ChangAn EADO 2023 1.4T/1.6L Sedan
Agar siz ko'plab yosh do'stlar uchun tashqi ko'rinishi va yuqori quvvatga ega oilaviy avtomobil sotib olishni istasangiz,Changan Eado PLUSko'pincha birinchi tanlovdir.Changan ostidagi yulduz modellaridan biri sifatida tashqi ko'rinish dizayni va quvvat ishlashi kabi ko'plab afzalliklarga ega ekanligini bilishingiz kerak.
Tashqi ko'rinish jihatidan,Changan Eado 2023, yilning yangi modeli sifatida tashqi ko'rinishi unchalik o'zgarmadi.Old yuz hali ham hoshiyasiz katta o'lchamli panjara bo'lib, ichki qismi esa nuqta matritsali panjara bilan bezatilgan.Har ikki tomonning faralarining shakli juda tor va uzun bo'lib, kunduzgi yorug'lik chiroqlari yuqoriga va pastga qarab ishlatiladi, ular yoqilgandan keyin juda tanib olinadi.
Kuzovning yon tomondan ko'rib chiqiladigan bo'lsa, u past old va baland orqa dizaynni o'zlashtirib, tomning sirpanchiq shakliga ega bo'lib, juda yaxshi sport atmosferasini taqdim etadi.Derazalar kumush rangli xrom chiziqlar bilan o'ralgan bo'lib, ular tananing nozik hissiyotini kuchaytiradi.Tana o'lchami uzunligi, kengligi va balandligi bo'yicha 4730x1820x1505 mm, g'ildirak bazasi esa 2700 mm.U ixcham avtomobil sifatida joylashtirilgan.
Ichki makonga kelsak, avtomobilning ichki qismi qora va qizil olov qizil ranglarini moslashtiradi va umumiy tartib nisbatan sodda va saxiydir.T-shaklidagi markaziy konsol dizayni 10,25 dyuymli to'liq LCD asboblar paneli va 10,25 dyuymli markaziy boshqaruv ekrani bilan jihozlangan bo'lib, integratsiyalashgan ikki ekranli dizaynni hosil qiladi, bu juda yaxshi texnologiya hissini ko'rsatadi.Avtomobil inCall avtomobilning aqlli tizimi bilan jihozlangan.Displey va funksiyalar teskari tasvir, 360 ° panoramali tasvir, shaffof tasvir, GPS navigatsiya tizimi, Bluetooth/avtomobil telefoni, mobil telefonni o'zaro bog'lash xaritasi, avtomobil tarmog'i, OTA yangilanishi, ovozni aniqlashni boshqarish tizimi va boshqa funktsiyalarni ta'minlaydi.
O'rindiq taqlid charm materialiga o'ralgan va ichki qoplama nisbatan yumshoq, shuning uchun haydash qulayligi va o'rash xususiyati nisbatan yaxshi.Old o'rindiqlar ko'p yo'nalishli sozlashni qo'llab-quvvatlaydi, orqa o'rindiqlar esa 40:60 nisbatni qo'llab-quvvatlaydi.O'tiradigan joy va saqlash joyining amaliyligi juda yaxshi.
Quvvat jihatidan yangi avtomobil noyob dvigatel texnologiyasi bo‘lgan DVVT ni qo‘llab-quvvatlaydi.U maksimal quvvati 118 kVt va maksimal momenti 260 N m bo'lgan 1,4 T to'rt silindrli turbo dvigatelni qabul qiladi.Transmissiya tizimi 7 pog'onali nam ikki muftali vites qutisi bilan mos keladi.
