Xpeng G3 EV SUV
Avtomobil bozorida yangi energiya vositalarining ulushi asta-sekin o'sib bormoqda.Agar byudjet katta bo'lmasa, sizga mos keladigan yangi energiya vositasini qanday tanlash mumkin?bilan tanishtirishga ruxsat beringXpeng G3 2022 modeli G3i 460G+
Tashqi ko'rinishiga ko'ra, old yuzning markaziy panjarasi dizayni boshqa elektr modellar bilan bir xil yopiq turdagi, quyida qora to'rli havo olish panjarasi mavjud.Avtomobilning old qismi nisbatan yumaloq ko'rinadi, yaxshi harakat va moda hissi bilan.Farlar guruhi o'tkazgichli dizaynni qabul qiladi va abajur ikkala tomonga cho'ziladi.Funktsiya kunduzi ishlaydigan chiroqlarni, avtomatik faralarni, fara balandligini sozlashni va faralarni kechiktirishni o'chirishni ta'minlaydi.
Avtomobil tanasining yon tomonida chiziq dizayni nisbatan qattiq.Ko'rinib turibdiki, to'g'ri chiziq mashinaning old qismidan eshik tutqichiga, keyin esa orqa tomonga cho'zilgan.U ma'lum bir kuch tuyg'usiga ega.Eshik tutqichining yashirin dizayni shamol qarshiligini samarali ravishda kamaytirishi mumkin.Tashqi orqa ko'zgu elektrni sozlash va isitish funksiyalarini qo'llab-quvvatlaydi va avtomobil qulflanganda avtomatik ravishda buklanadi.Old va orqa shinalarning o'lchamlari ikkalasi ham 215/55 R17 va har tomonlama mukammal ishlashga ega Michelin shinalari ishlatiladi.
Ichki makonga kelsak, butun interyer asosan qora rangdan iborat bo'lib, markaziy konsolning ko'p joylari yumshoq materiallar bilan qoplangan.Mashinaning tuzilishi ham, teginishi ham nisbatan yaxshi.Uch pog‘onali ko‘p funksiyali rul charmdan yasalgan bo‘lib, yuqoriga va pastga qarab sozlashni qo‘llab-quvvatlaydi.LCD asboblar paneli 12,3 dyuymli o'lchamli, aniq ekran va to'liq funktsiyalarga ega kabina uslubidagi dizaynni qabul qiladi.Suzuvchi 15,6 dyuymli katta markaziy boshqaruv ekrani o‘zi ishlab chiqqan Xmart OS avtomobilda intellekt tizimi bilan jihozlangan bo‘lib, operatsiya silliq va kechikish hissi deyarli yo‘q.Funktsiyalar nuqtai nazaridan, u teskari tasvirni, kruiz nazoratini, navigatsiya tizimini, Bluetooth/avtomobil telefonini, Avtomobillar internetini va OTA yangilanishini qo'llab-quvvatlaydi.Ovozni aniqlashni boshqarish tizimi asosiy va ikkinchi uchuvchi o‘rindiqlarini va orqa o‘rindiqlarni uyg‘otish kabi funksiyalarni ham qo‘llab-quvvatlaydi.
Yangi avtomobilning kuzov o'lchami mos ravishda 4495/1820/1610 mm, g'ildirak bazasi 2625 mm va u ixcham sifatida joylashtirilgan.SUV.O'rindiq materiali taqlid charm bilan o'ralgan, to'ldirish qalin, qo'llab-quvvatlash va o'rash yaxshi va haydash qulay.Funktsiya nuqtai nazaridan, oldingi o'rindiqlarning barchasi elektrni sozlashni va asosiy haydovchi o'rindig'ini xotira funksiyasini qo'llab-quvvatlaydi.Orqa o'rindiqlarni 40:60 nisbatda yig'ish mumkin, oddiy hajmi 380 l, bagaj bo'limi esa 760 litrni tashkil qiladi, bu esa narsalarni kattalashtirish zarur bo'lganda qulayroqdir.
Quvvat nuqtai nazaridan, avtomobil old g'ildirakli haydovchi rejimini qabul qiladi va quvvat chiqishi sifatida 197Ps ot kuchiga ega bo'lgan bitta dvigatel bilan jihozlangan.Dvigatelning umumiy quvvati 145 kVt va umumiy moment 300 N m ni tashkil qiladi.U elektr transport vositasining bir tezlikli uzatmalar qutisi bilan mos keladi va tez zaryadlashni (30% -80%) qo'llab-quvvatlaydigan 55,9 kVt / soat batareya quvvatiga ega lityum temir fosfat batareyasidan foydalanadi.Shuningdek, u past haroratli isitish va suyuq sovutish funksiyalari bilan jihozlangan.Sof elektr kruiz masofasi 460 km, 100 km dan rasmiy tezlashuv vaqti esa 8,6 s.
