GAC Trumpchi E9 7Seats Luxury Hybird MPV
Ko'proq avtomobil ishlab chiqaruvchilar ham e'tiborni qarata boshladilarMPVbozor.Bozordagi asosiy modellar ilgari bo'lganBuick GL8, Honda Odyssey va Honda Alison.So'nggi ikki yil ichida Toyota Senna, Toyota Grevia va boshqa modellarning bozorga kirishi bilan umumiy bozor raqobati yanada kuchaydi.Hozirgi vaqtda mahalliy ishlab chiqarilgan modellar ham MPV bozorida mustahkam o'rin egallashi mumkin vaDenza D9bir oy ichida 10 000 dan ortiq mahsulotni yetkazib berishga muvaffaq bo'ldi.Shu bilan birga, GAC Trumpchi Motor ham so'nggi ikki yil ichida yangi energiya bozorini chuqur rivojlantirmoqda.Yaqinda u bozorda raqobat qilish uchun Trumpchi E9-ni ishga tushirdi.Shubhasiz, Trumpchi E9 narxi yanada saxiyroq.
Trumpchining "XEV + ICV" ikki yadroli strategiyasi 2.0 davridagi muhim model sifatida.GAC Trumpchi E9 ishga tushirilgandan keyin 9 kun ichida 1604 dona sotdi va u ishga tushirilgandan so'ng darhol Denza D9 ning malakali raqobatchisiga aylandi.Xo'sh, uning mahsulot ishlashi qanday?
Tashqi dizayndan kelib chiqadigan bo'lsak, Denza D9 DM-i uslubi tinch va modaga mos keladi, GAC Trumpchi E9 esa "individuallashtirilgan" dizaynga ko'proq e'tibor beradi.Yangi avtomobilning old yuzi munosib shaklga ega va Kunpeng uslubidagi havo olish panjarasi yuqori darajada tan olinishiga ega.Bundan tashqari, Grandmaster versiyasi hali ham zarba beruvchi havo olish panjarasidan foydalanadi.Panjara hoshiyasiz dizaynni qabul qiladi va gorizontal xrom qoplamali bezak old yuzning qatlamlanishini boyitadi.Farlar guruhining shakli individualdir va yorug'lik guruhining chiziqlari ko'proq ajralib turadi va o'rtada nozik LED yorug'lik chizig'i bezatilgan.Quyidagi beshta yorug'lik chizig'ining dizayni bilan u yoqilgandan so'ng juda yaxshi tanib olinadi, har ikki tomondagi havo kirishlari ko'proq uch o'lchovli tarzda ishlab chiqilgan va old atrofi qalin kumush bezak bilan bezatilgan.
Yangi avtomobilning uzunligi 5193 mm, asosiy versiyasining uzunligi esa 5212 mm.Tananing holati cho'zilgan va mustahkam, derazalarning yuqori qismi teksturani ta'kidlash uchun xromlangan bezaklar bilan bezatilgan, bel chizig'i esa sezilarli va kuchli.Pastki yubka pozitsiyasining abartılı chiziqli dizayni bilan u tananing qatlamlanishini boyitadi va elektr yonma-yon toymasin eshiklar bilan jihozlangan.A-ustunning pastki qismi "PHEV" harfi logotipi bilan bezatilgan, pastki yubka to'qnashuvga qarshi chiziqlar bilan jihozlangan, detallar joyida, ko'p qirrali g'ildiraklarning shakli nafis.
GAC Trumpchi E9 ning orqa dizayni o'ziga xos ierarxiya tuyg'usiga ega.Qalin spoyler ma'lum bir moyillik burchagini saqlab turadi, shuningdek, yuqori o'rnatilgan tormoz chiroqlari bilan jihozlangan.Orqa chiroqlar guruhi o'tish turidagi dizaynni qabul qiladi va har ikki tomonning yorug'lik guruhlari shakli abartılıdır.Yoritgandan so'ng, u faralarni aks ettiradi.Reflektor yorug'lik kamari nisbatan nozik bo'lib, uning atrofidagi kumush bezak chiziqlari avtomobilning orqa qismining vizual kengligini uzaytirish uchun bezatilgan.
