ChangAn Deepal S7 EV/Gibrid SUV
Kengaytirilgan dastur texnologiyasi haqida nima deyish mumkin?Garchi ko'pchilik bu texnologiya unchalik ilg'or emas deb o'ylaydi.Biroq, bir qator kengaytirilgan diapazonli modellarning mashhurligidan ma'lum bo'lishicha, kengaytirilgan modellar sof elektr transport vositalari bilan taqqoslanadigan haydash tajribasi va batareyaning uzoq umriga ega.U hali ham ushbu bosqichda avtomobil egalarining ehtiyojlarini qondiradi.ning kengaytirilgan versiyasiDeepal S7sizga ko'proq mos keladi.Albatta, u variant sifatida sof elektr versiyasiga ham ega.
Hozirda Changan Deepalning ikkinchi modeli - Deepal S7 rasman taqdim etildi.Kengaytirilgan versiya uchun 3 ta variant mavjud, narx oralig'i 149 900-169 900 CNY;2 ta sof elektr versiyasi mavjud, narx oralig'i 189 900-202 900 CNY.Yangi avtomobillar birin-ketin paydo bo'lishi bilan bu mashinaning chiroyli ko'rinishi haqiqatan ham yoshlar tomonidan tan olindi.
Tashqi ko'rinish jihatidan,Deepal S7oilaviy dizayn tili bilan qurilgan.Avtomobilning old tomoni yopiq old yuz dizaynini qabul qiladi.O'rtadagi o'tkir chiziq avtomobilning old qismini yuqori va pastki qatlamlardan ajratib turadi.U qirqimga o'xshash uslubga ega, u nisbatan toza va toza.Old tomonning har ikki tomoni ajratilgan LED faralar bilan jihozlangan va old atrofi ham o'tkir qirrali havo shamollatish dizaynini saqlab qoladi, bu esa old yuzni uch o'lchamli qiladi.Yoritish nuqtai nazaridan, butun avtomobil ham aqlli interaktiv yorug'lik tili bilan jihozlangan.Yorug'lik guruhi 696 ta LED yorug'lik manbalari bilan jihozlangan.Egasi yorug'lik tilini o'z xohishlariga ko'ra sozlashi mumkin, bu esa ko'proq o'ynash mumkin.
Yon shakli nisbatan past, sport holati esa harakat tuyg'usini ta'kidlaydi.Butun avtomobilning chiziqlari nisbatan yumshoq bo'lib, u yashirin eshik tutqichlari bilan jihozlangan, orqa ko'zgu oynasi va pastki qismi ham yuqori darajadagi haydashga yordam beradigan funktsiyalarni amalga oshirishi mumkin bo'lgan sensorli elementlar bilan jihozlangan.Besh qirrali g'ildiraklarning shakli yanada ulug'vor bo'lib, old va orqa g'ildirak qoshlarining ko'tarilgan dizayni bilan birlashtirilgan, mushak hissi nisbatan kuchli.Bundan tashqari, yangi avtomobil ham ramkasiz eshiklar bilan jihozlangan va 21 g'ildirak ham vizual jihatdan juda ta'sirli.Hajmi bo'yicha yangi avtomobilning uzunligi, kengligi va balandligi 4750/1930/1625 mm, g'ildirak bazasi esa 2900 mm.
Quyruq yanada radikal.Yuqori o'rnatilgan tormoz chirog'i o'rtada joylashgan, pastki qismi esa o'tish turidagi orqa chiroq bilan jihozlangan.Qirralari qoraygan, yon tomonlari ham mecha elementlari bilan jihozlangan.Vizual effekt yorug'likdan keyin juda diqqatni tortadi.Orqa tomondan o'ralgan diffuzorning shakli ham juda uch o'lchamli.