Xpeng G3 texnik xususiyatlari
| Avtomobil modeli | 2022 G3i 460G+ | 2022 G3i 460N+ | 2022 G3i 520N+ |
| Hajmi | 4495x1820x1610mm | ||
| G'ildirak bazasi | 2625 mm | ||
| Maksimal tezlik | 170 km | ||
| 0-100 km/soat tezlanish vaqti | 8,6 s | ||
| Batareya quvvati | 55,9 kVt/soat | 66,2 kVt/soat | |
| Batareya turi | Lityum temir fosfat batareyasi | Uchlik lityum batareya | |
| Batareya texnologiyasi | CATL/CALB/EVE | ||
| Tez zaryadlash vaqti | Tez zaryadlash 0,58 soat Sekin zaryadlash 4,3 soat | ||
| 100 km uchun energiya iste'moli | 13,8 kVt/soat | 14,2 kVt/soat | |
| Quvvat | 197 ot kuchi/145 kVt | ||
| Maksimal moment | 300 Nm | ||
| O'rindiqlar soni | 5 | ||
| Haydash tizimi | Old FWD | ||
| Masofa diapazoni | 460 km | 520 km | |
| Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | ||
| Orqa osma | Orqa tarafdagi burilish nuri mustaqil bo'lmagan suspenziya | ||
Xpeng G3Bu ajoyib aqlli elektr avtomobil bo'lib, u nafaqat zamonaviy tashqi dizayni va qulay ichki konfiguratsiyasiga ega, balki kuchli quvvat ko'rsatkichi va aqlli haydash tajribasiga ham ega.Uning ko'rinishi nafaqat aqlli elektr transport vositalarining rivojlanishiga yordam beradi, balki bizga yanada qulay, ekologik toza va samarali sayohat usulini olib keladi.
| Avtomobil modeli | Xpeng G3 | ||
| 2022 G3i 460G+ | 2022 G3i 460N+ | 2022 G3i 520N+ | |
| Asosiy ma'lumotlar | |||
| Ishlab chiqaruvchi | Xpeng | ||
| Energiya turi | Sof elektr | ||
| Elektr dvigateli | 197 ot kuchi | ||
| Sof elektr kruiz masofasi (KM) | 460 km | 520 km | |
| Zaryadlash vaqti (soat) | Tez zaryadlash 0,58 soat Sekin zaryadlash 4,3 soat | ||
| Maksimal quvvat (kVt) | 145 (197 ot kuchi) | ||
| Maksimal moment (Nm) | 300 Nm | ||
| LxWxH(mm) | 4495x1820x1610mm | ||
| Maksimal tezlik (KM/soat) | 170 km | ||
| 100km uchun elektr energiyasi iste'moli (kVt/100km) | 13,8 kVt/soat | 14,2 kVt/soat | |
| Tana | |||
| G'ildirak bazasi (mm) | 2625 | ||
| Old g'ildirak bazasi (mm) | 1546 | ||
| Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1551 | ||
| Eshiklar soni (dona) | 5 | ||
| O'rindiqlar soni (dona) | 5 | ||
| Og'irligi (kg) | 1680 | 1682 | 1665 |
| To'liq yuk massasi (kg) | 2080 | ||
| Suyak koeffitsienti (Cd) | 0,295 | ||
| Elektr dvigateli | |||
| Motor tavsifi | Sof elektr 197 ot kuchi | ||
| Dvigatel turi | Doimiy magnit/sinxron | ||
| Dvigatelning umumiy quvvati (kVt) | 145 | ||
| Dvigatelning umumiy ot kuchi (Ps) | 197 | ||
| Dvigatelning umumiy momenti (Nm) | 300 | ||
| Old dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 145 | ||
| Old dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 300 | ||
| Orqa dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | Yo'q | ||
| Orqa dvigatelning maksimal momenti (Nm) | Yo'q | ||
| Dvigatel raqami | Yagona motorli | ||
| Dvigatel sxemasi | Old | ||
| Batareyani zaryadlash | |||
| Batareya turi | Lityum temir fosfat batareyasi | Uchlik lityum batareya | |
| Batareya brendi | CATL/CALB/EVE | ||
| Batareya texnologiyasi | Yo'q | ||
| Batareya quvvati (kVt/soat) | 55,9 kVt/soat | 66,2 kVt/soat | |
| Batareyani zaryadlash | Tez zaryadlash 0,58 soat Sekin zaryadlash 4,3 soat | ||
| Tez zaryadlash porti | |||
| Batareya haroratini boshqarish tizimi | Past haroratli isitish | ||
| Suyuq sovutilgan | |||
| Shassi/Rul boshqaruvi | |||
| Haydash rejimi | Old FWD | ||
| To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Yo'q | ||
| Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | ||
| Orqa osma | Orqa tarafdagi burilish nuri mustaqil bo'lmagan suspenziya | ||
| Rulda turi | Elektr yordamchisi | ||
| Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | ||
| G'ildirak/tormoz | |||
| Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | ||
| Orqa tormoz turi | Qattiq disk | ||
| Old g'ildirak o'lchami | 215/55 R17 | ||
| Orqa shinalar hajmi | 215/55 R17 | ||
Weifang Century Suvereign Automobile Sales Co., Ltd.Avtomobil sohalarida sanoat yetakchisiga aylaning.Asosiy biznes past darajadagi brendlardan yuqori va o'ta hashamatli brendli avtomobillarni eksport qilishgacha davom etadi.Yangi Xitoy avtomobillari eksportini va ishlatilgan avtomobillarni eksport qilishni ta'minlash.
