Changan CS75 Plus 1.5T 2.0T 8AT SUV
CS75 Plus ko'rib chiqiladiChanganning “aqlli SUV”i, chunki u har bir haydovchiga ishonch va murakkablikni oshirishga qaratilgan aqlli va innovatsion funksiyalarga ega.
Uning birinchi avlodi 2013 yil Guanchjou avtosalonida va Frankfurt avtosalonida taqdim etilganidan beri,Changan CS75 Plusavtomobil ixlosmandlarini doimo hayratda qoldirdi.Uning 2019-yilgi Shanxay avtosalonida taqdim etilgan so‘nggi nashri Xitoyda bo‘lib o‘tgan 2019-2020 yillardagi Xalqaro CMF Dizayn mukofotlarida “innovatsiyalar, estetika, funksionallik, qo‘nish barqarorligi, atrof-muhitni muhofaza qilish va hissiyotlar” kabi istiqbolli sifati uchun yuqori baholandi.
Changan CS75 Plus texnik xususiyatlari
| Hajmi | 4700*1865*1710 mm |
| G'ildirak bazasi | 2710 mm |
| Tezlik | Maks.190 km/soat (1,5T), Maks.200 km/soat (2,0T) |
| 100 km uchun yoqilg'i sarfi | 6,4 L (1,5 T) , 7,5 L (2,0 T) |
| Siqilish | 1494 CC (1,5T) , 1998 CC (2,0T) |
| Quvvat | 188 ot kuchi / 138 kVt (1,5T) , 233 ot kuchi /171 kVt (2,0T) |
| Maksimal moment | 300 Nm (1,5T) , 390 Nm (2,0T) |
| Yuqish | AISIN-dan 8-tezlikda AT |
| Haydash tizimi | FWD |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 58 L |
Changan CS75 Plus uchun 1.5T va 2.0T versiyalari mavjud.
Tashqi ko'rinish
TheChangan CS75 PlusYaltiroq alyuminiy bezaklari va "kuchli illyuziya"ni o'zida mujassam etgan tanani bo'yash texnikasi bilan mushakli tashqi ko'rinishga ega.Yilni SUV kunduzi ishlaydigan chiroqli LED faralar, LED orqa chiroqlar, 18 dyuymli qotishma g'ildiraklar va panoramali lyuk bilan o'rnatilgan.
Ichki
Ichkariga kirganingizdan so'ng, siz o'qilishi oson bo'lgan avtomobil ma'lumotlarini aks ettiruvchi etti dyuymli raqamli asboblar klasterini kutib olasiz.Uning o'ng tomonida AM/FM radiosi, audio va video tinglash va Easy Connection mobil ilovasi orqali smartfonga ulanish imkoniyatiga ega 12 dyuymli sensorli ekranli multimedia tizimi joylashgan.Shuningdek, u avtomobilga o'rnatilgan 360 darajali kameraning ko'rish nuqtasini ko'rsatishi mumkin.Ushbu haydovchiga yordam funksiyasi toʻxtash, burilish va xavfsiz zaxira nusxasini yaratishda qoʻllanma boʻlib xizmat qiladi.Rulda, shuningdek, haydash paytida audio tizimni va telefon qo'ng'iroqlarini oson boshqarish uchun boshqaruv tugmalari bilan o'rnatilgan.
CS75 Plus o'zining premium xususiyatlarini haydovchiga cheklamaydi.Changanyo'lovchilar avtomobilning shinam Nappa teri o'rindiqlari bilan ta'minlangan yuqori qulaylikdan bahramand bo'lishlarini kafolatlaydi.SUVning qizil va qora ichki bezaklari ham salonga sportcha joziba bag‘ishlaydi.Tezlik va ishtiyoqni ifodalovchi interyer dizayni Germaniyadagi mashhur Nyurburgring poyga trekidan ilhomlangan.Ichki makonga hashamatli bo'lish uchun avtomobil xrom bezaklari bilan ham ishlab chiqilgan.
