Toyota RAV4 2023 2.0L/2.5L gibrid SUV
Oldingi narxlardagi tartibsizliklarni boshdan kechirgandan so'ng, ko'plab avtomobil kompaniyalari bozor raqobatini engish uchun ketma-ket narxlarni pasaytirish choralarini ko'rdilar.Lekin haqiqatan ham sotib olishni hal qiladigan omil nafaqat narx, balki eng muhimi, sifatdir.Faqat ajoyib mahsulotlar iste'molchilarni jalb qilishi mumkin.Toyota RAV4 2023 2.0L CVT 2WD Fashion Edition
Tashqi ko'rinish Yuzning qattiq shaklini aniqlash uchun umumiy ko'rinish ko'proq chiziqlar va burchaklar bilan ishlab chiqilgan va panjara va havo olish joylarida trapezoidal dizaynlar qabul qilingan.Panjara markaziy panjarasining ichki qismi chuqurchalar sxemasini qabul qiladi, pastki qismi qora bezak bilan o'ralgan va ichki qismi qoraygan, bu esa ko'proq vizual ravishda qatlamlangan.Yassi ishlab chiqilgan LED faralar guruhi avtomatik faralar, old tuman chiroqlari va fara balandligini sozlash kabi funktsiyalarni qo'llab-quvvatlaydi.
Kuzovning uzunligi, kengligi va balandligi 4600x1855x1680 mm, g'ildirak bazasi esa 2690 mm.U kompakt sifatida joylashtirilganSUV, va uning tana hajmi nisbatan o'rtacha.Yon korpusning bel chizig'i bo'linish tartibini qabul qiladi va yuqoriga ko'tarilgan chiziqlar butun avtomobilni sho'ng'inga o'xshatadi.Derazalar, yon yubkalar, nisbatan kvadrat g'ildirak qoshlari va 18 dyuymli alyuminiy qotishma g'ildiraklar kabi qoraygan to'plamlar bilan avtomobilning harakatlanish hissi yaxshilanadi.
Ichki makon asosan qora rangda va qisman dekorativ chiziqlar bilan bezatilgan.Butun mashinaning tuzilishi va murakkabligi hali ham yaxshi.Uch pog'onali rul to'rt tomonlama sozlashni qo'llab-quvvatlaydi.Plastmassa materialda ozgina his etishmaydi, old qismi esa 7 dyuymli LCD asbob bilan jihozlangan.Markaziy konsolning T shaklidagi joylashuvi ierarxiya hissi bilan yaratilgan, jumladan, 10,25 dyuymli markaziy boshqaruv ekrani va pastdagi tugmachali konditsioner tugmalari.Mato o'rindiqlari yaxshi nafas olish va qo'llab-quvvatlashga ega, shuningdek, orqa o'rindiqlar ham saqlash joyini oshirish uchun buklanishi mumkin.
Toyota RAV4maksimal ot kuchi 171Ps va maksimal moment 206N.m bo'lgan 2,0L atmosfera dvigateli bilan jihozlangan, CVT uzluksiz o'zgaruvchan transmissiya bilan mos keladi.WLTC keng qamrovli yoqilg'i sarfi 100 km uchun 6,41 litrni tashkil qiladi
Toyota RAV4 texnik xususiyatlari
| Avtomobil modeli | 2023 2.0L CVT 4WD Adventure Flagship Edition | 2023 2.5L Dual Engine 2WD Elite Edition | 2023 2.5L Dual Engine 2WD Elite PLUS Edition | 2023 2.5L Dual Engine 4WD Elite PLUS Edition | 2023 2.5L Dual Engine 4WD Elite Flagship Edition |
| Hajmi | 4600 * 1855 * 1680 mm | 4600 * 1855 * 1685 mm | 4600 * 1855 * 1685 mm | 4600 * 1855 * 1685 mm | 4600 * 1855 * 1685 mm |
| G'ildirak bazasi | 2690 mm | ||||
| Maksimal tezlik | 180 km | ||||
| 0-100 km/soat tezlanish vaqti | Yo'q | ||||
| Batareya quvvati | Yo'q | ||||
| Batareya turi | Yo'q | Uchlik lityum batareya | Uchlik lityum batareya | Uchlik lityum batareya | Uchlik lityum batareya |
| Batareya texnologiyasi | Yo'q | Toyota Xinzhongyuan | Toyota Xinzhongyuan | Toyota Xinzhongyuan | Toyota Xinzhongyuan |
| Tez zaryadlash vaqti | Yo'q | ||||
| Sof elektr kruiz masofasi | Yo'q | ||||
| 100 km uchun yoqilg'i sarfi | 6,84 l | 5,1 l | 5,1 l | 5,23 l | 5,23 l |
| 100 km uchun energiya iste'moli | Yo'q | ||||
| Siqilish | 1987cc | 2487 sm³ | 2487 sm³ | 2487 sm³ | 2487 sm³ |
