Xpeng G9 EV High End Electic O'rta o'lchamli katta SUV
Xpeng G9 texnik xususiyatlari
| 570 | 702 | 650 ishlash | |
| Hajmi | 4891*1937*1680 mm | ||
| G'ildirak bazasi | 2998 mm | ||
| Tezlik | Maks.200 km/soat | ||
| 0-100 km/soat tezlanish vaqti | 6,4 s | 6,4 s | 3,9 s |
| Batareya quvvati | 78,2 kVt/soat | 98 kVt/soat | 98 kVt/soat |
| 100 km uchun energiya iste'moli | 15,2 kVt/soat | 15,2 kVt/soat | 16 kVt/soat |
| Quvvat | 313 ot kuchi / 230 kVt | 313 ot kuchi / 230 kVt | 717 ot kuchi / 551 kVt |
| Maksimal moment | 430 Nm | 430 Nm | 717 Nm |
| O'rindiqlar soni | 5 | ||
| Haydash tizimi | Yagona motorli RWD | Yagona motorli RWD | Ikki motorli AWD |
| Masofa diapazoni | 570 km | 702 km | 650 km |
Xpeng G9 3 ta versiyaga ega: 570, 702 va 650 Performance.650 Performance versiyasi AWD.
Tashqi ko'rinish
XPeng G9 modellar qatorining "Sport" tomoniga tegishli P7 uslubiga amal qiladi.G3i aynan qayerda joylashgani noma'lum, shubhasiz, P5 "oilaviy" tomonning bir qismidir.
XPeng G9 - bu P7 sport sedanining allaqachon mashhur ko'rinishiga mos keladigan uzun burunli, silliq va chiroyli SUV.Hozirgacha P7 XPeng diapazonida tashqi ko'rinishdagi ajoyib dizayn bo'lib kelgan.
XPeng bo'lgan G9-ning pastki qismidan kapotgacha cho'zilgan yorug'lik qilichli LED paneli mavjud.Qorong'i faralar klasteri P7-ni taqlid qiladi, lekin G9-da LiDAR birliklari kiritilganligi sababli u kattaroqdir.
P7 kuzovining yon tomoni nisbatan silliq bo‘lib, unda an’anaviy qattiq qirrali kuzov chiziqlari ishlatilmaydi va u avtomobilga mukammal ko‘rinish beradi – old tomondan orqaga qadar.P7 fastback bo‘lib, orqa qismi old qismiga o‘xshash estetik ko‘rinishda davom etadi - to‘liq uzunlikdagi yorug‘lik novdasi botinka bo‘ylab cho‘zilgan, yon tomonlariga bir-birining ustiga yopishgan holda.Orqaning qolgan qismi juda oddiy, har ikki tomonda yana ikkita alohida orqa chiroqlar, yorug'lik paneli ostida cho'zilgan Xpeng logotipi va yukxonaning pastki o'ng tomonida P7 modeli belgisi.P7 singari, XPeng G9 ham pastroq qora qoplamaga ega, ammo bu erda SUVda u oq tafsilotlar bilan ajralib turadi.
Yon tomonda XPengning odatdagi qalqib chiquvchi tutqichlari qo'llanilgan holda, asosan silliq ish yuritiladi.
Ichki
Buni aytish qiyin, chunki har bir model hozirgacha ichki jihatdan butunlay boshqacha edi.Tashqi ko'rinishi XPeng P7 ning ko'rinishidan tozalanayotgan bo'lsa-da, ichki ko'rinish yana butunlay yangi narsadir.Bu yomon ichki makon degani emas, undan uzoqda.Materiallar P7 dan yuqori sinf, yumshoq Nappa teri o'rindiqlari, siz cho'kib ketadigan o'rindiqlar, o'rindiqlarning qulayligi old tomoni kabi orqada ham yaxshi, bu juda kam uchraydi.
