NIO ET5 4WD Smrat EV Sedan
NIO ET5NIO ostidagi birinchi o'rta o'lchamli avtomobil, u aslida qanday ishlaydi?
ning ko'rinishiNIO ET5oilaviy dizayn tiliga qat'iy amal qiladi, siz uni ET7 ning kichraytirilgan versiyasi deb hisoblashingiz mumkin, chunki ikkita mashinaning shakllari juda o'xshash.Split faralar guruhi NIO ET5 da meros qilib olingan.Segmentli kunduzgi chiroqlar yoqilgandan keyin ayniqsa diqqatni tortadi va pastda joylashgan faralar hayvonlarning tishlariga o'xshaydi, juda agressiv.
Tana hajmi bo'yicha, uzunligi, kengligi va balandligiNIO ET54790×1960×1499 mm, g‘ildirak bazasi esa 2888 mm.Kuzovning muvofiqlashtirilgan nisbatini ta'minlash uchun NIO ET5 haddan tashqari uzun korpusga ega emas, uni faqat ushbu sinfdagi o'rta o'lchamli avtomobil sifatida ko'rish mumkin.Tom chizig'i B ustunidan sekin pastga tushib, juda zamonaviy slip-orqa shaklini hosil qiladi.
Mashinaning orqa qismi juda sodda tuyuladi va orqa chiroqlar ko'proq e'tiborni tortadi.
Mashinaga kelganingizda, kokpitning juda oddiy dizaynini ko'rasiz, bu ko'pincha yangi energiya vositalarida ko'rinadi.Markaziy boshqaruv ekranining o'lchami 12,8 dyuymni tashkil etadi, bu to'g'ri o'lchamdir.Ekran o'lchamlari 1728x1888 ga etadi va aniqlik haqida gapirib bo'lmaydi.Rul g'ildiragi klassik uch simli dizaynni qabul qiladi va ikkala tomonda tugmachalar ko'p emas, lekin u bilan tanishgandan keyin foydalanish juda qulay.
Mashinadagi o'rindiqlar ergonomik, orqa o'rindiq etarli darajada qo'llab-quvvatlanadi va o'rindiq yostig'i nisbatan uzun, bu esa oyoqlarni yaxshi qo'llab-quvvatlashi mumkin.Kosmik ishlash nuqtai nazaridan, balandligi 175 sm bo'lgan tajribachi oldingi qatorda o'tiradi va bosh bo'shlig'ining taxminan to'rt barmog'ini olishi mumkin.Orqa qatorga kelganingizda, oyoq xonasi ikkita mushtdan ortiq, bu juda bo'sh.
Quvvat jihatidan haqiqiy avtomobil ikkita old va orqa dvigatel bilan jihozlangan, ulardan motorlarning umumiy quvvati 360 kVt va umumiy moment 700 N m ni tashkil qiladi.Batareya lityum temir fosfat batareyasi + uchlik lityum batareyadan foydalanadi.To'liq zaryadlanganda kruiz masofasi 560 km ga yetishi mumkinligi tushuniladi, bu juda yaxshi ishlash.Model 3 2022 orqa g'ildirakli versiyasining kruiz masofasi atigi 556 km.
NIO ET5 texnik xususiyatlari
| Avtomobil modeli | 2022 75 kVt/soat | 2022 100 kVt/soat |
| Hajmi | 4790x1960x1499 mm | |
| G'ildirak bazasi | 2888 mm | |
| Maksimal tezlik | Yo'q | |
| 0-100 km/soat tezlanish vaqti | 4s | |
| Batareya quvvati | 75 kVt/soat | 100 kVt/soat |
| Batareya turi | Lityum temir fosfat batareyasi + uchlik lityum batareyasi | Uchlik lityum batareya |
| Batareya texnologiyasi | Jiangsu davri | |
| Tez zaryadlash vaqti | Tez zaryadlash 0,6 soat | Tez zaryadlash 0,8 soat |
| 100 km uchun energiya iste'moli | 16,9 kVt/soat | 15,1 kVt/soat |
| Quvvat | 490 ot kuchi/360 kVt | |
| Maksimal moment | 700 Nm | |
| O'rindiqlar soni | 5 | |
| Haydash tizimi | Ikki dvigatelli 4WD (Elektr 4WD) | |
| Masofa diapazoni | 560 km | 710 km |
| Old suspenziya | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | |
| Orqa osma | ||
Yakunlab, yakunida; qo'shmoq,NIO ET5yosh va chiroyli ko'rinish dizayniga ega.O'rta o'lchamli avtomobil sifatida g'ildirak bazasi 2888 mm, oldingi qator yaxshi qo'llab-quvvatlanadi, orqa qatorda katta bo'sh joy mavjud va interyeri zamonaviy.Shu bilan birga, u kuchli texnologiya hissi va tez tezlashuvga ega.Shu bilan birga, yuqori tezlikda quvib o'tishda quvvat nisbatan ko'p.Sof elektr batareyasining ishlash muddati 710 kilometrni tashkil etadi va u batareyani almashtirishni qo'llab-quvvatlaydi.
