Nio ET7 4WD AWD Smart EV Salon Sedan
TheNIO ET7Xitoyning EV brendining ikkinchi avlod modellarining birinchisi bo'lib, ular oldinga katta qadam tashlaydi va global miqyosda ishlab chiqarishga asos bo'ladi.Katta sedan Tesla Model S va Yevropaning turli brendlaridan kelayotgan raqib EV-lariga aniq yo'naltirilgan ET7 elektr kaliti uchun jozibali vaziyatni yaratadi.
Shuningdek, u hozirgina “Oltin Rulda 2022” bilan taqdirlandiGermaniyada.
NIO ET7 texnik xususiyatlari
| Hajmi | 5101*1987*1509 mm |
| G'ildirak bazasi | 3060 mm |
| Tezlik | Maks.200 km/soat |
| 0-100 km/soat tezlanish vaqti | 3,8 s |
| Batareya quvvati | 75 kVt/soat (standart), 100 kVt/soat (kengaytirilgan) |
| 100 km uchun energiya iste'moli | 16,2 kVt/soat (standart), 16 kVt/soat (kengaytirilgan) |
| Quvvat | 653 ot kuchi / 480 kVt |
| Maksimal moment | 850 Nm |
| O'rindiqlar soni | 5 |
| Haydash tizimi | Ikki motorli AWD |
| Masofa diapazoni | 530 km (standart), 675 km (kengaytirilgan) |
Tashqi ko'rinish
Bu mashinalar qanchalik ilg'or va muvaffaqiyatli bo'lmasin, ular ET7 ga nisbatan to'satdan ancha eski ko'rinadi.Bu nafaqat 5,10 metr uzunlikdagi salonning nafis dizayni bilan bog'liq bo'lib, u juda aerodinamik va futuristik ko'rinishga ega.Buning sababi ikki qavatli panoramali tom ostida, birinchidan, nemis premium elektromobillariga qaraganda kengroq va ikkinchidan, Tesla’ning beozorligi, Porsche’ning eskirgan sxemasi va raqamli boylik o‘rtasidagi eng yaxshi muvozanatni topgani uchun emas. Mercedes avtomobilidan.
Ichki
Bu, asosan, kelajakka ishonch bilan bog'liqNioET7 da standart sifatida o'rnatiladi.Kichkina miqyosda asboblar panelidagi Nomi maftunkor blob bo'lib, u ovozli boshqaruvdan ko'ra ko'proq narsani anglatadi, chunki u operatsion tizimga yuz beradi, har bir kilometrda yo'lovchilar bilan yaqinroq tanishadi, doimiy ravishda yangi so'zlar va takliflarni oladi. yangi yordam va shu tariqa vaqt o'tishi bilan raqamli hamrohga aylanadi.
Bu texnologiyaning eng ko'zga ko'ringan qismi bo'lishi mumkin, ammo yana ko'p narsalar mavjud.Bu asosan o'z-o'zini boshqarish texnologiyasiga qaratilgan.ET7 (hali) qonuniy ravishda har qanday Tesla yoki Mersedesdan boshqa hech narsa qilish huquqiga ega emas, lekin uning bortida to'liq haydovchisiz haydash uchun zarur bo'lgan hamma narsa mavjud - old shisha ustidagi o'ziga xos tepalikdagi radarlar va lazerlardan tortib to to'rttagacha. Yuklashda Nvidia protsessorlari, ular 100 ta Playstation-dan ko'ra ko'proq hisoblash quvvatiga ega va Netflix raqamli efir orqali eng yaxshi sifatda uzoq film uchun yuboradigan daqiqasiga ko'proq ma'lumotni qayta ishlaydi.
Boshqa tomondan, egasi nazorat qilishni xohlasa, haydash ham mumkin.Va bu ham raqobatbardosh emas.Dasturlashtiriladigan rul boshqaruvi, pnevmatik prujinali adaptiv shassi, gaz pedalining sezgirligi va tiklanish kuchi - bularning barchasi bir tugmani bosish bilan o'zgaradi va Nio-ni qulay kreyser yoki ko'pchilik bilan raqobatlasha oladigan tez ishlaydigan salonga aylantiradi. sport avtomobili nafaqat sof ishlashi, balki haydash tajribasi nuqtai nazaridan ham.