Ichki makon nuqtai nazaridan, avtomobilning amaliyligi va aqlli ishlashi yaxshi.Markaziy konsol 15,6 dyuymli kungaboqar ekrani bilan jihozlangan bo'lib, u chap va o'ng 15 graduslik sozlashlarni qo'llab-quvvatlaydi.Asosiy haydovchiga navigatsiyani tomosha qilish yoki yordamchi haydovchiga filmlarni tomosha qilish qulayroqdir.Bu avtomobil asboblar paneli bilan jihozlanmagan, lekin uning o‘rnini AR-HUD bosh displey egallagan va displey elementlari nisbatan boy.Boshqaruv maydoni mobil telefonni simsiz zaryadlash paneli va yumaloq chashka ushlagichi kombinatsiyasi bilan jihozlangan va pastki qismi ham bo'sh bo'lib, kundalik maishiy ehtiyojlarni qondira oladi va nisbatan yaxshi yuklash qobiliyatiga ega.
Qulaylik nuqtai nazaridan, avtomobilning oldingi qatori nol tortishish o'rindiqlari bilan jihozlangan.U nafaqat asosiy haydovchi uchun 16 tomonlama sozlashni va yordamchi haydovchi uchun 14 tomonlama elektrni sozlashni qo'llab-quvvatlamaydi, shuningdek, 8 nuqtali massaj funktsiyasini ham qo'llab-quvvatlaydi, bu ham 120 daraja yotqizilganidan keyin qulay uyqu muhitini keltirib chiqarishi mumkin. .Razvedka nuqtai nazaridan, avtomobil 105K DMIPS hisoblash quvvatiga ega 8155 chipi bilan jihozlangan.Operatsiyaning ravonligi va ovozli boshqaruv funktsiyasining javob tezligi juda tez.Ikkinchi uchuvchi 12,3 dyuymli ko'ngilochar ekranni ham tanlashi mumkin, u ko'zgu oynasi o'rnida joylashgan.
Quvvat jihatidan yangi avtomobil uzoq masofali va sof elektr rejimlarini taqdim etadi.Kengaytirilgan model 1,5 litrli o'z-o'zidan ishlaydigan dvigatel bilan jihozlangan va sof elektr diapazoni 121 km va 200 km ga bo'lingan.Maksimal keng qamrovli kruiz masofasi 1120 km ni tashkil qiladi, sof elektr versiyasi esa CTC sharoitida 520 km va 620 km kruiz masofasiga ega.
ChangAn Deepal S7 texnik xususiyatlari
| Avtomobil modeli | 2023 121Pro kengaytirilgan diapazon | 2023 121Maks kengaytirilgan diapazon | 2023 200Maks kengaytirilgan diapazon |
| Hajmi | 4750x1930x1625 mm | ||
| G'ildirak bazasi | 2900 mm | ||
| Maksimal tezlik | 180 km | ||
| 0-100 km/soat tezlanish vaqti | 7,6 s | 7,7 s | |
| Batareya quvvati | 18,99 kVt/soat | 31,73 kVt/soat | |
| Batareya turi | Lityum temir fosfat batareyasi | ||
| Batareya texnologiyasi | CALB | CATL/CALB | |
| Tez zaryadlash vaqti | Tez zaryadlash 0,5 soat | ||
| Sof elektr kruiz masofasi | 121 km | 200 km | |
| 100 km uchun yoqilg'i sarfi | Yo'q | ||
| 100 km uchun energiya iste'moli | Yo'q | ||
| Siqilish | 1480 sm³ | ||
| Dvigatel quvvati | 95 ot kuchi/70 kVt | ||
| Dvigatelning maksimal momenti | 141 Nm | ||
| Dvigatel quvvati | 238 ot kuchi/175 kVt | ||
| Dvigatelning maksimal momenti | 320 Nm | ||
| O'rindiqlar soni | 5 | ||
| Haydash tizimi | Orqa RWD | ||
| Minimal zaryadlangan yoqilg'i iste'moli holati | 4,95 l | ||
| Vites qutisi | Ruxsat etilgan vites nisbati vites qutisi | ||
| Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | ||
| Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | ||
Narx/ishlash nisbatiDeepal S7juda yuqori.Ushbu narxda u yuqori ko'rinishga va boy aqlli konfiguratsiyaga ega.Bu yosh iste'molchilar uchun yanada jozibador bo'lib, batareyaning ishlash muddati va haydashni boshqarish nuqtai nazaridan uning ishlashi ham nisbatan ajoyib.Bu, albatta, yoshlar uchun birinchi mashina bo'lishga mos keladi.