Kengaytirilgan qulaylik uchun Changan CS75 Plus salonning har bir burchagida salqinlikni ta'minlash uchun avtomatik konditsioner tizimidan foydalanadi.Uni o'ziga xos qiladigan narsa bu sertifikatlangan PM0.1 sinfidagi antibakterial va virusga qarshi havo filtri bo'lib, u 0,3 mikronli zarrachalarning 97,7% filtratsiyasiga erishadi.Filtrlash tizimining bunday sifati bilan avtomobilning xavfsizlik darajasi N95 niqobiga teng.
Xususiyatlari
Har bir yo'lovchining himoyasini kafolatlash uchunCS75 Plusoltita havo yostig'i tizimi bilan jihozlangan.Shuningdek, u tortishni boshqarish tizimi (TCS), elektron barqarorlikni nazorat qilish (ESC), tepalikni ushlab turish nazorati (HHC), tepadan tushishni boshqarish (HDC), elektron to'xtash tormozi, 360 daraja panoramali kamera va shina kabi aqlli xavfsizlik texnologiyalariga ega. bosim monitoringi tizimi (TPMS).
Rasmlar
FrontGrille
Ko'p funktsiyali rul
8-tezlikdaAvtomatikGquloq siljitish
Katta saqlash
PanoramikStom yopish
| Avtomobil modeli | Changan CS75 PLUS | |||
| 2023 3-avlod 1.5T Avtomatik hashamatli | 2023 yil 3-avlod 1.5T Avtomatik Premium | 2023 yil 3-avlod 1.5T Avtomatik uchuvchi | 2023 yil 3-avlod 2.0T Avtomatik Premium | |
| Asosiy ma'lumotlar | ||||
| Ishlab chiqaruvchi | Changan | |||
| Energiya turi | Benzin | |||
| Dvigatel | 1,5T 188 ot kuchi L4 | 2,0T 233 ot kuchi L4 | ||
| Maksimal quvvat (kVt) | 138 (188 ot kuchi) | 171 (233 ot kuchi) | ||
| Maksimal moment (Nm) | 300 Nm | 390 Nm | ||
| Vites qutisi | 8-tezlikda avtomatik (8AT) | |||
| LxWxH(mm) | 4710 * 1865 * 1710 mm | |||
| Maksimal tezlik (KM/soat) | 190 km | 200 km | ||
| WLTC keng qamrovli yoqilg'i iste'moli (L/100km) | 6,4 l | 7,5 l | ||
| Tana | ||||
| G'ildirak bazasi (mm) | 2710 | |||
| Old g'ildirak bazasi (mm) | 1585 | |||
| Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1585 | |||
| Eshiklar soni (dona) | 5 | |||
| O'rindiqlar soni (dona) | 5 | |||
| Og'irligi (kg) | 1575 | 1670 | ||
| To'liq yuk massasi (kg) | 1950 | 2045 | ||
| Yoqilg'i bakining hajmi (L) | 58 | |||
| Suyak koeffitsienti (Cd) | Yo'q | |||
| Dvigatel | ||||
| Dvigatel modeli | JL473ZQ7 | JL486ZQ5 | ||
| Deplasman (ml) | 1494 | 1998 yil | ||
| Siqilish (L) | 1.5 | 2.0 | ||
| Havo qabul qilish shakli | Turbo zaryadlangan | |||
| Tsilindrni tartibga solish | L | |||
| Silindrlar soni (dona) | 4 | |||
| Tsilindrdagi klapanlar soni (dona) | 4 | |||
| Maksimal ot kuchi (Ps) | 188 | 233 | ||
| Maksimal quvvat (kVt) | 138 | 171 | ||
| Maksimal quvvat tezligi (rpm) | 5500 | |||
| Maksimal moment (Nm) | 300 | 390 | ||
| Maksimal moment tezligi (rpm) | 1500-4000 | 1900-3300 | ||
| Dvigatelga xos texnologiya | Yo'q | |||
| Yoqilg'i shakli | Benzin | |||
| Yoqilg'i darajasi | 92# | |||
| Yoqilg'i ta'minoti usuli | Silindr ichidagi to'g'ridan-to'g'ri quyish | |||
| Vites qutisi | ||||
| Vites qutisi tavsifi | 8-tezlikda avtomatik (8AT) | |||