ChangAn Eado texnik xususiyatlari
Avtomobil modeli | 2023 PLUS Blue Whale NE 1.4T GDI DCT Premium versiyasidan zavqlaning | 2022 PLUS 1.6L GDI CVT Elite | 2022 PLUS 1,6L GDI CVT hashamatli | 2022 PLUS Blue Whale NE 1.4T GDI DCT Premium |
Hajmi | 4730x1820x1505 mm | |||
G'ildirak bazasi | 2700 mm | |||
Maksimal tezlik | 200 km | 180 km | 200 km | |
0-100 km/soat tezlanish vaqti | Yo'q | |||
100 km uchun yoqilg'i sarfi | 6,4 l | 5,8 l | 5,6 l | |
Siqilish | 1392cc (Tubro) | 1598 sm³ | 1392cc (Tubro) | |
Vites qutisi | 7 pog'onali ikki debriyaj (7 DCT) | CVT | 7 pog'onali ikki debriyaj (7 DCT) | |
Quvvat | 160 ot kuchi/118 kVt | 128 ot kuchi/94 kVt | 160 ot kuchi/118 kVt | |
Maksimal moment | 260 Nm | 161 Nm | 260 Nm | |
O'rindiqlar soni | 5 | |||
Haydash tizimi | Old FWD | |||
Yoqilg'i bakining hajmi | 53 l | |||
Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | |||
Orqa osma | Orqa tarafdagi burilish nuri mustaqil bo'lmagan suspenziya |
Changan EADOtashqi ko'rinishi va ichki dizayni jihatidan yosh iste'molchilarning estetik standartlariga ko'proq mos keladi.Yangi avtomobil sifatida u ham xuddi shu sinfda ma'lum darajada raqobatbardoshlikka ega deb hisoblanadi.
Avtomobil modeli | CHANGAN EADO | |||
2023 PLUS Blue Whale NE 1.4T GDI DCT Premium versiyasidan zavqlaning | 2022 PLUS 1.6L GDI Manual Elite | 2022 PLUS 1.6L GDI Manual Luxury | 2022 PLUS 1.6L GDI CVT Elite | |
Asosiy ma'lumotlar | ||||
Ishlab chiqaruvchi | Changan avto | |||
Energiya turi | Benzin | |||
Dvigatel | 1,4T 160 ot kuchi L4 | 1.6L 128 HP L4 | ||
Maksimal quvvat (kVt) | 118 (160 ot kuchi) | 94 (128 ot kuchi) | ||
Maksimal moment (Nm) | 260 Nm | 161 Nm | ||
Vites qutisi | 7 pog'onali ikki debriyaj | 5-tezlikda qo'llanma | CVT | |
LxWxH(mm) | 4730x1820x1505 mm | |||
Maksimal tezlik (KM/soat) | 200 km | 180 km | ||
WLTC keng qamrovli yoqilg'i iste'moli (L/100km) | 6,4 l | 5,7 l | 5,8 l | |
Tana | ||||
G'ildirak bazasi (mm) | 2700 | |||
Old g'ildirak bazasi (mm) | 1555 | |||
Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1566 | |||
Eshiklar soni (dona) | 4 | |||
O'rindiqlar soni (dona) | 5 | |||
Og'irligi (kg) | 1340 | 1240 | 1270 | 1285 |
To'liq yuk massasi (kg) | 1740 | 1645 | 1645 | 1700 |
Yoqilg'i bakining hajmi (L) | 53 l | |||
Suyak koeffitsienti (Cd) | Yo'q | |||
Dvigatel | ||||
Dvigatel modeli | JL473ZQ9 | JL478QEP | ||
Deplasman (ml) | 1392 | 1598 | ||
Siqilish (L) | 1.4 | 1.6 | ||
Havo qabul qilish shakli | Turbo zaryadlangan | Tabiiy nafas oling | ||
Tsilindrni tartibga solish | L | |||
Silindrlar soni (dona) | 4 | |||
Tsilindrdagi klapanlar soni (dona) | 4 | |||
Maksimal ot kuchi (Ps) | 160 | 128 | ||
Maksimal quvvat (kVt) | 118 | 94 | ||
Maksimal quvvat tezligi (rpm) | 5500 | 6000 | ||
Maksimal moment (Nm) | 260 | 161 | ||
Maksimal moment tezligi (rpm) | 1500-4000 | 4000 | ||
Dvigatelga xos texnologiya | DVVT | |||
Yoqilg'i shakli | Benzin | |||
Yoqilg'i darajasi | 92# | |||
Yoqilg'i ta'minoti usuli | Silindr ichidagi to'g'ridan-to'g'ri quyish | |||
Vites qutisi | ||||
Vites qutisi tavsifi | 7 pog'onali ikki debriyaj | 5-tezlikda qo'llanma | CVT | |
Viteslar | 7 | 5 | Doimiy o'zgaruvchan tezlik | |
Vites qutisi turi | Ikki debriyajli transmissiya (DCT) | Qo'lda uzatish (MT) | Uzluksiz o'zgaruvchan uzatish (CVT) | |
Shassi/Rul boshqaruvi | ||||