| Avtomobil modeli | Deepal S7 | ||
| 2023 121Pro kengaytirilgan diapazon | 2023 121Maks kengaytirilgan diapazon | 2023 200Maks kengaytirilgan diapazon | |
| Asosiy ma'lumotlar | |||
| Ishlab chiqaruvchi | Deepal | ||
| Energiya turi | Kengaytirilgan diapazonli elektr | ||
| Dvigatel | Kengaytirilgan elektr quvvati 238 HP | ||
| Sof elektr kruiz masofasi (KM) | 121 km | 200 km | |
| Zaryadlash vaqti (soat) | Tez zaryadlash 0,5 soat | ||
| Dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 70 (95 ot kuchi) | ||
| Dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 175 (238 ot kuchi) | ||
| Dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 141 Nm | ||
| Dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 320 Nm | ||
| LxWxH(mm) | 4750x1930x1625 mm | ||
| Maksimal tezlik (KM/soat) | 180 km | ||
| 100km uchun elektr energiyasi iste'moli (kVt/100km) | Yo'q | ||
| Minimal zaryadlangan yoqilg'i iste'moli (L/100km) | 4,95 l | ||
| Tana | |||
| G'ildirak bazasi (mm) | 2900 | ||
| Old g'ildirak bazasi (mm) | 1640 | ||
| Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1650 | ||
| Eshiklar soni (dona) | 5 | ||
| O'rindiqlar soni (dona) | 5 | ||
| Og'irligi (kg) | 1895 yil | 1990 yil | |
| To'liq yuk massasi (kg) | 2325 | 2420 | |
| Yoqilg'i bakining hajmi (L) | 45 | ||
| Suyak koeffitsienti (Cd) | Yo'q | ||
| Dvigatel | |||
| Dvigatel modeli | JL473QJ | ||
| Deplasman (ml) | 1480 | ||
| Siqilish (L) | 1.5 | ||
| Havo qabul qilish shakli | Tabiiy nafas oling | ||
| Tsilindrni tartibga solish | L | ||
| Silindrlar soni (dona) | 4 | ||
| Tsilindrdagi klapanlar soni (dona) | 4 | ||
| Maksimal ot kuchi (Ps) | 95 | ||
| Maksimal quvvat (kVt) | 70 | ||
| Maksimal moment (Nm) | 141 | ||
| Dvigatelga xos texnologiya | Yo'q | ||
| Yoqilg'i shakli | Kengaytirilgan diapazonli elektr | ||
| Yoqilg'i darajasi | 92# | ||
| Yoqilg'i ta'minoti usuli | Ko'p nuqtali EFI | ||
| Elektr dvigateli | |||
| Motor tavsifi | Kengaytirilgan diapazonli elektr quvvati 238 ot kuchi | ||
| Dvigatel turi | Doimiy magnit/sinxron | ||
| Dvigatelning umumiy quvvati (kVt) | 175 | ||
| Dvigatelning umumiy ot kuchi (Ps) | 238 | ||
| Dvigatelning umumiy momenti (Nm) | 320 | ||
| Old dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | Yo'q | ||
| Old dvigatelning maksimal momenti (Nm) | Yo'q | ||
| Orqa dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 175 | ||
| Orqa dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 320 | ||
| Dvigatel raqami | Yagona motorli | ||
| Dvigatel sxemasi | Orqa | ||
| Batareyani zaryadlash | |||
| Batareya turi | Lityum temir fosfat batareyasi | ||
| Batareya brendi | CALB | CATL/CALB | |
| Batareya texnologiyasi | Yo'q | ||
| Batareya quvvati (kVt/soat) | 18,99 kVt/soat | 31,73 kVt/soat | |
| Batareyani zaryadlash | Tez zaryadlash 0,5 soat | ||
| Tez zaryadlash porti | |||
| Batareya haroratini boshqarish tizimi | Past haroratli isitish | ||
| Suyuq sovutilgan | |||
| Vites qutisi | |||
| Vites qutisi tavsifi | Elektr avtomobilining bir tezlikli vites qutisi | ||
| Viteslar | 1 | ||
| Vites qutisi turi | Ruxsat etilgan vites nisbati vites qutisi | ||
| Shassi/Rul boshqaruvi | |||
| Haydash rejimi | Orqa RWD | ||
| To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Yo'q | ||
| Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | ||
| Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | ||
| Rulda turi | Elektr yordamchisi | ||
| Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | ||
| G'ildirak/tormoz | |||
| Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | ||
| Orqa tormoz turi | Qattiq disk | ||
| Old g'ildirak o'lchami | 235/55 R19 | ||
| Orqa shinalar hajmi | 235/55 R19 | ||
| Avtomobil modeli | Deepal S7 | |
| 2023 520Max toza elektr | 2023 620Max sof elektr | |
| Asosiy ma'lumotlar | ||
| Ishlab chiqaruvchi | Deepal | |
| Energiya turi | Sof elektr | |
| Elektr dvigateli | 258 ot kuchi | 218 ot kuchi |
| Sof elektr kruiz masofasi (KM) | 520 km | 620 km |
| Zaryadlash vaqti (soat) | Tez zaryadlash 0,58 soat | |
| Maksimal quvvat (kVt) | 190 (258 ot kuchi) | 160 (218 ot kuchi) |
| Maksimal moment (Nm) | 320 Nm | |
| LxWxH(mm) | 4750x1930x1625 mm | |
| Maksimal tezlik (KM/soat) | 180 km | |
| 100km uchun elektr energiyasi iste'moli (kVt/100km) | 14,2 kVt/soat | 14,4 kVt/soat |
| Tana | ||
| G'ildirak bazasi (mm) | 2900 | |
| Old g'ildirak bazasi (mm) | 1640 | |
| Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1650 | |
| Eshiklar soni (dona) | 5 | |
| O'rindiqlar soni (dona) | 5 | |
| Og'irligi (kg) | 1950 | 2035 |
| To'liq yuk massasi (kg) | 2380 | 2465 |
| Suyak koeffitsienti (Cd) | Yo'q | |
| Elektr dvigateli | ||
| Motor tavsifi | Vodorod yoqilg'isi 258 ot | Vodorod yoqilg'isi 218 ot |
| Dvigatel turi | Doimiy magnit/sinxron | |
| Dvigatelning umumiy quvvati (kVt) | 190 | 160 |
| Dvigatelning umumiy ot kuchi (Ps) | 258 | 218 |
| Dvigatelning umumiy momenti (Nm) | 320 | |
| Old dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | Yo'q | |
| Old dvigatelning maksimal momenti (Nm) | Yo'q | |
| Orqa dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 190 | 160 |
| Orqa dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 320 | 218 |
| Dvigatel raqami | Yagona motorli | |
| Dvigatel sxemasi | Orqa | |
| Batareyani zaryadlash | ||
| Batareya turi | Uchlik lityum batareya | |
| Batareya brendi | CALB | CATL/CALB |
| Batareya texnologiyasi | Yo'q | |
| Batareya quvvati (kVt/soat) | 66,8 kVt/soat | 79,97 kVt/soat |
| Batareyani zaryadlash | Tez zaryadlash 0,58 soat | |
| Tez zaryadlash porti | ||
| Batareya haroratini boshqarish tizimi | Past haroratli isitish | |
| Suyuq sovutilgan | ||
| Shassi/Rul boshqaruvi | ||
| Haydash rejimi | Orqa RWD | |
| To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Yo'q | |
| Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | |
| Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | |
| Rulda turi | Elektr yordamchisi | |
| Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | |
| G'ildirak/tormoz | ||
| Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | |
| Orqa tormoz turi | Qattiq disk | |
| Old g'ildirak o'lchami | 235/55 R19 | |
| Orqa shinalar hajmi | 235/55 R19 | |
Weifang Century Suvereign Automobile Sales Co., Ltd.Avtomobil sohalarida sanoat yetakchisiga aylaning.Asosiy biznes past darajadagi brendlardan yuqori va o'ta hashamatli brendli avtomobillarni eksport qilishgacha davom etadi.Yangi Xitoy avtomobillari eksportini va ishlatilgan avtomobillarni eksport qilishni ta'minlash.
