Haval H6 2023 2WD FWD ICE gibrid SUV
Yangisining oldingi qismiHavoluning eng dramatik uslub bayonidir.Katta yorqin metall to‘r panjarasi tumanga qarshi faralar va kapotli ko‘zli LED yorug‘lik bloklari uchun chuqur burchakli chuqurchalar bilan to‘ldiriladi, avtomobilning yon tomonlarida esa o‘tkir qirrali uslublar aksanlari yo‘qligi bilan an’anaviyroq.Orqa tomonda orqa yoritgichlar o'xshash tuzilishdagi qizil plastik qo'shimchalar bilan bog'langan, orqa eshik kengligi bo'ylab harakatlanadi.
Ichkariga kirganingizdayangi H6, ikki jihat sizni hayratga soladi.Birinchidan, asboblar paneli maydoniga zamonaviy ko'rinish berish uchun juda ko'p ishlar qilindi, 12,3 dyuymli katta sensorli displey cho'tka bilan qoplangan metall uslublar ustida joylashgan.Chiroyli tikilgan teridan ko‘zga tashlanadigan va yuqori sifatli qora plastmassa asboblar paneli va konsol maydonini kengaytiradi, yangi aylanma uzatma selektori esa yaxshi taqdim etilgan.
Dvigatel siz barcha ko'rsatkichlardan foydalanishingiz mumkin bo'lgan vaziyatda bo'lganingizda juda ta'sirli.Taxminan 6500 rpm tezlikda qizil chiziqli hududgacha erkin va silliq aylanadi va u ajoyib avtomashinaga aylanishi kerak.
Yangi H6Haval uchun yana ko‘plab do‘stlar orttirishi tayin.Orqa salon gektar oyoq xonasini taklif qiladi, bosh xonasi ichki qismda keng va bagaj xonasi va yuklashning ko'p qirrali imkoniyatlari mavjud.
Haval H6 texnik xususiyatlari
Hajmi | 4653*1886*1730 mm |
G'ildirak bazasi | 2738 mm |
Tezlik | Maks.190 km/soat |
100 km uchun yoqilg'i sarfi | 7,01 L (muz), 4,9 (gibrid) |
Siqilish | 1499 kub kub turbo |
Quvvat | 184 ot kuchi / 135 kVt (muz), 243 ot kuchi / 179 kVt (gibrid) |
Maksimal moment | 275 Nm (muz), 530 Nm (gibrid) |
O'rindiqlar soni | 5 |
Haydash tizimi | FWD tizimi |
Masofa diapazoni | 600 km (muz), 1150 km (gibrid) |
Avtomobil modeli | Haval H6 | |||
2023 Xitoy Trend 1.5T Avtomatik shahar | 2023 Xitoy Trend 1.5T Avtomatik chempioni | 2022 3-avlod 1.5T Avtomatik 2WD Plus | 2022 3-avlod 1.5T Avtomatik 2WD Pro | |
Asosiy ma'lumotlar | ||||
Ishlab chiqaruvchi | Buyuk devor motori | |||
Energiya turi | Benzin | |||
Dvigatel | 1,5T 150 ot kuchi L4 | 1,5T 184 ot kuchi L4 | ||
Maksimal quvvat (kVt) | 110 (150 ot kuchi) | 135 (184 ot kuchi) | ||
Maksimal moment (Nm) | 218 Nm | 275 Nm | ||
Vites qutisi | 7 pog'onali ikki debriyaj | 7 pog'onali nam qo'sh debriyaj | ||
LxWxH(mm) | 4645 * 1860 * 1720 mm | 4653 * 1886 * 1730 mm | ||
Maksimal tezlik (KM/soat) | Yo'q | 190 km | ||
WLTC keng qamrovli yoqilg'i iste'moli (L/100km) | 7,68 l | 7,01 l | 7,13 l | |
Tana | ||||
G'ildirak bazasi (mm) | 2680 | 2738 | ||
Old g'ildirak bazasi (mm) | 1585 | 1631 | ||
Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1585 | 1640 | ||
Eshiklar soni (dona) | 5 | |||
O'rindiqlar soni (dona) | 5 | |||
Og'irligi (kg) | 1580 | 1520 | 1560 | |
To'liq yuk massasi (kg) | 1980 yil | 1990 yil | ||
Yoqilg'i bakining hajmi (L) | 55 l | Yo'q | ||
Suyak koeffitsienti (Cd) | Yo'q | 0,35 | ||
Dvigatel | ||||