| Dvigatel quvvati | 171 ot kuchi/126 kVt | 178 ot kuchi/131 kVt | 178 ot kuchi/131 kVt | 178 ot kuchi/131 kVt | 178 ot kuchi/131 kVt |
| Dvigatelning maksimal momenti | 206 Nm | 221 Nm | 221 Nm | 221 Nm | 221 Nm |
| Dvigatel quvvati | Yo'q | 120 ot kuchi/88 kVt | 120 ot kuchi/88 kVt | 174 ot kuchi/128 kVt | 174 ot kuchi/128 kVt |
| Dvigatelning maksimal momenti | Yo'q | 202 Nm | 202 Nm | 323 Nm | 323 Nm |
| O'rindiqlar soni | 5 | ||||
| Haydash tizimi | Old 4WD (O'z vaqtida 4WD) | Old FWD | Old FWD | Old 4WD (O'z vaqtida 4WD) | Old 4WD (Vaqtdagi 5WD) |
| Minimal zaryadlangan yoqilg'i iste'moli holati | Yo'q | ||||
| Vites qutisi | CVT | E-CVT | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | ||||
| Orqa osma | Ikki qirrali mustaqil suspenziya | ||||
Avtomobil L2 haydash yordamini qo‘llab-quvvatlaydi, jumladan teskari suratlar, 360° panoramali tasvirlar, to‘liq tezlikda moslashtirilgan kruiz, ikkita faol xavfsizlik ogohlantirishi, faol tormozlash, bo‘lakni markazlashtirish va boshqa funksiyalar.Tuproq belgilarini tanib olish orqali Rulda kuchi rulga oldinga va orqaga suriladi.
ning umumiy ishlashiRAV4nisbatan yaxshi.U qattiq va ulug'vor ko'rinishga, boy konfiguratsiyaga ega bo'lib, mukammal mahsulot kuchi va og'zaki so'z bilan birlashtirilgan.Xuddi shu darajadagi modellar bilan taqqoslaganda, u hali ham oilaviy avtomobil sifatida juda tejamkor va amaliy.VVT-i ning noyob dvigatel texnologiyasi bilan keyingi bosqichda sifat kafolati haqida tashvishlanmang.Bunday model hammaga yoqadimi?
| Avtomobil modeli | Toyota RAV4 | |||
| 2023 2.5L Dual Engine 2WD Elite Edition | 2023 2.5L Dual Engine 2WD Elite PLUS Edition | 2023 2.5L Dual Engine 4WD Elite PLUS Edition | 2023 2.5L Dual Engine 4WD Elite Flagship Edition | |
| Asosiy ma'lumotlar | ||||
| Ishlab chiqaruvchi | FAW Toyota | |||
| Energiya turi | Gibrid | |||
| Dvigatel | 2,5 l 178 ot kuchi L4 benzin-elektr gibrid | |||
| Sof elektr kruiz masofasi (KM) | Yo'q | |||
| Zaryadlash vaqti (soat) | Yo'q | |||
| Dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 131 (178 ot kuchi) | |||
| Dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 88 (120 ot kuchi) | 128 (174 ot kuchi) | ||
| Dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 221 Nm | |||
| Dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 202 Nm | |||
| LxWxH(mm) | 4600 * 1855 * 1685 mm | |||
| Maksimal tezlik (KM/soat) | 180 km | |||
| 100km uchun elektr energiyasi iste'moli (kVt/100km) | Yo'q | |||
| Minimal zaryadlangan yoqilg'i iste'moli (L/100km) | Yo'q | |||
| Tana | ||||
| G'ildirak bazasi (mm) | 2690 | |||
| Old g'ildirak bazasi (mm) | 1605 | |||
| Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1620 | |||
| Eshiklar soni (dona) | 5 | |||
| O'rindiqlar soni (dona) | 5 | |||
| Og'irligi (kg) | 1655 | 1660 | 1750 | 1755 |
| To'liq yuk massasi (kg) | 2195 | 2230 | ||
| Yoqilg'i bakining hajmi (L) | 55 | |||
| Suyak koeffitsienti (Cd) | Yo'q | |||
| Dvigatel | ||||
| Dvigatel modeli | A25F | |||
| Deplasman (ml) | 2487 | |||
| Siqilish (L) | 2.5 | |||
| Havo qabul qilish shakli | Tabiiy nafas oling | |||
| Tsilindrni tartibga solish | L | |||
| Silindrlar soni (dona) | 4 | |||
| Tsilindrdagi klapanlar soni (dona) | 4 | |||
| Maksimal ot kuchi (Ps) | 178 | |||
| Maksimal quvvat (kVt) | 131 | |||
| Maksimal moment (Nm) | 221 | |||
| Dvigatelga xos texnologiya | VVT-iE | |||
| Yoqilg'i shakli | Benzin gibrid | |||
| Yoqilg'i darajasi | 92# | |||
| Yoqilg'i ta'minoti usuli | Jetni aralashtiring | |||