| Avtomobil modeli | NIO ET5 | |
| 2022 75 kVt/soat | 2022 100 kVt/soat | |
| Asosiy ma'lumotlar | ||
| Ishlab chiqaruvchi | NIO | |
| Energiya turi | Sof elektr | |
| Elektr dvigateli | 490 ot kuchi | |
| Sof elektr kruiz masofasi (KM) | 560 km | 710 km |
| Zaryadlash vaqti (soat) | Yo'q | |
| Maksimal quvvat (kVt) | 360 (490 ot kuchi) | |
| Maksimal moment (Nm) | 700 Nm | |
| LxWxH(mm) | 4790x1960x1499 mm | |
| Maksimal tezlik (KM/soat) | Yo'q | |
| 100km uchun elektr energiyasi iste'moli (kVt/100km) | 16,9 kVt/soat | 15,1 kVt/soat |
| Tana | ||
| G'ildirak bazasi (mm) | 2888 | |
| Old g'ildirak bazasi (mm) | 1685 | |
| Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1685 | |
| Eshiklar soni (dona) | 4 | |
| O'rindiqlar soni (dona) | 5 | |
| Og'irligi (kg) | 2165 | 2185 |
| To'liq yuk massasi (kg) | 2690 | |
| Suyak koeffitsienti (Cd) | 0,24 | |
| Elektr dvigateli | ||
| Motor tavsifi | Sof elektr 490 ot kuchi | |
| Dvigatel turi | Old induksiya/Asinxron Orqa doimiy magnit/Sinxron | |
| Dvigatelning umumiy quvvati (kVt) | 360 | |
| Dvigatelning umumiy ot kuchi (Ps) | 490 | |
| Dvigatelning umumiy momenti (Nm) | 700 | |
| Old dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 150 | |
| Old dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 280 | |
| Orqa dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 210 | |
| Orqa dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 420 | |
| Dvigatel raqami | Ikki motorli | |
| Dvigatel sxemasi | Old + Orqa | |
| Batareyani zaryadlash | ||
| Batareya turi | Lityum temir fosfat batareyasi + uchlik lityum batareyasi | Uchlik lityum batareya |
| Batareya brendi | Jiangsu davri | |
| Batareya texnologiyasi | Yo'q | |
| Batareya quvvati (kVt/soat) | 75 kVt/soat | 100 kVt/soat |
| Batareyani zaryadlash | Tez zaryadlash 0,6 soat | Tez zaryadlash 0,8 soat |
| Tez zaryadlash porti | ||
| Batareya haroratini boshqarish tizimi | Past haroratli isitish | |
| Suyuq sovutilgan | ||
| Shassi/Rul boshqaruvi | ||
| Haydash rejimi | Ikki dvigatelli 4WD | |
| To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Old + Orqa | |
| Old suspenziya | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | |
| Orqa osma | Ko'p havolali mustaqil to'xtatib turish | |
| Rulda turi | Elektr yordamchisi | |
| Tana tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | |
| G'ildirak/tormoz | ||
| Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | |
| Orqa tormoz turi | Shamollatilgan disk | |
| Old g'ildirak o'lchami | 245/45 R19 | |
| Orqa shinalar hajmi | 245/45 R19 | |
Weifang Century Suvereign Automobile Sales Co., Ltd.Avtomobil sohalarida sanoat yetakchisiga aylaning.Asosiy biznes past darajadagi brendlardan yuqori va o'ta hashamatli brendli avtomobillarni eksport qilishgacha davom etadi.Yangi Xitoy avtomobillari eksportini va ishlatilgan avtomobillarni eksport qilishni ta'minlash.