Dvigatel modeli | GW4G15M | GW4B15L | ||
Deplasman (ml) | 1497 | 1499 | ||
Siqilish (L) | 1.5 | |||
Havo qabul qilish shakli | Turbo zaryadlangan | |||
Tsilindrni tartibga solish | L | |||
Silindrlar soni (dona) | 4 | |||
Tsilindrdagi klapanlar soni (dona) | 4 | |||
Maksimal ot kuchi (Ps) | 150 | 184 | ||
Maksimal quvvat (kVt) | 110 | 135 | ||
Maksimal quvvat tezligi (rpm) | 5500-6000 | Yo'q | ||
Maksimal moment (Nm) | 218 | 275 | ||
Maksimal moment tezligi (rpm) | 1800-4400 | Yo'q | ||
Dvigatelga xos texnologiya | Yo'q | Miller sikli, VGT supercharger, ikki tomonlama VVT | ||
Yoqilg'i shakli | Benzin | |||
Yoqilg'i darajasi | 92# | |||
Yoqilg'i ta'minoti usuli | Ko'p nuqtali EFI | Silindr ichidagi to'g'ridan-to'g'ri quyish | ||
Vites qutisi | ||||
Vites qutisi tavsifi | 7 pog'onali ikki debriyaj | 7 pog'onali nam qo'sh debriyaj | ||
Viteslar | 7 | |||
Vites qutisi turi | Ikki debriyajli transmissiya (DCT) | Nam ikki debriyajli transmissiya (DCT) | ||
Shassi/Rul boshqaruvi | ||||
Haydash rejimi | Old FWD | |||
To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Yo'q | |||
Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | |||
Orqa osma | Ikki qirrali mustaqil suspenziya | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | ||
Rulda turi | Elektr yordamchisi | |||
Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | |||
G'ildirak/tormoz | ||||
Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | |||
Orqa tormoz turi | Qattiq disk | Shamollatilgan disk | Qattiq disk | |
Old g'ildirak o'lchami | 225/65 R17 | 235/55 R19 | 225/60 R18 | |
Orqa shinalar hajmi | 225/65 R17 | 235/55 R19 | 225/60 R18 |
Avtomobil modeli | Haval H6 | |||
2022 3-avlod 1.5T Avtomatik 2WD Maks | 2022 3-avlod 1.5T Avtomatik 2WD Supreme+ | 2021 3-avlod 1.5GDIT Automatic Plus | 2021 yil 3-avlod 1.5T avtomatik rohatlanish | |
Asosiy ma'lumotlar | ||||
Ishlab chiqaruvchi | Buyuk devor motori | |||
Energiya turi | Benzin | |||
Dvigatel | 1,5T 184 ot kuchi L4 | 1,5T 169 ot kuchi L4 | 1,5T 154 ot kuchi L4 | |
Maksimal quvvat (kVt) | 135 (184 ot kuchi) | 124 (169 ot kuchi) | 113 (154 ot kuchi) | |
Maksimal moment (Nm) | 275 Nm | 285 Nm | 233 Nm | |
Vites qutisi | 7 pog'onali nam qo'sh debriyaj | |||
LxWxH(mm) | 4653 * 1886 * 1730 mm | |||
Maksimal tezlik (KM/soat) | 190 km | Yo'q | ||
WLTC keng qamrovli yoqilg'i iste'moli (L/100km) | 7,13 l | 6,6 l | ||
Tana | ||||
G'ildirak bazasi (mm) | 2738 | |||
Old g'ildirak bazasi (mm) | 1631 | |||
Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1640 | |||
Eshiklar soni (dona) | 5 | |||
O'rindiqlar soni (dona) | 5 | |||
Og'irligi (kg) | 1560 | 1510 | 1550 | |
To'liq yuk massasi (kg) | 1990 yil | 1985 yil | ||
Yoqilg'i bakining hajmi (L) | Yo'q | |||
Suyak koeffitsienti (Cd) | 0,35 | |||
Dvigatel | ||||
Dvigatel modeli | GW4B15L | GW4B15A | GW4B15D | |
Deplasman (ml) | 1499 | |||
Siqilish (L) | 1.5 | |||
Havo qabul qilish shakli | Turbo zaryadlangan | |||
Tsilindrni tartibga solish | L | |||
Silindrlar soni (dona) | 4 | |||
