Mercedes Benz AMG G63 4.0T yo'ltanlamas SUV
Hashamatli brendlarning qattiq yo'ltanlamas avtomobillari bozorida,Mercedes-Benz G-Class AMGhar doim o'zining qo'pol ko'rinishi va kuchli kuchi bilan mashhur bo'lgan va muvaffaqiyatli odamlar tomonidan chuqur sevilgan.Yaqinda ushbu model bu yil uchun yangi modelni ham chiqardi.Yangi model sifatida yangi avtomobil tashqi ko'rinish va interyerda joriy model dizaynini davom ettiradi va konfiguratsiya shunga mos ravishda o'rnatiladi.
Tashqi ko'rinish nuqtai nazaridan, yangi modelning dizayn uslubi eski model bilan bir xil bo'lib, u hali ham qutiga o'xshash ko'rinishdir.Tafsilotlar nuqtai nazaridan, to'rtburchaklar panjaraning markaziy panjarasi kumush rangli to'g'ridan-to'g'ri sharsharali krom qoplama bilan bezatilgan, har ikki tomonning geometrik ko'p nurli LED faralari va kaputdagi ko'tarilgan qovurg'alar bilan birlashtirilgan, kuch hissi o'z-o'zidan paydo bo'ladi;shu bilan birga, kuchli vizual kontrastni yaratish uchun yangi korpusning old chiroqlari, panjara va boshqa qismlar qoraygan.Yangi orqa chiroqlar guruhi ham qoraygan, har doimgidek to'rtburchak va qattiq orqaga o'rnatilgan zaxira shinaga ega bo'lib, yo'ltanlamas avtomobillar uchun umumiy bo'lgan yon tomon ochiladigan yuk eshigini qo'llab-quvvatlaydi.
Yon tomonda tananing o'tkir qirralari va burchaklari bor, chiziqlar esa nozik temperamentni belgilaydi.Orqa ko'zgu qoraygan, 22 dyuymli ko'p qirrali g'ildiraklar, qizil kaliperlar va yon tomondan qo'sh egzozlar, qattiq va sport atmosferasiga to'la.Yangi modelning tanasi o'lchami 4870*1984*1979 mm va g'ildirak bazasi 2890 mm bo'lib, eski model bilan bir xil o'lchamdagi va o'rta va katta SUV sifatida joylashtirilgan.Haydash joyi bo'yicha haydovchining balandligi 1,75 m, old qismida esa to'rtta barmoq bor;orqa qatorda, bosh bo'shlig'ida ikkita barmoq va oyoq xonasida ikkita zarba bor va kosmik ishlashi yaxshi.
Avtomobilga kirib, yangi model avvalgi dizayn uslubini davom ettiradi.Ikkita 12,3 dyuymli to'liq LCD asboblar paneli va markaziy boshqaruv ekrani ikki ekranli dizaynni tashkil qiladi.Teri bilan o'ralgan uch simli rul haydovchining eng yaxshi holatda turishini ta'minlash uchun old va orqada elektr tokini yuqoriga va pastga sozlashni qo'llab-quvvatlaydi.Markaziy konsoldagi “uchta qulf” kumush materiallar bilan moslashtirilgan va rulning yangi yangilangan AMG tugmalaridan foydalanilgan.Umumiy operatsiya qulay va u ham yaxshi haydash tajribasini taqdim etishi mumkin.Shu bilan birga, pianino bo‘yog‘i bilan bezatilgan boshqaruv zonasi 64 rangli atrof-muhit chiroqlari, Sound of Berlin, charm o‘rindiqlar va AMG’ning noyob analog soati bilan uyg‘unlashib, kuchli hashamatli muhit yaratadi.