| Viteslar | 8 | |||
| Vites qutisi turi | Avtomatik mexanik uzatish (AT) | |||
| Shassi/Rul boshqaruvi | ||||
| Haydash rejimi | Old FWD | |||
| To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Yo'q | |||
| Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | |||
| Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | |||
| Rulda turi | Elektr yordamchisi | |||
| Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | |||
| G'ildirak/tormoz | ||||
| Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | |||
| Orqa tormoz turi | Qattiq disk | |||
| Old g'ildirak o'lchami | 225/55 R19 | |||
| Orqa shinalar hajmi | 225/55 R19 | |||
| Avtomobil modeli | Changan CS75 PLUS | |||
| 2023 yil 3-avlod 2.0T avtomatik flagmani | 2023 yil 2-avlod 1.5T Automatic Elite | 2022 2-avlod 1.5T Avtomatik hashamatli | 2022 yil 2-avlod 1.5T Avtomatik Premium | |
| Asosiy ma'lumotlar | ||||
| Ishlab chiqaruvchi | Changan | |||
| Energiya turi | Benzin | |||
| Dvigatel | 2,0T 233 ot kuchi L4 | 1,5T 188 ot kuchi L4 | ||
| Maksimal quvvat (kVt) | 171 (233 ot kuchi) | 138 (188 ot kuchi) | ||
| Maksimal moment (Nm) | 390 Nm | 300 Nm | ||
| Vites qutisi | 8-tezlikda avtomatik (8AT) | |||
| LxWxH(mm) | 4710 * 1865 * 1710 mm | 4700 * 1865 * 1710 mm | ||
| Maksimal tezlik (KM/soat) | 200 km | 190 km | ||
| WLTC keng qamrovli yoqilg'i iste'moli (L/100km) | 7,5 l | 6,4 l | ||
| Tana | ||||
| G'ildirak bazasi (mm) | 2710 | |||
| Old g'ildirak bazasi (mm) | 1585 | |||
| Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1585 | |||
| Eshiklar soni (dona) | 5 | |||
| O'rindiqlar soni (dona) | 5 | |||
| Og'irligi (kg) | 1670 | 1575 | ||
| To'liq yuk massasi (kg) | 2045 | 1950 | ||
| Yoqilg'i bakining hajmi (L) | 58 | |||
| Suyak koeffitsienti (Cd) | Yo'q | |||
| Dvigatel | ||||
| Dvigatel modeli | JL486ZQ5 | JL473ZQ7 | ||
| Deplasman (ml) | 1998 yil | 1494 | ||
| Siqilish (L) | 2.0 | 1.5 | ||
| Havo qabul qilish shakli | Turbo zaryadlangan | |||
| Tsilindrni tartibga solish | L | |||
| Silindrlar soni (dona) | 4 | |||
| Tsilindrdagi klapanlar soni (dona) | 4 | |||
| Maksimal ot kuchi (Ps) | 233 | 188 | ||
| Maksimal quvvat (kVt) | 171 | 138 | ||
| Maksimal quvvat tezligi (rpm) | 5500 | |||
| Maksimal moment (Nm) | 390 | 300 | ||
| Maksimal moment tezligi (rpm) | 1900-3300 | 1500-4000 | ||
| Dvigatelga xos texnologiya | Yo'q | |||
| Yoqilg'i shakli | Benzin | |||
| Yoqilg'i darajasi | 92# | |||
| Yoqilg'i ta'minoti usuli | Silindr ichidagi to'g'ridan-to'g'ri quyish | |||
| Vites qutisi | ||||
| Vites qutisi tavsifi | 8-tezlikda avtomatik (8AT) | |||
| Viteslar | 8 | |||
| Vites qutisi turi | Avtomatik mexanik uzatish (AT) | |||
| Shassi/Rul boshqaruvi | ||||
| Haydash rejimi | Old FWD | |||
| To'rt g'ildirakli haydovchi turi | YO'Q | |||
| Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | |||
| Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | |||
