Toyota Camry 2.0L/2.5L gibrid Sedan

Avtomobilni sotib olish jarayonida tashqi ko'rinish dizayni, energiya iste'moli va turli xil konfiguratsiya masalalari qat'iy ko'rib chiqiladi va avtomobilning sifati ayniqsa muhimdir.Shuning uchun, iste'molchilar avtomobil sotib olayotganda, ular odatda jamoatchilik tomonidan tan olingan modellarga e'tibor berishadi va bugun biz bu haqda gaplashamiz.2023 Toyota Camry Dual Engine 2.5HG Deluxe Edition.

ning ko'rinishiToyota Camrytor yuqori va keng pastki qismi bilan dizayn usulini qabul qiladi.Avtomobil logotipining pozitsiyasi har ikki tomonning chiroqlarini ulash uchun uchuvchi qanot uslubidagi dekorativ chiziqlar bilan mos keladi.Chiroqlar o'tkir shaklga ega bo'lib, avtomobil old qismining harakatini oshiradi.Ichki makon to'qimalar bilan bezatilgan bo'lib, bu umumiy tanaga dinamikani qo'shadi.

Yon yuzning vizual effekti nisbatan aniq.To'g'ri chiziqlar tanani chizish uchun ishlatiladi va tanada aniq egrilik hissi yo'q.Bu mushaklarning ma'lum bir tuyg'usi va kuchli sport atmosferasiga ega.Tana nisbatan oqlangan nisbatni saqlaydi.

Orqa korpusning har ikki tomonida aniq kengaytma effekti mavjud, orqa chiroqlar juda taniqli, ichki qizil chiroq chizig'i yanada individualdir va markaziy pozitsiya kumush dekorativ chiziq bilan bog'langan.Avtomobil logotipi tepada joylashgan, pastki qismida esa gorizontal chiziqlar vizual tuyg'uni kengaytirish uchun ishlatiladi, bu esa yanada cheklangan dizayn effektini ko'rsatadi.Pastki uchi qizil chiroq to'plamlari bilan jihozlangan va har ikki tomondagi egzoz portlari ko'proq ko'zga tashlanadi va umumiy tanib olinadi.

Mashinaga kelganingizda, ushbu avtomobilning ichki aksessuarlarida kuchli dizayn hissi borligini ko'rishingiz mumkin.Markaziy konsolning chiziqlari nisbatan murakkab, ammo umumiy yo'nalish tartibsiz emas.Mashinada ko'proq funktsional kalitlar mavjud bo'lib, ular asosan markaziy hududda to'plangan.Osilgan markaziy boshqaruv paneli markazda joylashgan bo'lib, yon tomonlari nisbatan tekis va yumshoq.Ko'p sonli yumshoq materiallar va kumush xrom chiziqlar bir-biriga o'xshash, ular birgalikda avtomobilning ichki uslubini oshiradi.

Markaziy boshqaruv ekranining o'lchami 10,1 dyuym bo'lib, 12,3 dyuymli to'liq LCD asbob bilan jihozlangan, rangli haydovchi kompyuter ekrani bilan jihozlangan va markaziy boshqaruv ekrani turli xil aqlli tizimlar bilan jihozlangan.U Avtomobillar Interneti, GPS navigatsiyasi, Bluetooth avtomobil telefoni va ovozni aniqlashni boshqarish tizimini taqdim etishi mumkin.Rulda yuqoriga va pastga, oldinga va orqaga sozlanishi va ko'p funksiyali boshqaruv rejimiga mos keladigan charm materialdan tayyorlangan.

O'rindiqlar nuqtai nazaridan, material charm va taqlid charm bo'lib, asosiy haydovchi qo'shimcha ravishda belni sozlashni qo'llab-quvvatlaydi.Mashina standart sifatida bos tugmalari va orqa stakan ushlagichlari bilan jihozlangan, old va orqa qatorlarda old va orqa qo'l dayamalari mavjud, orqa o'rindiqlar esa mutanosib ravishda buklanishi mumkin.

Mashinaning haydash rejimi old g'ildirakdir va Rulda turi - sezgirlik nisbatan kuchli bo'lgan elektr quvvati yordamchisi.Avtomobil tanasining tuzilishi yuk ko'taruvchidir, bu avtomobil tanasining barqarorligini ta'minlaydi.Old McPherson mustaqil suspenziyasi va orqa ikki tomonlama mustaqil suspenziya egasining haydash rejimiga qarab sozlanishi mumkin va haydash qulayligi yuqori.

Quvvat jihatidan atmosfera dvigateli 2,5 litr hajmga ega, maksimal quvvati 131 kVt va maksimal ot kuchi 178 Ps.Doimiy magnitli sinxron dvigatel bilan birgalikda dvigatelning umumiy quvvati 88 kVt, jami ot kuchi 120 ot kuchi, umumiy aylanish momenti 202 N•m, maksimal haydash tezligi 180 km/soatga etadi.