Konfiguratsiyaga kelsak, 360° panoramali tasvir, avtomatik toʻxtash joyi, ovozni aniqlashni boshqarish tizimi va boshqa amaliy va zamonaviy funksiyalar ham eski, ham yangi modellarda yoʻq emas.Albatta, yangi konfiguratsiya ham biroz o'zgartirildi.Misol uchun, u ko'p zonali intellektual konditsioner bilan jihozlangan.Ushbu funktsiya old va orqa qatorlarda to'rt xil zonaning o'rnatilgan haroratini avtomatik ravishda ushlab turishi va har bir zonaga moslashtirilgan qulaylikni keltirib chiqarishi mumkin.
Quvvat nuqtai nazaridan, yangi model hali ham 4,0T V8 ikki turbo dvigatelli + 9AT vites qutisi quvvat kombinatsiyasi bilan jihozlangan va avtomobil juda kuchli.Maksimal quvvat 430 kVt (585 Ps) ga, maksimal moment esa 850 N m ga etadi.Avtomobilning og'irligi 2,6 tonna bo'lsa ham, u 0-100 km/soat tezlikni 4,5 soniyada bosib o'tishi mumkin.95-sonli benzin bilan to'ldirilgan WLTC keng qamrovli yoqilg'i sarfi 15,23 l/100 km ga etadi.
Mercedes Benz AMG G63 texnik xususiyatlari
| Avtomobil modeli | 2023 AMG G63 | 2022 AMG G63 | 2022 Facelift AMG G 63 |
| Hajmi | 4870x1984x1979 mm | ||
| G'ildirak bazasi | 2890 mm | ||
| Maksimal tezlik | 220 km | ||
| 0-100 km/soat tezlanish vaqti | 4,5 s | ||
| 100 km uchun yoqilg'i sarfi | 15,23 l | ||
| Siqilish | 3982cc (Twin Turbo) | ||
| Vites qutisi | 9-tezlikda avtomatik (9AT) | ||
| Quvvat | 585 ot kuchi/430 kVt | ||
| Maksimal moment | 850 Nm | ||
| O'rindiqlar soni | 5 | ||
| Haydash tizimi | Old 4WD | ||
| Yoqilg'i bakining hajmi | 100 l | ||
| Old suspenziya | Ikki qirrali mustaqil suspenziya | ||
| Orqa osma | Integral ko'prik mustaqil bo'lmagan osma | ||
Hashamatli yo'ltanlamas avtomobillarning durdona asari sifatidaMercedes-Benz G-Class AMGtabiiy ravishda yuk ko'tarmaydigan tanani qabul qiladi, bu ham off-road transport vositalarining yuqori yoqilg'i sarfining asosiy sababidir.Butun avtomobil old ikki tomonlama mustaqil osma + orqa ajralmas ko'prik mustaqil bo'lmagan osma bilan jihozlangan.Bu mustaqil bo'lmagan orqa osma bo'lishidan qat'i nazar, uning narxi asosiy mustaqil osmaga qaraganda arzonroq emas va haydash tajribasi ham yaxshi.Shu bilan birga, u ham yaxshi qattiqlikka ega bo'lishi mumkin va murakkab yo'l sharoitlari orqali zarar etkazish oson emas.Bundan tashqari, u 27,5 ° yaqinlashish burchagiga va 29,6 ° ketish burchagiga, shuningdek, to'liq vaqtli to'rt g'ildirakli haydovchiga etadi, bu esa unga ajoyib off-road imkoniyatlarini olib keladi.Biroq, sport suspenziyasini qo'llab-quvvatlagan holda, u har bir g'ildirak uchun elektron boshqariladigan amortizatsiya tizimini mustaqil ravishda sozlashi mumkin, shunday qilib avtomobil tegishli qulaylik, sport va sport bilan yaxshilangan rejimlarda haydash tajribasiga ega bo'lishi mumkin, bu esa uning yo'l ishlashini yaxshilaydi. off-road ishlashiga qaraganda.