GAC Trumpchi E9 ning ichki uslubi barqaror va mashinada ishlatiladigan materiallar mustahkam.Ko'pgina joylar yumshoq va charm materiallar bilan o'ralgan va tafsilotlardagi tikuvlar aniq belgilangan.12,3 dyuymli kombinatsiyalangan haydashni boshqarish vositasi + 14,6 dyuymli super katta suzuvchi markaziy boshqaruv ekrani + 12,3 dyuymli yo'lovchilar uchun ko'ngilochar ekran texnologiya hissini oshiradi.LCD asboblar panelining UI interfeysi dizayni nisbatan aniq va ma'lumotlar displeyi boy.Suzuvchi markaziy boshqaruv ekrani o‘rnatilgan 8155 chipiga ega va ADiGO intellektual tarmoqqa ulanish tizimi bilan jihozlangan.Ushbu mashina-mashina tizimi boy funktsiyalarga ega va funktsiyalarning aksariyati ikkinchi darajali menyu orqali amalga oshirilishi mumkin.Bundan tashqari, inson va kompyuterning o'zaro ta'siri yaxshi, ko'rish va gapirish, to'rtta tovush zonasini aniqlash kabi funktsiyalarni qo'llab-quvvatlaydi va ikkinchi uchuvchining ko'ngilochar ekrani musiqa tinglash va televizor tomosha qilish kabi funktsiyalarni qo'llab-quvvatlaydi.
Ko'p funktsiyali rul dumaloq va to'la bo'lib, yaxshi ushlab turadi.Konsol maydonining joylashuvi oqilona va elektron o'zgartirish dastagi yanada yumaloq.Bundan tashqari, u to'qimalarni yaxshilash uchun kristall xrom qoplama bilan bezatilgan va atrofdagi jismoniy tugmalar chiroyli tarzda yaratilgan.Shuningdek, u stakan ushlagichi va saqlash joyi bilan jihozlangan va kichik detallar joyida ishlov beriladi.Old o'rindiqlar bosh / belni sozlashni qo'llab-quvvatlaydi, qo'llab-quvvatlash ham yaxshi va haydash tajribasi qulay.Yangi avtomobilning g'ildirak bazasi 3070 mm ga yetdi.Ikkinchi qator mustaqil o'rindiqlardan foydalanadi va yarim metr uzunlikdagi slaydni relslarni qo'llab-quvvatlaydi.O'rindiqlarning har ikki tomoni isitish/shamollatish/massaj kabi funksiyalarni sozlashi mumkin bo'lgan qo'ltiqli ekranlar bilan jihozlangan.Uchinchi qatorning kosmik ishlashi ham yaxshi va u o'qish chiroqlari, stakan ushlagichlari va boshqalar bilan jihozlangan, tafsilotlar joyida va haydash tajribasi qulay.Shuni ta'kidlash kerakki, o'rindiqlarning uchinchi qatori ikkilamchi buklanishni qo'llab-quvvatlaydi, bu esa magistralning bo'sh joy ishlashini yaxshilaydi.
Aql-idrok nuqtai nazaridan,GAC Trumpchi E9ham yaxshi ijro etdi.U katta egrilikli qiyaliklarda oʻzaro qatlamli haydash, moslashuvchan kruiz, faol tormozlash va yoʻl belgilarini aniqlash kabi funksiyalarni qoʻllab-quvvatlaydi.Shu bilan birga, u yangi boshlanuvchilar uchun qulayroq bo'lgan bir kalitli to'xtash joyi va saqlashni qo'llab-quvvatlaydi, shuningdek, keyinchalik foydalanishning kengaytirilishini ta'minlash uchun OTA yangilanishini qo'llab-quvvatlaydi.
Quvvat jihatidan u bozordagi asosiy plagin gibrid versiyasidan farq qiladi.GAC Trumpchi E9 o'z-o'zidan ishlab chiqilgan 2.0T dvigatel bilan jihozlangan bo'lib, u turli xil ish sharoitlarida barqaror quvvat chiqishini ta'minlaydi.Dvigatelning issiqlik samaradorligi 40,32% ga etadi, maksimal chiqish quvvati 140KVt, eng yuqori moment 330N.m ga etadi, dvigatelning maksimal quvvati 134KVt, maksimal moment 300N.m, tizimning keng qamrovli maksimal chiqish quvvati 274KVt. , va maksimal moment 630N.m.100 kilometrdan 100 kilometrgacha tezlashish uchun atigi 8,8 soniya kifoya qiladi.Akkumulyatorning ishlash muddatiga kelsak, yangi avtomobil 25,57 kVt / soat quvvatga ega akkumulyator batareyasi bilan jihozlangan va CLTC ish sharoitida sof elektr batareyasining ishlash muddati 136 KM.Keng qamrovli ish sharoitida WLTC ning 100 kilometriga yonilg'i sarfi 6,05 litrni tashkil qiladi, batareyaning keng qamrovli ishlash muddati 1032 km ga yetishi mumkin va sayohat oralig'i ham yaxshi.
