | ||
| Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | ||
| G'ildirak/tormoz | |||
| Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | ||
| Orqa tormoz turi | Qattiq disk | ||
| Old g'ildirak o'lchami | 245/45 R20 | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
| Orqa shinalar hajmi | 245/45 R20 | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
| Avtomobil modeli | Geely Monjaro | |
| 2022 1.5T Raytheon Hi·F Hybrid Edition Super Xun | 2022 1.5T Raytheon Hi·F Hybrid Edition Super Rui | |
| Asosiy ma'lumotlar | ||
| Ishlab chiqaruvchi | Geely | |
| Energiya turi | Gibrid | |
| Dvigatel | 1,5T 150 ot kuchi L3 benzin-elektr gibrid | |
| Sof elektr kruiz masofasi (KM) | Yo'q | |
| Zaryadlash vaqti (soat) | Yo'q | |
| Dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 110 (150 ot kuchi) | |
| Dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 100 (136 ot kuchi) | |
| Dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 225 Nm | |
| Dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 320 Nm | |
| LxWxH(mm) | 4770 * 1895 * 1689 mm | |
| Maksimal tezlik (KM/soat) | 190 km | |
| 100km uchun elektr energiyasi iste'moli (kVt/100km) | Yo'q | |
| Minimal zaryadlangan yoqilg'i iste'moli (L/100km) | Yo'q | |
| Tana | ||
| G'ildirak bazasi (mm) | 2845 | |
| Old g'ildirak bazasi (mm) | 1610 | |
| Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1610 | |
| Eshiklar soni (dona) | 5 | |
| O'rindiqlar soni (dona) | 5 | |
| Og'irligi (kg) | 1785 yil | |
| To'liq yuk massasi (kg) | 2230 | |
| Yoqilg'i bakining hajmi (L) | 55 | |
| Suyak koeffitsienti (Cd) | Yo'q | |
| Dvigatel | ||
| Dvigatel modeli | DHE15-ESZ | |
| Deplasman (ml) | 1480 | |
| Siqilish (L) | 1.5 | |
| Havo qabul qilish shakli | Turbo zaryadlangan | |
| Tsilindrni tartibga solish | L | |
| Silindrlar soni (dona) | 3 | |
| Tsilindrdagi klapanlar soni (dona) | 4 | |
| Maksimal ot kuchi (Ps) | 150 | |
| Maksimal quvvat (kVt) | 110 | |
| Maksimal moment (Nm) | 225 | |
| Dvigatelga xos texnologiya | Yo'q | |
| Yoqilg'i shakli | Gibrid | |
| Yoqilg'i darajasi | 92# | |
| Yoqilg'i ta'minoti usuli | Silindr ichidagi to'g'ridan-to'g'ri quyish | |
| Elektr dvigateli | ||
| Motor tavsifi | Gibrid 136 ot kuchi | |
| Dvigatel turi | Yo'q | |
| Dvigatelning umumiy quvvati (kVt) | 100 | |
| Dvigatelning umumiy ot kuchi (Ps) | 136 | |
| Dvigatelning umumiy momenti (Nm) | 320 | |
| Old dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 100 | |
| Old dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 320 | |
| Orqa dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | Yo'q | |
| Orqa dvigatelning maksimal momenti (Nm) | Yo'q | |
| Dvigatel raqami | Yagona motorli | |
| Dvigatel sxemasi | Old | |
| Batareyani zaryadlash | ||
| Batareya turi | Li-Ion batareyasi | |
| Batareya brendi | Yo'q | |
| Batareya texnologiyasi | Yo'q | |
| Batareya quvvati (kVt/soat) | Yo'q | |
| Batareyani zaryadlash | Yo'q | |
| Yo'q | ||
| Batareya haroratini boshqarish tizimi | Yo'q | |
| Yo'q | ||
| Vites qutisi | ||
| Vites qutisi tavsifi | 3-tezlikda DHT | |
| Viteslar | 3 | |
| Vites qutisi turi | Maxsus gibrid uzatish (DHT) | |
| Shassi/Rul boshqaruvi | ||
| Haydash rejimi | Old FWD | |
| To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Yo'q | |
| Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | |
| Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | |
| Rulda turi | Elektr yordamchisi | |
| Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | |
| G'ildirak/tormoz | ||
| Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | |
| Orqa tormoz turi | Qattiq disk | |
| Old g'ildirak o'lchami | 235/50 R19 | |
| Orqa shinalar hajmi | 235/50 R19 | |
Weifang Century Suvereign Automobile Sales Co., Ltd.Avtomobil sohalarida sanoat yetakchisiga aylaning.Asosiy biznes past darajadagi brendlardan yuqori va o'ta hashamatli brendli avtomobillarni eksport qilishgacha davom etadi.Yangi Xitoy avtomobillari eksportini va ishlatilgan avtomobillarni eksport qilishni ta'minlash.