Old o'rindiqlar issiqlik, ventilyatsiya va massaj funksiyasi bilan maqtana oladi, bu hozirgi kunda deyarli bu darajada standartdir. Bu butun salonning kalçasi, yaxshi yumshoq teri va sun'iy teri, shuningdek, yaxshi metall teginish nuqtalariga tegishli.
Rasmlar
Nappa yumshoq charm o'rindiqlar
DynAudio tizimi
Katta saqlash
Orqa chiroqlar
Xpeng Supercharger (15 daqiqa ichida 200 km+)
| Avtomobil modeli | Xpeng G9 | |||
| 2022 570 Plus | 2022 570 Pro | 2022 570 Maks | 2022 702 Pro | |
| Asosiy ma'lumotlar | ||||
| Ishlab chiqaruvchi | Xpeng Auto | |||
| Energiya turi | Sof elektr | |||
| Elektr dvigateli | 313 ot kuchi | |||
| Sof elektr kruiz masofasi (KM) | 570 km | 702 km | ||
| Zaryadlash vaqti (soat) | Tez zaryadlash 0,27 soat | |||
| Maksimal quvvat (kVt) | 230 (313 ot kuchi) | |||
| Maksimal moment (Nm) | 430 Nm | |||
| LxWxH(mm) | 4891x1937x1680mm | |||
| Maksimal tezlik (KM/soat) | 200 km | |||
| 100km uchun elektr energiyasi iste'moli (kVt/100km) | 15,2 kVt/soat | |||
| Tana | ||||
| G'ildirak bazasi (mm) | 2998 | |||
| Old g'ildirak bazasi (mm) | 1656 | |||
| Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1663 | |||
| Eshiklar soni (dona) | 5 | |||
| O'rindiqlar soni (dona) | 5 | |||
| Og'irligi (kg) | 2190 | 2230 | 2205 | |
| To'liq yuk massasi (kg) | 2680 | |||
| Suyak koeffitsienti (Cd) | 0,272 | |||
| Elektr dvigateli | ||||
| Motor tavsifi | Sof elektr 313 ot kuchi | |||
| Dvigatel turi | Doimiy magnit/sinxron | |||
| Dvigatelning umumiy quvvati (kVt) | 230 | |||
| Dvigatelning umumiy ot kuchi (Ps) | 313 | |||
| Dvigatelning umumiy momenti (Nm) | 430 | |||
| Old dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | Yo'q | |||
| Old dvigatelning maksimal momenti (Nm) | Yo'q | |||
| Orqa dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 230 | |||
| Orqa dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 430 | |||
| Dvigatel raqami | Yagona motorli | |||
| Dvigatel sxemasi | Orqa | |||
| Batareyani zaryadlash | ||||
| Batareya turi | Lityum temir fosfat batareyasi | Uchlik lityum batareya | ||
| Batareya brendi | CATL/CALB/EVE | |||
| Batareya texnologiyasi | Yo'q | |||
| Batareya quvvati (kVt/soat) | 78,2 kVt/soat | 98 kVt/soat | ||
| Batareyani zaryadlash | Tez zaryadlash 0,27 soat | |||
| Tez zaryadlash porti | ||||
| Batareya haroratini boshqarish tizimi | Past haroratli isitish | |||
| Suyuq sovutilgan | ||||
| Shassi/Rul boshqaruvi | ||||
| Haydash rejimi | Orqa RWD | |||
| To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Yo'q | |||
| Old suspenziya | Ikki qirrali mustaqil suspenziya | |||
| Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | |||
| Rulda turi | Elektr yordamchisi | |||
| Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | |||
| G'ildirak/tormoz | ||||
| Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | |||
| Orqa tormoz turi | Shamollatilgan disk | |||
| Old g'ildirak o'lchami | 255/55 R19 | 255/45 R21 | ||
| Orqa shinalar hajmi | 255/55 R19 | 255/45 R21 | ||
| Avtomobil modeli | Xpeng G9 | |||