Rasmlar
Teri va qayta tiklanadigan barnwood bilan qoplangan
Teri o'rindiqlar va qulay bosh suyanchlari
Elektr assimilyatsiya eshigi va ochiladigan tutqich
Panoramik lyuk
Nio Smart Zaryadlovchi
| Avtomobil modeli | NIO ET7 | ||
| 2023 75 kVt/soat | 2023 100 kVt/soat | 2023 100kVt-soat Imzo nashri | |
| Asosiy ma'lumotlar | |||
| Ishlab chiqaruvchi | Nio | ||
| Energiya turi | Sof elektr | ||
| Elektr dvigateli | 653 ot kuchi | ||
| Sof elektr kruiz masofasi (KM) | 530 km | 675 km | |
| Zaryadlash vaqti (soat) | Yo'q | ||
| Maksimal quvvat (kVt) | 480 (653 ot kuchi) | ||
| Maksimal moment (Nm) | 850 Nm | ||
| LxWxH(mm) | 5101x1987x1509 mm | ||
| Maksimal tezlik (KM/soat) | 200 km | ||
| 100km uchun elektr energiyasi iste'moli (kVt/100km) | 16,2 kVt/soat | 16 kVt/soat | |
| Tana | |||
| G'ildirak bazasi (mm) | 3060 | ||
| Old g'ildirak bazasi (mm) | 1668 | ||
| Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1672 | ||
| Eshiklar soni (dona) | 4 | ||
| O'rindiqlar soni (dona) | 5 | ||
| Og'irligi (kg) | 2349 | 2379 | |
| To'liq yuk massasi (kg) | 2900 | ||
| Suyak koeffitsienti (Cd) | 0,208 | ||
| Elektr dvigateli | |||
| Motor tavsifi | Sof elektr 653 ot kuchi | ||
| Dvigatel turi | Old doimiy magnit/sinxron orqa AC/asinxron | ||
| Dvigatelning umumiy quvvati (kVt) | 480 | ||
| Dvigatelning umumiy ot kuchi (Ps) | 653 | ||
| Dvigatelning umumiy momenti (Nm) | 850 | ||
| Old dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 180 | ||
| Old dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 350 | ||
| Orqa dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 300 | ||
| Orqa dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 500 | ||
| Dvigatel raqami | Ikki motorli | ||
| Dvigatel sxemasi | Old + Orqa | ||
| Batareyani zaryadlash | |||
| Batareya turi | Uchlik lityum batareya + lityum temir fosfat batareyasi | Uchlik lityum batareya | |
| Batareya brendi | CATL Jiangsu | ||
| Batareya texnologiyasi | Yo'q | ||
| Batareya quvvati (kVt/soat) | 75 kVt/soat | 100 kVt/soat | |
| Batareyani zaryadlash | Yo'q | ||
| Tez zaryadlash porti | |||
| Batareya haroratini boshqarish tizimi | Past haroratli isitish | ||
| Suyuq sovutilgan | |||
| Shassi/Rul boshqaruvi | |||
| Haydash rejimi | Ikki dvigatelli 4WD | ||
| To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Elektr 4WD | ||
| Old suspenziya | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | ||
| Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | ||
| Rulda turi | Elektr yordamchisi | ||
| Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | ||
| G'ildirak/tormoz | |||
| Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | ||
| Orqa tormoz turi | Shamollatilgan disk | ||
| Old g'ildirak o'lchami | 245/50 R19 | 245/45 R20 | |
| Orqa shinalar hajmi | 245/50 R19 | 245/45 R20 | |
| Avtomobil modeli | NIO ET7 | ||
| 2021 75 kVt/soat | 2021 100 kVt/soat | 2021 100 kVt/soat Birinchi nashr | |
| Asosiy ma'lumotlar | |||
| Ishlab chiqaruvchi | Nio | ||
| Energiya turi | Sof elektr | ||
| Elektr dvigateli | 653 ot kuchi | ||
| Sof elektr kruiz masofasi (KM) | 530 km | 675 km | |
| Zaryadlash vaqti (soat) | Yo'q | ||
| Maksimal quvvat (kVt) | 480 (653 ot kuchi) | ||
| Maksimal moment (Nm) | 850 Nm | ||
| LxWxH(mm) | 5101x1987x1509 mm | ||
| Maksimal tezlik (KM/soat) | 200 km | ||
| 100km uchun elektr energiyasi iste'moli (kVt/100km) | 16,2 kVt/soat | 16 kVt/soat | |
| Tana | |||
| G'ildirak bazasi (mm) | 3060 | ||
| Old g'ildirak bazasi (mm) | 1668 | ||
| Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1672 | ||
| Eshiklar soni (dona) | 4 | ||
| O'rindiqlar soni (dona) | 5 | ||
| Og'irligi (kg) | 2349 | 2379 | |
| To'liq yuk massasi (kg) | 2900 | ||
| Suyak koeffitsienti (Cd) | 0,208 | ||
| Elektr dvigateli | |||
| Motor tavsifi | Sof elektr 653 ot kuchi | ||
| Dvigatel turi | Old doimiy magnit/sinxron orqa AC/asinxron | ||
| Dvigatelning umumiy quvvati (kVt) | 480 | ||
| Dvigatelning umumiy ot kuchi (Ps) | 653 | ||
| Dvigatelning umumiy momenti (Nm) | 850 | ||
| Old dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 180 | ||
| Old dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 350 | ||
| Orqa dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 300 | ||
| Orqa dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 500 | ||
| Dvigatel raqami | Ikki motorli | ||
| Dvigatel sxemasi | Old + Orqa | ||
| Batareyani zaryadlash | |||
| Batareya turi | Uchlik lityum batareya + lityum temir fosfat batareyasi | Uchlik lityum batareya | |
| Batareya brendi | CATL Jiangsu | ||
| Batareya texnologiyasi | Yo'q | ||
| Batareya quvvati (kVt/soat) | 75 kVt/soat | 100 kVt/soat | |
| Batareyani zaryadlash | Yo'q | ||
| Tez zaryadlash porti | |||
| Batareya haroratini boshqarish tizimi | Past haroratli isitish | ||
| Suyuq sovutilgan | |||
| Shassi/Rul boshqaruvi | |||
| Haydash rejimi | Ikki dvigatelli 4WD | ||
| To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Elektr 4WD | ||
| Old suspenziya | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | ||
| Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | ||
| Rulda turi | Elektr yordamchisi | ||
| Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | ||
| G'ildirak/tormoz | |||
| Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | ||
| Orqa tormoz turi | Shamollatilgan disk | ||
| Old g'ildirak o'lchami | 245/50 R19 | 245/45 R20 | |
| Orqa shinalar hajmi | 245/50 R19 | 245/45 R20 | |
Weifang Century Suvereign Automobile Sales Co., Ltd.Avtomobil sohalarida sanoat yetakchisiga aylaning.Asosiy biznes past darajadagi brendlardan yuqori va o'ta hashamatli brendli avtomobillarni eksport qilishgacha davom etadi.Yangi Xitoy avtomobillari eksportini va ishlatilgan avtomobillarni eksport qilishni ta'minlash.