| Elektr dvigateli | ||||
| Motor tavsifi | Gibrid 120 ot kuchi | Benzinli gibrid 120 ot kuchi | Benzinli gibrid 174 ot kuchi | |
| Dvigatel turi | Doimiy magnit/sinxron | |||
| Dvigatelning umumiy quvvati (kVt) | 88 | 128 | ||
| Dvigatelning umumiy ot kuchi (Ps) | 120 | 174 | ||
| Dvigatelning umumiy momenti (Nm) | 202 | 323 | ||
| Old dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 88 | |||
| Old dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 202 | |||
| Orqa dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | Yo'q | |||
| Orqa dvigatelning maksimal momenti (Nm) | Yo'q | |||
| Dvigatel raqami | Yagona motorli | Ikki motorli | ||
| Dvigatel sxemasi | Old | Old + Orqa | ||
| Batareyani zaryadlash | ||||
| Batareya turi | Uchlik lityum batareya | |||
| Batareya brendi | Toyota Xinzhongyuan | |||
| Batareya texnologiyasi | Yo'q | |||
| Batareya quvvati (kVt/soat) | Yo'q | |||
| Batareyani zaryadlash | Yo'q | |||
| Yo'q | ||||
| Batareya haroratini boshqarish tizimi | Yo'q | |||
| Yo'q | ||||
| Vites qutisi | ||||
| Vites qutisi tavsifi | E-CVT | |||
| Viteslar | Doimiy o'zgaruvchan tezlik | |||
| Vites qutisi turi | Uzluksiz o'zgaruvchan elektron uzatish (E-CVT) | |||
| Shassi/Rul boshqaruvi | ||||
| Haydash rejimi | Old FWD | Old 4WD | ||
| To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Yo'q | O'z vaqtida 4WD | ||
| Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | |||
| Orqa osma | Ikki qirrali mustaqil suspenziya | |||
| Rulda turi | Elektr yordamchisi | |||
| Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | |||
| G'ildirak/tormoz | ||||
| Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | |||
| Orqa tormoz turi | Qattiq disk | |||
| Old g'ildirak o'lchami | 225/60 R18 | |||
| Orqa shinalar hajmi | 225/60 R18 | |||
| Avtomobil modeli | Toyota RAV4 | |||
| 2023 2.0L CVT 2WD City Edition | 2023 2.0L CVT 2WD Fashion Edition | 2023 2.0L CVT 2WD Fashion PLUS nashri | 2023 2.0L CVT 2WD 20-yillik Platinum esdalik nashri | |
| Asosiy ma'lumotlar | ||||
| Ishlab chiqaruvchi | FAW Toyota | |||
| Energiya turi | Benzin | |||
| Dvigatel | 2.0L 171 HP L4 | |||
| Maksimal quvvat (kVt) | 126 (171 ot kuchi) | |||
| Maksimal moment (Nm) | 206 Nm | |||
| Vites qutisi | CVT | |||
| LxWxH(mm) | 4600 * 1855 * 1680 mm | |||
| Maksimal tezlik (KM/soat) | 180 km | |||
| WLTC keng qamrovli yoqilg'i iste'moli (L/100km) | 6,27 l | 6,41 l | ||
| Tana | ||||
| G'ildirak bazasi (mm) | 2690 | |||
| Old g'ildirak bazasi (mm) | 1605 | |||
| Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1620 | |||
| Eshiklar soni (dona) | 5 | |||
| O'rindiqlar soni (dona) | 5 | |||
| Og'irligi (kg) | 1540 | 1570 | 1595 | |
| To'liq yuk massasi (kg) | 2115 | |||
| Yoqilg'i bakining hajmi (L) | 55 | |||
| Suyak koeffitsienti (Cd) | Yo'q | |||
| Dvigatel | ||||
| Dvigatel modeli | M20D | |||
| Deplasman (ml) | 1987 yil | |||
| Siqilish (L) | 2.0 | |||
| Havo qabul qilish shakli | Tabiiy nafas oling | |||
| Tsilindrni tartibga solish | L | |||
| Silindrlar soni (dona) | 4 | |||
| Tsilindrdagi klapanlar soni (dona) | 4 | |||
| Maksimal ot kuchi (Ps) | 171 | |||
| Maksimal quvvat (kVt) | 126 | |||
| Maksimal quvvat tezligi (rpm) | 6600 | |||
| Maksimal moment (Nm) | 206 | |||
| Maksimal moment tezligi (rpm) | 4600-5000 | |||
| Dvigatelga xos texnologiya | VVT-i | |||
| Yoqilg'i shakli | Benzin | |||
| Yoqilg'i darajasi | 92# | |||