Tsilindrdagi klapanlar soni (dona) | 4 | |||
Maksimal ot kuchi (Ps) | 184 | 169 | 154 | |
Maksimal quvvat (kVt) | 135 | 124 | 113 | |
Maksimal quvvat tezligi (rpm) | Yo'q | 5000-5600 | 5500-6000 | |
Maksimal moment (Nm) | 275 | 285 | 233 | |
Maksimal moment tezligi (rpm) | Yo'q | 1400-3600 | 1500-4000 | |
Dvigatelga xos texnologiya | Miller sikli, VGT supercharger, ikki tomonlama VVT | Elektron boshqariladigan turbo, to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya, CVVL | Miller tsikli, VGT super zaryadlovchi | |
Yoqilg'i shakli | Benzin | |||
Yoqilg'i darajasi | 92# | |||
Yoqilg'i ta'minoti usuli | Silindr ichidagi to'g'ridan-to'g'ri quyish | |||
Vites qutisi | ||||
Vites qutisi tavsifi | 7 pog'onali nam qo'sh debriyaj | |||
Viteslar | 7 | |||
Vites qutisi turi | Nam ikki debriyajli transmissiya (DCT) | |||
Shassi/Rul boshqaruvi | ||||
Haydash rejimi | Old FWD | |||
To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Yo'q | |||
Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | |||
Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | |||
Rulda turi | Elektr yordamchisi | |||
Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | |||
G'ildirak/tormoz | ||||
Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | |||
Orqa tormoz turi | Qattiq disk | |||
Old g'ildirak o'lchami | 225/60 R18 | 225/55 R19 | 225/60 R18 | |
Orqa shinalar hajmi | 225/60 R18 | 225/55 R19 | 225/60 R18 |
Avtomobil modeli | Haval H6 | |||
2021 3-avlod 1.5GDIT Automatic Pro | 2021 3-avlod 1.5GDIT Avtomatik Maks | 2021 3-avlod 2.0T Avtomatik 2WD Maks | 2021 3-avlod 1.5GDIT Avtomatik Supreme+ | |
Asosiy ma'lumotlar | ||||
Ishlab chiqaruvchi | Buyuk devor motori | |||
Energiya turi | Benzin | |||
Dvigatel | 1,5T 169 ot kuchi L4 | 2.0T 211 HP L4 | 1,5T 169 ot kuchi L4 | |
Maksimal quvvat (kVt) | 124 (169 ot kuchi) | 155 (211 ot kuchi) | 124 (169 ot kuchi) | |
Maksimal moment (Nm) | 285 Nm | 325 Nm | 285 Nm | |
Vites qutisi | 7 pog'onali nam qo'sh debriyaj | |||
LxWxH(mm) | 4653 * 1886 * 1730 mm | |||
Maksimal tezlik (KM/soat) | Yo'q | 200 km | Yo'q | |
WLTC keng qamrovli yoqilg'i iste'moli (L/100km) | 6,6 l | 6,8 l | 6,6 l | |
Tana | ||||
G'ildirak bazasi (mm) | 2738 | |||
Old g'ildirak bazasi (mm) | 1631 | |||
Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1640 | |||
Eshiklar soni (dona) | 5 | |||
O'rindiqlar soni (dona) | 5 | |||
Og'irligi (kg) | 1550 | 1590 | 1550 | |
To'liq yuk massasi (kg) | 1985 yil | 2000 | 1985 yil | |
Yoqilg'i bakining hajmi (L) | Yo'q | |||
Suyak koeffitsienti (Cd) | 0,35 | |||
Dvigatel | ||||
Dvigatel modeli | GW4B15A | GW4N20 | GW4B15A | |
Deplasman (ml) | 1499 | 1998 yil | 1499 | |
Siqilish (L) | 1.5 | 2.0 | 1.5 | |
Havo qabul qilish shakli | Turbo zaryadlangan | |||
Tsilindrni tartibga solish | L | |||
Silindrlar soni (dona) | 4 | |||
Tsilindrdagi klapanlar soni (dona) | 4 | |||
Maksimal ot kuchi (Ps) | 169 | 211 | 169 | |
Maksimal quvvat (kVt) | 124 | 155 | 124 | |
Maksimal quvvat tezligi (rpm) | 5000-5600 | 6000-6300 | 5000-5600 | |