| Rulda turi | Elektr yordamchisi | |||
| Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | |||
| G'ildirak/tormoz | ||||
| Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | |||
| Orqa tormoz turi | Qattiq disk | |||
| Old g'ildirak o'lchami | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| Orqa shinalar hajmi | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| Avtomobil modeli | Changan CS75 PLUS | |||
| 2022 yil 2-avlod 1.5T Avtomatik eksklyuziv | 2022 yil 2-avlod 1.5T avtomatik uchuvchi | 2022 yil 2-avlod 2.0T Avtomatik Premium | 2022 yil 2-avlod 2.0T Avtomatik Pilot | |
| Asosiy ma'lumotlar | ||||
| Ishlab chiqaruvchi | Changan | |||
| Energiya turi | Benzin | |||
| Dvigatel | 1,5T 188 ot kuchi L4 | 2,0T 233 ot kuchi L4 | ||
| Maksimal quvvat (kVt) | 138 (188 ot kuchi) | 171 (233 ot kuchi) | ||
| Maksimal moment (Nm) | 300 Nm | 390 Nm | ||
| Vites qutisi | 8-tezlikda avtomatik (8AT) | |||
| LxWxH(mm) | 4700 * 1865 * 1710 mm | |||
| Maksimal tezlik (KM/soat) | 190 km | 200 km | ||
| WLTC keng qamrovli yoqilg'i iste'moli (L/100km) | 6,4 l | 7,5 l | ||
| Tana | ||||
| G'ildirak bazasi (mm) | 2710 | |||
| Old g'ildirak bazasi (mm) | 1585 | |||
| Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1585 | |||
| Eshiklar soni (dona) | 5 | |||
| O'rindiqlar soni (dona) | 5 | |||
| Og'irligi (kg) | 1575 | 1670 | ||
| To'liq yuk massasi (kg) | 1950 | 2045 | ||
| Yoqilg'i bakining hajmi (L) | 58 | |||
| Suyak koeffitsienti (Cd) | Yo'q | |||
| Dvigatel | ||||
| Dvigatel modeli | JL473ZQ7 | JL486ZQ5 | ||
| Deplasman (ml) | 1494 | 1998 yil | ||
| Siqilish (L) | 1.5 | 2.0 | ||
| Havo qabul qilish shakli | Turbo zaryadlangan | |||
| Tsilindrni tartibga solish | L | |||
| Silindrlar soni (dona) | 4 | |||
| Tsilindrdagi klapanlar soni (dona) | 4 | |||
| Maksimal ot kuchi (Ps) | 188 | 233 | ||
| Maksimal quvvat (kVt) | 138 | 171 | ||
| Maksimal quvvat tezligi (rpm) | 5500 | |||
| Maksimal moment (Nm) | 300 | 390 | ||
| Maksimal moment tezligi (rpm) | 1500-4000 | 1900-3300 | ||
| Dvigatelga xos texnologiya | Yo'q | |||
| Yoqilg'i shakli | Benzin | |||
| Yoqilg'i darajasi | 92# | |||
| Yoqilg'i ta'minoti usuli | Silindr ichidagi to'g'ridan-to'g'ri quyish | |||
| Vites qutisi | ||||
| Vites qutisi tavsifi | 8-tezlikda avtomatik (8AT) | |||
| Viteslar | 8 | |||
| Vites qutisi turi | Avtomatik mexanik uzatish (AT) | |||
| Shassi/Rul boshqaruvi | ||||
| Haydash rejimi | Old FWD | |||
| To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Yo'q | |||
| Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | |||
| Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | |||
| Rulda turi | Elektr yordamchisi | |||
| Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | |||
| G'ildirak/tormoz | ||||
| Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | |||
| Orqa tormoz turi | Qattiq disk | |||
| Old g'ildirak o'lchami | 225/55 R19 | 225/60 R18 | 225/55 R19 | |