Yangi Mercedes-Benz G-Class AMG ning tashqi ko'rinishi va interyeri modaga qo'shilish uchun biroz o'zgartirildi, ammo umumiy shakli hali ham Mercedes-Benz G-Classning qattiq yadro uslubini meros qilib oladi.
| Avtomobil modeli | Mercedes Benz AMG | ||
| 2023 AMG G63 | 2022 AMG G63 | 2022 Facelift AMG G 63 | |
| Asosiy ma'lumotlar | |||
| Ishlab chiqaruvchi | Mercedes-AMG | ||
| Energiya turi | Benzin | ||
| Dvigatel | 4.0T 585 HP V8 | ||
| Maksimal quvvat (kVt) | 430 (585 ot kuchi) | ||
| Maksimal moment (Nm) | 850 Nm | ||
| Vites qutisi | 9-tezlikda avtomatik | ||
| LxWxH(mm) | 4870x1984x1979 mm | ||
| Maksimal tezlik (KM/soat) | 220 km | ||
| WLTC keng qamrovli yoqilg'i iste'moli (L/100km) | 15,23 l | ||
| Tana | |||
| G'ildirak bazasi (mm) | 2890 | ||
| Old g'ildirak bazasi (mm) | 1651 | ||
| Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1652 | ||
| Eshiklar soni (dona) | 5 | ||
| O'rindiqlar soni (dona) | 5 | ||
| Og'irligi (kg) | 2607 | ||
| To'liq yuk massasi (kg) | 3200 | ||
| Yoqilg'i bakining hajmi (L) | 100 | ||
| Suyak koeffitsienti (Cd) | Yo'q | ||
| Dvigatel | |||
| Dvigatel modeli | 177 980 | ||
| Deplasman (ml) | 3982 | ||
| Siqilish (L) | 4.0 | ||
| Havo qabul qilish shakli | Twin Turbo | ||
| Tsilindrni tartibga solish | V | ||
| Silindrlar soni (dona) | 8 | ||
| Tsilindrdagi klapanlar soni (dona) | 4 | ||
| Maksimal ot kuchi (Ps) | 585 | ||
| Maksimal quvvat (kVt) | 430 | ||
| Maksimal quvvat tezligi (rpm) | 6000 | ||
| Maksimal moment (Nm) | 850 | ||
| Maksimal moment tezligi (rpm) | 2500-3500 | ||
| Dvigatelga xos texnologiya | Yo'q | ||
| Yoqilg'i shakli | Benzin | ||
| Yoqilg'i darajasi | 95# | ||
| Yoqilg'i ta'minoti usuli | Silindr ichidagi to'g'ridan-to'g'ri quyish | ||
| Vites qutisi | |||
| Vites qutisi tavsifi | 9-tezlikda avtomatik | ||
| Viteslar | 9 | ||
| Vites qutisi turi | Avtomatik mexanik uzatish (AT) | ||
| Shassi/Rul boshqaruvi | |||
| Haydash rejimi | Old 4WD | ||
| To'rt g'ildirakli haydovchi turi | To'liq vaqtli 4WD | ||
| Old suspenziya | Ikki qirrali mustaqil suspenziya | ||
| Orqa osma | Integral ko'prik mustaqil bo'lmagan osma | ||
| Rulda turi | Elektr yordamchisi | ||
| Tana tuzilishi | Yuk ko'tarmaydigan | ||
| G'ildirak/tormoz | |||
| Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | ||
| Orqa tormoz turi | Shamollatilgan disk | ||
| Old g'ildirak o'lchami | 295/40 R22 | ||
| Orqa shinalar hajmi | 295/40 R22 | ||
Weifang Century Suvereign Automobile Sales Co., Ltd.Avtomobil sohalarida sanoat yetakchisiga aylaning.Asosiy biznes past darajadagi brendlardan yuqori va o'ta hashamatli brendli avtomobillarni eksport qilishgacha davom etadi.Yangi Xitoy avtomobillari eksportini va ishlatilgan avtomobillarni eksport qilishni ta'minlash.