Maksimal moment (Nm) | 285 | 325 | 285 | |
Maksimal moment tezligi (rpm) | 1400-3600 | 1500-4000 | 1400-3600 | |
Dvigatelga xos texnologiya | Elektron boshqariladigan turbo, to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya, CVVL | Miller aylanishi, qabul qilish va chiqarish VVT, silindrga to'g'ridan-to'g'ri quyish, elektron suv pompasi | Elektron boshqariladigan turbo, to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya, CVVL | |
Yoqilg'i shakli | Benzin | |||
Yoqilg'i darajasi | 92# | |||
Yoqilg'i ta'minoti usuli | Silindr ichidagi to'g'ridan-to'g'ri quyish | |||
Vites qutisi | ||||
Vites qutisi tavsifi | 7 pog'onali nam qo'sh debriyaj | |||
Viteslar | 7 | |||
Vites qutisi turi | Nam ikki debriyajli transmissiya (DCT) | |||
Shassi/Rul boshqaruvi | ||||
Haydash rejimi | Old FWD | |||
To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Yo'q | |||
Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | |||
Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | |||
Rulda turi | Elektr yordamchisi | |||
Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | |||
G'ildirak/tormoz | ||||
Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | |||
Orqa tormoz turi | Qattiq disk | |||
Old g'ildirak o'lchami | 225/60 R18 | 225/55 R19 | ||
Orqa shinalar hajmi | 225/60 R18 | 225/55 R19 |
Avtomobil modeli | Haval H6 | |||
2021 3-avlod 2.0T Avtomatik 4WD Maks | 2021 3-avlod 2.0T Avtomatik 4WD Supreme+ | 2021 Xitoy Trendi 1.5T Avtomatik shahar | 2021 Xitoy Trend 1.5T avtomatik chempioni | |
Asosiy ma'lumotlar | ||||
Ishlab chiqaruvchi | Buyuk devor motori | |||
Energiya turi | Benzin | |||
Dvigatel | 2.0T 211 HP L4 | 1,5T 150 ot kuchi L4 | ||
Maksimal quvvat (kVt) | 155 (211 ot kuchi) | 110 (150 ot kuchi) | ||
Maksimal moment (Nm) | 325 Nm | 210 Nm | ||
Vites qutisi | 7 pog'onali nam qo'sh debriyaj | 7 pog'onali ikki debriyaj | ||
LxWxH(mm) | 4653 * 1886 * 1730 mm | 4645 * 1860 * 1720 mm | ||
Maksimal tezlik (KM/soat) | 200 km | Yo'q | ||
WLTC keng qamrovli yoqilg'i iste'moli (L/100km) | 7,3 l | 6,9 l | ||
Tana | ||||
G'ildirak bazasi (mm) | 2738 | 2680 | ||
Old g'ildirak bazasi (mm) | 1631 | 1585 | ||
Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1640 | 1585 | ||
Eshiklar soni (dona) | 5 | |||
O'rindiqlar soni (dona) | 5 | |||
Og'irligi (kg) | 1659 | 1610 | ||
To'liq yuk massasi (kg) | 2075 | 1985 yil | ||
Yoqilg'i bakining hajmi (L) | Yo'q | 55 l | ||
Suyak koeffitsienti (Cd) | 0,35 | Yo'q | ||
Dvigatel | ||||
Dvigatel modeli | GW4N20 | GW4G15F | ||
Deplasman (ml) | 1998 yil | 1497 | ||
Siqilish (L) | 2.0 | 1.5 | ||
Havo qabul qilish shakli | Turbo zaryadlangan | |||
Tsilindrni tartibga solish | L | |||
Silindrlar soni (dona) | 4 | |||
Tsilindrdagi klapanlar soni (dona) | 4 | |||
Maksimal ot kuchi (Ps) | 211 | 150 | ||
Maksimal quvvat (kVt) | 155 | 110 | ||
Maksimal quvvat tezligi (rpm) | 6000-6300 | 5600-6000 | ||
Maksimal moment (Nm) | 325 | 210 | ||
Maksimal moment tezligi (rpm) | 1500-4000 | 1800-4400 | ||