| Orqa shinalar hajmi | 225/55 R19 | 225/60 R18 | 225/55 R19 | |
| Avtomobil modeli | Changan CS75 PLUS | |||
| 2022 yil 2-avlod 2.0T avtomatik flagmani | 2022 1.5T Avtomatik Elita | 2022 1.5T Avtomatik hashamatli | 2022 1.5T Avtomatik Premium | |
| Asosiy ma'lumotlar | ||||
| Ishlab chiqaruvchi | Changan | |||
| Energiya turi | Benzin | |||
| Dvigatel | 2,0T 233 ot kuchi L4 | 1,5T 178 ot kuchi L4 | ||
| Maksimal quvvat (kVt) | 171 (233 ot kuchi) | 131 (178 ot kuchi) | ||
| Maksimal moment (Nm) | 390 Nm | 265 Nm | ||
| Vites qutisi | 8-tezlikda avtomatik (8AT) | 6-tezlikda avtomatik (6AT) | ||
| LxWxH(mm) | 4700 * 1865 * 1710 mm | 4690 * 1865 * 1710 mm | ||
| Maksimal tezlik (KM/soat) | 200 km | 180 km | ||
| WLTC keng qamrovli yoqilg'i iste'moli (L/100km) | 7,5 l | 6,5 l | ||
| Tana | ||||
| G'ildirak bazasi (mm) | 2710 | |||
| Old g'ildirak bazasi (mm) | 1585 | |||
| Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1585 | |||
| Eshiklar soni (dona) | 5 | |||
| O'rindiqlar soni (dona) | 5 | |||
| Og'irligi (kg) | 1670 | 1585 | 1625 | |
| To'liq yuk massasi (kg) | 2045 | 2000 | ||
| Yoqilg'i bakining hajmi (L) | 58 | |||
| Suyak koeffitsienti (Cd) | Yo'q | |||
| Dvigatel | ||||
| Dvigatel modeli | JL486ZQ5 | JL476ZQCF | ||
| Deplasman (ml) | 1998 yil | 1499 | ||
| Siqilish (L) | 2.0 | 1.5 | ||
| Havo qabul qilish shakli | Turbo zaryadlangan | |||
| Tsilindrni tartibga solish | L | |||
| Silindrlar soni (dona) | 4 | |||
| Tsilindrdagi klapanlar soni (dona) | 4 | |||
| Maksimal ot kuchi (Ps) | 233 | 178 | ||
| Maksimal quvvat (kVt) | 171 | 131 | ||
| Maksimal quvvat tezligi (rpm) | 5500 | |||
| Maksimal moment (Nm) | 390 | 265 | ||
| Maksimal moment tezligi (rpm) | 1900-3300 | 1450-4500 | ||
| Dvigatelga xos texnologiya | Yo'q | |||
| Yoqilg'i shakli | Benzin | |||
| Yoqilg'i darajasi | 92# | |||
| Yoqilg'i ta'minoti usuli | Silindr ichidagi to'g'ridan-to'g'ri quyish | |||
| Vites qutisi | ||||
| Vites qutisi tavsifi | 8-tezlikda avtomatik (8AT) | 6-tezlikda avtomatik (6AT) | ||
| Viteslar | 8 | 6 | ||
| Vites qutisi turi | Avtomatik mexanik uzatish (AT) | |||
| Shassi/Rul boshqaruvi | ||||
| Haydash rejimi | Old FWD | |||
| To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Yo'q | |||
| Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | |||
| Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | |||
| Rulda turi | Elektr yordamchisi | |||
| Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | |||
| G'ildirak/tormoz | ||||
| Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | |||
| Orqa tormoz turi | Qattiq disk | |||
| Old g'ildirak o'lchami | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| Orqa shinalar hajmi | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| Avtomobil modeli | Changan CS75 PLUS | |||
| 2022 2.0T Avtomatik uchuvchi | 2022 2.0T Avtomatik flagmani | 2022 Classic Edition 1.5T Automatic Pioneer | 2022 Classic Edition 1.5T Automatic Excellence | |