| 2022 702 Maks | 2022 650 Performance Edition Pro | 2022 650 Performance Edition Maks | 2022 650 Listing esdalik nashri | |
| Asosiy ma'lumotlar | ||||
| Ishlab chiqaruvchi | Xpeng Auto | |||
| Energiya turi | Sof elektr | |||
| Elektr dvigateli | 313 ot kuchi | 551 ot kuchi | ||
| Sof elektr kruiz masofasi (KM) | 702 km | 650 km | ||
| Zaryadlash vaqti (soat) | Tez zaryadlash 0,27 soat | |||
| Maksimal quvvat (kVt) | 230 (313 ot kuchi) | 405 (551 ot kuchi) | ||
| Maksimal moment (Nm) | 430 Nm | 717 Nm | ||
| LxWxH(mm) | 4891x1937x1680mm | 4891x1937x1670mm | ||
| Maksimal tezlik (KM/soat) | 200 km | |||
| 100km uchun elektr energiyasi iste'moli (kVt/100km) | 15,2 kVt/soat | 16 kVt/soat | ||
| Tana | ||||
| G'ildirak bazasi (mm) | 2998 | |||
| Old g'ildirak bazasi (mm) | 1656 | |||
| Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1663 | |||
| Eshiklar soni (dona) | 5 | |||
| O'rindiqlar soni (dona) | 5 | |||
| Og'irligi (kg) | 2225 | 2335 | ||
| To'liq yuk massasi (kg) | 2680 | 2800 | ||
| Suyak koeffitsienti (Cd) | 0,272 | |||
| Elektr dvigateli | ||||
| Motor tavsifi | Sof elektr 313 ot kuchi | Sof elektr 551 ot kuchi | ||
| Dvigatel turi | Doimiy magnit/sinxron | Old AC/Asinxron Orqa doimiy magnit/Sinxron | ||
| Dvigatelning umumiy quvvati (kVt) | 230 | 405 | ||
| Dvigatelning umumiy ot kuchi (Ps) | 313 | 551 | ||
| Dvigatelning umumiy momenti (Nm) | 430 | 717 | ||
| Old dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | Yo'q | 175 | ||
| Old dvigatelning maksimal momenti (Nm) | Yo'q | 287 | ||
| Orqa dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 230 | |||
| Orqa dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 430 | |||
| Dvigatel raqami | Yagona motorli | Ikki motorli | ||
| Dvigatel sxemasi | Orqa | Old + Orqa | ||
| Batareyani zaryadlash | ||||
| Batareya turi | Uchlik lityum batareya | |||
| Batareya brendi | CATL/CALB/EVE | |||
| Batareya texnologiyasi | Yo'q | |||
| Batareya quvvati (kVt/soat) | 98 kVt/soat | |||
| Batareyani zaryadlash | Tez zaryadlash 0,27 soat | |||
| Tez zaryadlash porti | ||||
| Batareya haroratini boshqarish tizimi | Past haroratli isitish | |||
| Suyuq sovutilgan | ||||
| Shassi/Rul boshqaruvi | ||||
| Haydash rejimi | Orqa RWD | Ikki dvigatelli 4WD | ||
| To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Yo'q | Elektr 4WD | ||
| Old suspenziya | Ikki qirrali mustaqil suspenziya | |||
| Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | |||
| Rulda turi | Elektr yordamchisi | |||
| Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | |||
| G'ildirak/tormoz | ||||
| Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | |||
| Orqa tormoz turi | Shamollatilgan disk | |||
| Old g'ildirak o'lchami | 255/45 R21 | |||
| Orqa shinalar hajmi | 255/45 R21 | |||
Weifang Century Suvereign Automobile Sales Co., Ltd.Avtomobil sohalarida sanoat yetakchisiga aylaning.Asosiy biznes past darajadagi brendlardan yuqori va o'ta hashamatli brendli avtomobillarni eksport qilishgacha davom etadi.Yangi Xitoy avtomobillari eksportini va ishlatilgan avtomobillarni eksport qilishni ta'minlash.