GAC Trumpchi E9 texnik xususiyatlari
| Avtomobil modeli | 2023 2.0TM PRO | 2023 2.0TM MAX | 2023 2.0TM Grandmaster nashri |
| Hajmi | 5193x1893x1823 mm | 5212x1893x1823 mm | |
| G'ildirak bazasi | 3070 mm | ||
| Maksimal tezlik | 175 km | ||
| 0-100 km/soat tezlanish vaqti | 8,8 s | ||
| Batareya quvvati | 25,57 kVt/soat | ||
| Batareya turi | Uchlik lityum batareya | ||
| Batareya texnologiyasi | ZENERGY jurnali batareyasi | ||
| Tez zaryadlash vaqti | Tez zaryadlash 0,5 soat Sekin zaryadlash 3,5 soat | ||
| Sof elektr kruiz masofasi | 106 km | ||
| 100 km uchun yoqilg'i sarfi | 1,2 l | ||
| 100 km uchun energiya iste'moli | 21 kVt/soat | ||
| Siqilish | 1991cc (Tubro) | ||
| Dvigatel quvvati | 190 ot kuchi/140 kVt | ||
| Dvigatelning maksimal momenti | 330 Nm | ||
| Dvigatel quvvati | 182 ot kuchi/134 kVt | ||
| Dvigatelning maksimal momenti | 300 Nm | ||
| O'rindiqlar soni | 7 | ||
| Haydash tizimi | Old FWD | ||
| Minimal zaryadlangan yoqilg'i iste'moli holati | 6,05 l | ||
| Vites qutisi | 2-tezlikda DHT(2DHT) | ||
| Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | ||
| Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | ||
Faol xavfsizlikdan tashqari, GAC Trumpchi ham passiv xavfsizlik nuqtai nazaridan juda yaxshi ishladi.Yangi avtomobil standart sifatida 360 darajali havo yostig'i matritsasi tizimi bilan jihozlangan, uchinchi qator esa alohida bosh xavfsizlik yostiqchasi bilan ham jihozlangan.Avtomobildagi har bir yo'lovchining xavfsizligi maksimal darajada kafolatlanadi.Yangi energiya vositalari uchun batareya xavfsizligining ishlashi ham muhimroqdir.GAC Trumpchi E9 bilan jihozlangan batareyalar to'plami yuqori xavfsizlik omiliga ega va 20 tonna og'ir ob'ektning ekstruziyasi bilan to'qnashuv sinovidan o'tishi mumkin, bu milliy standartdan ikki baravar ko'pdir.Tutun, yong'in yoki portlash kabi muammolar yuzaga kelmadi.Shuni aytib o'tish joizki, jurnal batareyasining ishlash muddati ham nisbatan uzoq va batareya quvvati 300 000 kilometrni sof elektr energiyasi bilan sayohat qilganda 80% dan ortiq darajada saqlanishi mumkin, shuning uchun batareyaning zaiflashishi haqida tashvishlanishning hojati yo'q.
Aslida, MPV uchun u haqiqatan ham har tomonlama yaxshiroq ishlashni ko'rsatishi kerak.GAC Trumpchi E9noyob ko'rinish dizayni, ideal kosmik ishlashi, boy aqlli konfiguratsiyasi, mukammal konfor konfiguratsiyasi va barqaror batareya quvvatiga ega.Umumiy sifat haqiqatan ham yaxshi va yanada samimiy narx bilan bozorda mustahkam o'rin egallash uchun qiyin kuchga ega.