Dvigatelga xos texnologiya | Miller aylanishi, qabul qilish va chiqarish VVT, silindrga to'g'ridan-to'g'ri quyish, elektron suv pompasi | Yo'q | ||
Yoqilg'i shakli | Benzin | |||
Yoqilg'i darajasi | 92# | |||
Yoqilg'i ta'minoti usuli | Silindr ichidagi to'g'ridan-to'g'ri quyish | Ko'p nuqtali EFI | ||
Vites qutisi | ||||
Vites qutisi tavsifi | 7 pog'onali nam qo'sh debriyaj | 7 pog'onali ikki debriyaj | ||
Viteslar | 7 | |||
Vites qutisi turi | Nam ikki debriyajli transmissiya (DCT) | Ikki debriyajli transmissiya (DCT) | ||
Shassi/Rul boshqaruvi | ||||
Haydash rejimi | Old 4WD | Old FWD | ||
To'rt g'ildirakli haydovchi turi | O'z vaqtida 4WD | Yo'q | ||
Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | |||
Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | Ikki qirrali mustaqil suspenziya | ||
Rulda turi | Elektr yordamchisi | |||
Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | |||
G'ildirak/tormoz | ||||
Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | |||
Orqa tormoz turi | Qattiq disk | Shamollatilgan disk | ||
Old g'ildirak o'lchami | 225/55 R19 | 225/65 R17 | 235/60 R18 | |
Orqa shinalar hajmi | 225/55 R19 | 225/65 R17 | 235/60 R18 |
Avtomobil modeli | Haval H6 | |||
2021 Xitoy Trend 1.5GDIT Avtomatik chempioni | 2021 Xitoy Trendi 1.5GDIT Avtomatik hashamatli | 2021 Xitoy Trendi 1.5GDIT Avtomatik Super Luxury | 2021 China Trend 2.0T avtomatik chempioni | |
Asosiy ma'lumotlar | ||||
Ishlab chiqaruvchi | Buyuk devor motori | |||
Energiya turi | Benzin | |||
Dvigatel | 1,5T 169 ot kuchi L4 | 2.0T 224 HP L4 | ||
Maksimal quvvat (kVt) | 124 (169 ot kuchi) | 165 (224 ot kuchi) | ||
Maksimal moment (Nm) | 285 Nm | 385 Nm | ||
Vites qutisi | 7 pog'onali ikki debriyaj | |||
LxWxH(mm) | 4645 * 1860 * 1720 mm | |||
Maksimal tezlik (KM/soat) | Yo'q | |||
WLTC keng qamrovli yoqilg'i iste'moli (L/100km) | 6,6 l | 7,1 l | ||
Tana | ||||
G'ildirak bazasi (mm) | 2680 | |||
Old g'ildirak bazasi (mm) | 1585 | |||
Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1585 | |||
Eshiklar soni (dona) | 5 | |||
O'rindiqlar soni (dona) | 5 | |||
Og'irligi (kg) | 1645 | 1670 | ||
To'liq yuk massasi (kg) | 2135 | 2230 | ||
Yoqilg'i bakining hajmi (L) | 55 l | |||
Suyak koeffitsienti (Cd) | Yo'q | |||
Dvigatel | ||||
Dvigatel modeli | GW4B15A | GW4C20B | ||
Deplasman (ml) | 1499 | 1967 yil | ||
Siqilish (L) | 1.5 | 2.0 | ||
Havo qabul qilish shakli | Turbo zaryadlangan | |||
Tsilindrni tartibga solish | L | |||
Silindrlar soni (dona) | 4 | |||
Tsilindrdagi klapanlar soni (dona) | 4 | |||
Maksimal ot kuchi (Ps) | 169 | 224 | ||
Maksimal quvvat (kVt) | 124 | 165 | ||
Maksimal quvvat tezligi (rpm) | 5000-5600 | 5500 | ||
Maksimal moment (Nm) | 285 | 385 | ||
Maksimal moment tezligi (rpm) | 1400-3000 | 1800-3600 | ||
Dvigatelga xos texnologiya | Yo'q | |||
Yoqilg'i shakli | Benzin | |||
Yoqilg'i darajasi | 92# | |||
Yoqilg'i ta'minoti usuli | Silindr ichidagi to'g'ridan-to'g'ri quyish | |||
Vites qutisi | ||||
Vites qutisi tavsifi | 7 pog'onali ikki debriyaj | |||