| Asosiy ma'lumotlar | ||||
| Ishlab chiqaruvchi | Changan | |||
| Energiya turi | Benzin | |||
| Dvigatel | 2,0T 233 ot kuchi L4 | 1,5T 178 ot kuchi L4 | ||
| Maksimal quvvat (kVt) | 171 (233 ot kuchi) | 131 (178 ot kuchi) | ||
| Maksimal moment (Nm) | 360 Nm | 265 Nm | ||
| Vites qutisi | 8-tezlikda avtomatik (8AT) | 6-tezlikda avtomatik (6AT) | ||
| LxWxH(mm) | 4700 * 1865 * 1710 mm | 4690 * 1865 * 1710 mm | ||
| Maksimal tezlik (KM/soat) | 196 km | 180 km | ||
| WLTC keng qamrovli yoqilg'i iste'moli (L/100km) | 8,1 l | 6,5 l | ||
| Tana | ||||
| G'ildirak bazasi (mm) | 2710 | |||
| Old g'ildirak bazasi (mm) | 1585 | |||
| Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1585 | |||
| Eshiklar soni (dona) | 5 | |||
| O'rindiqlar soni (dona) | 5 | |||
| Og'irligi (kg) | 1670 | 1585 | ||
| To'liq yuk massasi (kg) | 2100 | 2000 | ||
| Yoqilg'i bakining hajmi (L) | 58 | |||
| Suyak koeffitsienti (Cd) | Yo'q | |||
| Dvigatel | ||||
| Dvigatel modeli | JL486ZQ4 | JL476ZQCF | ||
| Deplasman (ml) | 1998 yil | 1499 | ||
| Siqilish (L) | 2.0 | 1.5 | ||
| Havo qabul qilish shakli | Turbo zaryadlangan | |||
| Tsilindrni tartibga solish | L | |||
| Silindrlar soni (dona) | 4 | |||
| Tsilindrdagi klapanlar soni (dona) | 4 | |||
| Maksimal ot kuchi (Ps) | 233 | 178 | ||
| Maksimal quvvat (kVt) | 171 | 131 | ||
| Maksimal quvvat tezligi (rpm) | 5500 | |||
| Maksimal moment (Nm) | 360 | 265 | ||
| Maksimal moment tezligi (rpm) | 1750-3500 | 1450-4500 | ||
| Dvigatelga xos texnologiya | Yo'q | |||
| Yoqilg'i shakli | Benzin | |||
| Yoqilg'i darajasi | 92# | |||
| Yoqilg'i ta'minoti usuli | Silindr ichidagi to'g'ridan-to'g'ri quyish | |||
| Vites qutisi | ||||
| Vites qutisi tavsifi | 8-tezlikda avtomatik (8AT) | 6-tezlikda avtomatik (6AT) | ||
| Viteslar | 8 | 6 | ||
| Vites qutisi turi | Avtomatik mexanik uzatish (AT) | |||
| Shassi/Rul boshqaruvi | ||||
| Haydash rejimi | Old FWD | |||
| To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Yo'q | |||
| Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | |||
| Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | |||
| Rulda turi | Elektr yordamchisi | |||
| Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | |||
| G'ildirak/tormoz | ||||
| Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | |||
| Orqa tormoz turi | Qattiq disk | |||
| Old g'ildirak o'lchami | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| Orqa shinalar hajmi | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
Weifang Century Suvereign Automobile Sales Co., Ltd.Avtomobil sohalarida sanoat yetakchisiga aylaning.Asosiy biznes past darajadagi brendlardan yuqori va o'ta hashamatli brendli avtomobillarni eksport qilishgacha davom etadi.Yangi Xitoy avtomobillari eksportini va ishlatilgan avtomobillarni eksport qilishni ta'minlash.