Haydash rejimi | Old FWD | |||
To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Yo'q | |||
Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | |||
Orqa osma | Orqa tarafdagi burilish nuri mustaqil bo'lmagan suspenziya | |||
Rulda turi | Elektr yordamchisi | |||
Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | |||
G'ildirak/tormoz | ||||
Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | |||
Orqa tormoz turi | Qattiq disk | |||
Old g'ildirak o'lchami | 205/60 R16 | |||
Orqa shinalar hajmi | 205/60 R16 |
Avtomobil modeli | CHANGAN EADO | ||
2022 PLUS 1,6L GDI CVT hashamatli | 2022 PLUS Blue Whale NE 1.4T GDI DCT Premium | 2022 PLUS Blue Whale NE 1.4T GDI DCT flagmani | |
Asosiy ma'lumotlar | |||
Ishlab chiqaruvchi | Changan avto | ||
Energiya turi | Benzin | ||
Dvigatel | 1.6L 128 HP L4 | 1,4T 160 ot kuchi L4 | |
Maksimal quvvat (kVt) | 94 (128 ot kuchi) | 118 (160 ot kuchi) | |
Maksimal moment (Nm) | 161 Nm | 260 Nm | |
Vites qutisi | CVT | 7 pog'onali ikki debriyaj | |
LxWxH(mm) | 4730x1820x1505 mm | ||
Maksimal tezlik (KM/soat) | 180 km | 200 km | |
WLTC keng qamrovli yoqilg'i iste'moli (L/100km) | 5,8 l | 5,6 l | |
Tana | |||
G'ildirak bazasi (mm) | 2700 | ||
Old g'ildirak bazasi (mm) | 1555 | ||
Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1566 | ||
Eshiklar soni (dona) | 4 | ||
O'rindiqlar soni (dona) | 5 | ||
Og'irligi (kg) | 1300 | 1340 | |
To'liq yuk massasi (kg) | 1700 | 1740 | |
Yoqilg'i bakining hajmi (L) | 53 l | ||
Suyak koeffitsienti (Cd) | Yo'q | ||
Dvigatel | |||
Dvigatel modeli | JL478QEP | JL473ZQ9 | |
Deplasman (ml) | 1598 | 1392 | |
Siqilish (L) | 1.6 | 1.4 | |
Havo qabul qilish shakli | Tabiiy nafas oling | Turbo zaryadlangan | |
Tsilindrni tartibga solish | L | ||
Silindrlar soni (dona) | 4 | ||
Tsilindrdagi klapanlar soni (dona) | 4 | ||
Maksimal ot kuchi (Ps) | 128 | 160 | |
Maksimal quvvat (kVt) | 94 | 118 | |
Maksimal quvvat tezligi (rpm) | 6000 | 5500 | |
Maksimal moment (Nm) | 161 | 260 | |
Maksimal moment tezligi (rpm) | 4000 | 1500-4000 | |
Dvigatelga xos texnologiya | DVVT | ||
Yoqilg'i shakli | Benzin | ||
Yoqilg'i darajasi | 92# | ||
Yoqilg'i ta'minoti usuli | Silindr ichidagi to'g'ridan-to'g'ri quyish | ||
Vites qutisi | |||
Vites qutisi tavsifi | CVT | 7 pog'onali ikki debriyaj | |
Viteslar | Doimiy o'zgaruvchan tezlik | 7 | |
Vites qutisi turi | Uzluksiz o'zgaruvchan uzatish (CVT) | Ikki debriyajli transmissiya (DCT) | |
Shassi/Rul boshqaruvi | |||
Haydash rejimi | Old FWD | ||
To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Yo'q | ||
Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | ||
Orqa osma | Orqa tarafdagi burilish nuri mustaqil bo'lmagan suspenziya | ||
Rulda turi | Elektr yordamchisi | ||
Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | ||
G'ildirak/tormoz | |||
Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | ||
Orqa tormoz turi | Qattiq disk | ||
Old g'ildirak o'lchami | 205/60 R16 | 215/50 R17 | |
Orqa shinalar hajmi | 205/60 R16 | 215/50 R17 |
Weifang Century Suvereign Automobile Sales Co., Ltd.Avtomobil sohalarida sanoat yetakchisiga aylaning.Asosiy biznes past darajadagi brendlardan yuqori va o'ta hashamatli brendli avtomobillarni eksport qilishgacha davom etadi.Yangi Xitoy avtomobillari eksportini va ishlatilgan avtomobillarni eksport qilishni ta'minlash.