Viteslar | 7 | |||
Vites qutisi turi | Ikki debriyajli transmissiya (DCT) | |||
Shassi/Rul boshqaruvi | ||||
Haydash rejimi | Old FWD | |||
To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Yo'q | |||
Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi | |||
Orqa osma | Ikki qirrali mustaqil suspenziya | |||
Rulda turi | Elektr yordamchisi | |||
Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | |||
G'ildirak/tormoz | ||||
Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | |||
Orqa tormoz turi | Shamollatilgan disk | |||
Old g'ildirak o'lchami | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/60 R18 | |
Orqa shinalar hajmi | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/60 R18 |
Avtomobil modeli | Haval H6 |
2021 Xitoy Trendi 1.5GDIT Avtomatik GT | |
Asosiy ma'lumotlar | |
Ishlab chiqaruvchi | Buyuk devor motori |
Energiya turi | Benzin |
Dvigatel | 2.0T 224 HP L4 |
Maksimal quvvat (kVt) | 165 (224 ot kuchi) |
Maksimal moment (Nm) | 385 Nm |
Vites qutisi | 7 pog'onali ikki debriyaj |
LxWxH(mm) | 4645 * 1860 * 1720 mm |
Maksimal tezlik (KM/soat) | Yo'q |
WLTC keng qamrovli yoqilg'i iste'moli (L/100km) | 7,1 l |
Tana | |
G'ildirak bazasi (mm) | 2680 |
Old g'ildirak bazasi (mm) | 1585 |
Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1585 |
Eshiklar soni (dona) | 5 |
O'rindiqlar soni (dona) | 5 |
Og'irligi (kg) | 1670 |
To'liq yuk massasi (kg) | 2230 |
Yoqilg'i bakining hajmi (L) | 55 l |
Suyak koeffitsienti (Cd) | Yo'q |
Dvigatel | |
Dvigatel modeli | GW4C20B |
Deplasman (ml) | 1967 yil |
Siqilish (L) | 2.0 |
Havo qabul qilish shakli | Turbo zaryadlangan |
Tsilindrni tartibga solish | L |
Silindrlar soni (dona) | 4 |
Tsilindrdagi klapanlar soni (dona) | 4 |
Maksimal ot kuchi (Ps) | 224 |
Maksimal quvvat (kVt) | 165 |
Maksimal quvvat tezligi (rpm) | 5500 |
Maksimal moment (Nm) | 385 |
Maksimal moment tezligi (rpm) | 1800-3600 |
Dvigatelga xos texnologiya | Yo'q |
Yoqilg'i shakli | Benzin |
Yoqilg'i darajasi | 92# |
Yoqilg'i ta'minoti usuli | Silindr ichidagi to'g'ridan-to'g'ri quyish |
Vites qutisi | |
Vites qutisi tavsifi | 7 pog'onali ikki debriyaj |
Viteslar | 7 |
Vites qutisi turi | Ikki debriyajli transmissiya (DCT) |
Shassi/Rul boshqaruvi | |
Haydash rejimi | Old FWD |
To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Yo'q |
Old suspenziya | MacPherson mustaqil suspenziyasi |
Orqa osma | Ikki qirrali mustaqil suspenziya |
Rulda turi | Elektr yordamchisi |
Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi |
G'ildirak/tormoz | |
Old tormoz turi | Shamollatilgan disk |
Orqa tormoz turi | Shamollatilgan disk |
Old g'ildirak o'lchami | 235/55 R19 |
Orqa shinalar hajmi | 235/55 R19 |
Weifang Century Suvereign Automobile Sales Co., Ltd.Avtomobil sohalarida sanoat yetakchisiga aylaning.Asosiy biznes past darajadagi brendlardan yuqori va o'ta hashamatli brendli avtomobillarni eksport qilishgacha davom etadi.Yangi Xitoy avtomobillari eksportini va ishlatilgan avtomobillarni eksport qilishni ta'minlash.