| Yoqilg'i ta'minoti usuli | Jetni aralashtiring | |||
| Vites qutisi | ||||
| Vites qutisi tavsifi | E-CVT | |||
| Viteslar | Doimiy o'zgaruvchan tezlik | |||
| Vites qutisi turi | Uzluksiz o'zgaruvchan elektron uzatish (E-CVT) | |||
| Shassi/Rul boshqaruvi | ||||
| Haydash rejimi | Old FWD | |||
| To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Yo'q | |||
| Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | |||
| Orqa osma | Ikki qirrali mustaqil suspenziya | |||
| Rulda turi | Elektr yordamchisi | |||
| Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | |||
| G'ildirak/tormoz | ||||
| Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | |||
| Orqa tormoz turi | Qattiq disk | |||
| Old g'ildirak o'lchami | 225/65 R17 | 225/60 R18 | ||
| Orqa shinalar hajmi | 225/65 R17 | 225/60 R18 | ||
| Avtomobil modeli | Toyota RAV4 | ||
| 2023 2.0L CVT 4WD Sarguzasht nashri | 2023 2.0L CVT 4WD Adventure PLUS nashri | 2023 2.0L CVT 4WD Adventure Flagship Edition | |
| Asosiy ma'lumotlar | |||
| Ishlab chiqaruvchi | FAW Toyota | ||
| Energiya turi | Benzin | ||
| Dvigatel | 2.0L 171 HP L4 | ||
| Maksimal quvvat (kVt) | 126 (171 ot kuchi) | ||
| Maksimal moment (Nm) | 206 Nm | ||
| Vites qutisi | CVT | ||
| LxWxH(mm) | 4600 * 1855 * 1680 mm | ||
| Maksimal tezlik (KM/soat) | 180 km | ||
| WLTC keng qamrovli yoqilg'i iste'moli (L/100km) | 6,9 l | 6,84 l | |
| Tana | |||
| G'ildirak bazasi (mm) | 2690 | ||
| Old g'ildirak bazasi (mm) | 1605 | 1595 | |
| Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1620 | 1610 | |
| Eshiklar soni (dona) | 5 | ||
| O'rindiqlar soni (dona) | 5 | ||
| Og'irligi (kg) | 1630 | 1655 | 1695 |
| To'liq yuk massasi (kg) | 2195 | ||
| Yoqilg'i bakining hajmi (L) | 55 | ||
| Suyak koeffitsienti (Cd) | Yo'q | ||
| Dvigatel | |||
| Dvigatel modeli | Yo'q | ||
| Deplasman (ml) | 1987 yil | ||
| Siqilish (L) | 2.0 | ||
| Havo qabul qilish shakli | Tabiiy nafas oling | ||
| Tsilindrni tartibga solish | L | ||
| Silindrlar soni (dona) | 4 | ||
| Tsilindrdagi klapanlar soni (dona) | 4 | ||
| Maksimal ot kuchi (Ps) | 171 | ||
| Maksimal quvvat (kVt) | 126 | ||
| Maksimal quvvat tezligi (rpm) | 6600 | ||
| Maksimal moment (Nm) | 206 | ||
| Maksimal moment tezligi (rpm) | 4600-5000 | ||
| Dvigatelga xos texnologiya | VVT-i | ||
| Yoqilg'i shakli | Benzin | ||
| Yoqilg'i darajasi | 92# | ||
| Yoqilg'i ta'minoti usuli | Jetni aralashtiring | ||
| Vites qutisi | |||
| Vites qutisi tavsifi | E-CVT | ||
| Viteslar | Doimiy o'zgaruvchan tezlik | ||
| Vites qutisi turi | Uzluksiz o'zgaruvchan elektron uzatish (E-CVT) | ||
| Shassi/Rul boshqaruvi | |||
| Haydash rejimi | Old 4WD | ||
| To'rt g'ildirakli haydovchi turi | O'z vaqtida 4WD | ||
| Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | ||
| Orqa osma | Ikki qirrali mustaqil suspenziya | ||
| Rulda turi | Elektr yordamchisi | ||
| Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | ||
| G'ildirak/tormoz | |||
| Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | ||
| Orqa tormoz turi | Qattiq disk | ||
| Old g'ildirak o'lchami | 225/60 R18 | 235/55 R19 | |
| Orqa shinalar hajmi | 225/60 R18 | 235/55 R19 | |
Weifang Century Suvereign Automobile Sales Co., Ltd.Avtomobil sohalarida sanoat yetakchisiga aylaning.Asosiy biznes past darajadagi brendlardan yuqori va o'ta hashamatli brendli avtomobillarni eksport qilishgacha davom etadi.Yangi Xitoy avtomobillari eksportini va ishlatilgan avtomobillarni eksport qilishni ta'minlash.