| Avtomobil modeli | Trumpchi E9 | ||
| 2023 2.0TM PRO | 2023 2.0TM MAX | 2023 2.0TM Grandmaster nashri | |
| Asosiy ma'lumotlar | |||
| Ishlab chiqaruvchi | GAC yo'lovchi transport vositalari | ||
| Energiya turi | Plug-in gibrid | ||
| Dvigatel | 2.0T 190 HP L4 Plug-in gibrid | ||
| Sof elektr kruiz masofasi (KM) | 106 km | ||
| Zaryadlash vaqti (soat) | Tez zaryadlash 0,5 soat Sekin zaryadlash 3,5 soat | ||
| Dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 140 (190 ot kuchi) | ||
| Dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 134 (182 ot kuchi) | ||
| Dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 330 Nm | ||
| Dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 300 Nm | ||
| LxWxH(mm) | 5193x1893x1823 mm | 5212x1893x1823 mm | |
| Maksimal tezlik (KM/soat) | 175 km | ||
| 100km uchun elektr energiyasi iste'moli (kVt/100km) | 21 kVt/soat | ||
| Minimal zaryadlangan yoqilg'i iste'moli (L/100km) | 1,2 l | ||
| Tana | |||
| G'ildirak bazasi (mm) | 3070 | ||
| Old g'ildirak bazasi (mm) | 1625 | ||
| Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1646 | ||
| Eshiklar soni (dona) | 5 | ||
| O'rindiqlar soni (dona) | 7 | ||
| Og'irligi (kg) | 2420 | ||
| To'liq yuk massasi (kg) | 3000 | ||
| Yoqilg'i bakining hajmi (L) | 56 | ||
| Suyak koeffitsienti (Cd) | Yo'q | ||
| Dvigatel | |||
| Dvigatel modeli | 4B20J2 | ||
| Deplasman (ml) | 1991 yil | ||
| Siqilish (L) | 2.0 | ||
| Havo qabul qilish shakli | Turbo zaryadlangan | ||
| Tsilindrni tartibga solish | L | ||
| Silindrlar soni (dona) | 4 | ||
| Tsilindrdagi klapanlar soni (dona) | 4 | ||
| Maksimal ot kuchi (Ps) | 190 | ||
| Maksimal quvvat (kVt) | 140 | ||
| Maksimal moment (Nm) | 330 | ||
| Dvigatelga xos texnologiya | Miller tsikli, yuqoridan suv bilan sovutilgan intercooler, to'liq o'zgaruvchan yog 'nasosi, ikki balansli mil tizimi, 350bar to'g'ridan-to'g'ri quyish tizimi, past bosimli EGR tizimi, ikki kanalli super zaryadlovchi, ikkita termostatni sovutish | ||
| Yoqilg'i shakli | Plug-in gibrid | ||
| Yoqilg'i darajasi | 92# | ||
| Yoqilg'i ta'minoti usuli | Silindr ichidagi to'g'ridan-to'g'ri quyish | ||
| Elektr dvigateli | |||
| Motor tavsifi | Plug-in gibrid 182 ot kuchi | ||
| Dvigatel turi | Doimiy magnit/sinxron | ||
| Dvigatelning umumiy quvvati (kVt) | 134 | ||
| Dvigatelning umumiy ot kuchi (Ps) | 182 | ||
| Dvigatelning umumiy momenti (Nm) | 300 | ||
| Old dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 134 | ||
| Old dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 300 | ||
| Orqa dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | Yo'q | ||
| Orqa dvigatelning maksimal momenti (Nm) | Yo'q | ||
| Dvigatel raqami | Yagona motorli | ||
| Dvigatel sxemasi | Old | ||
| Batareyani zaryadlash | |||
| Batareya turi | Uchlik lityum batareya | ||
| Batareya brendi | ZENERGY | ||
| Batareya texnologiyasi | Jurnal batareyasi | ||
| Batareya quvvati (kVt/soat) | 25,57 kVt/soat | ||
| Batareyani zaryadlash | Tez zaryadlash 0,5 soat Sekin zaryadlash 3,5 soat | ||
| Tez zaryadlash porti | |||
| Batareya haroratini boshqarish tizimi | Past haroratli isitish | ||
| Suyuq sovutilgan | |||
| Vites qutisi | |||
| Vites qutisi tavsifi | 2-tezlikda DHT | ||
| Viteslar | 2 | ||
| Vites qutisi turi | Maxsus gibrid uzatish (DHT) | ||
| Shassi/Rul boshqaruvi | |||
| Haydash rejimi | Old FWD | ||
| To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Yo'q | ||
| Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | ||
| Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | ||
| Rulda turi | Elektr yordamchisi | ||
| Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | ||
| G'ildirak/tormoz | |||
| Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | ||
| Orqa tormoz turi | Shamollatilgan disk | ||
| Old g'ildirak o'lchami | 225/60 R18 | ||
| Orqa shinalar hajmi | 225/60 R18 | ||
Weifang Century Suvereign Automobile Sales Co., Ltd.Avtomobil sohalarida sanoat yetakchisiga aylaning.Asosiy biznes past darajadagi brendlardan yuqori va o'ta hashamatli brendli avtomobillarni eksport qilishgacha davom etadi.Yangi Xitoy avtomobillari eksportini va ishlatilgan avtomobillarni eksport qilishni ta'minlash.
